레이스 센서
Lace Sensor |
레이스 센서는 돈 레이스가 디자인하고 1985년부터 AGI(Actodyne General International)가 제작한 기타 픽업이다.
이 전기 기타 픽업 라인은 1987년부터 1996년까지 펜더가 독점적으로 사용하였다.
레이스 센서는 진정한 단일 코일 픽업이지만, 내부적으로는 기존의 단일 코일과는 다르다.가장 큰 차이점은 펜더 재규어에 사용되는 픽업처럼 코일은 전력선 윙윙거리는 소리와 같은 전자기 간섭을 줄이도록 설계된 금속 장벽으로 둘러싸여 있다는 것이다.제조업체에 따르면, 이러한 장벽은 또한 자기장을 집중시키는 데 도움을 주어 더 약한 자석을 사용할 수 있게 하고, 이로 인해 끈이 덜 당겨지게 된다.끈 당김이 적다는 것은 결과적으로 더 진실된 투구와 억양을 의미하며, 지속력이 뛰어나다는 것을 의미한다.
등급
Stratocaster용 레이스 센서 픽업 4종은 원래 제조되었으며(모델 이름 뒤에 *로 표기됨), 5종의 신형 모델이 그 뒤를 따랐으며, 각각 출력 정격과 톤이 다르다.레이스 센서는 텔레캐스터, 정밀 베이스, 펜더 재즈 베이스 및 재즈 베이스 V에도 사용할 수 있다.
다알리
레이스 센서 "Dolly"는 사실상 두 개의 레이스 센서 단일 코일 픽업을 험버커 구성으로 결합한 이중 코일 유닛이다.두 픽업 코일의 단자 리드는 개별적으로 접근할 수 있으므로 코일 분할 옵션 또는 기타 구성으로 배선할 수 있다.
이 더블 코일 레이스 센서는 90년대 초 펜더가 제조한 오리지널 제프 벡 스트라토캐스터, 텔레캐스터 플러스/델럭스 플러스, 스트라토캐스터 울트라 등에 표준 장비 재료로 사용되었으며, 세트넥과 컨템포러리 스트라토캐스터 기타 등 일부 커스텀샵 모델에도 사용되었다.
일반적으로 험버커는 동일한 출력의 최소 2개의 코일로 구성되어야 소음 방지 효과를 낼 수 있다.레이스 센서는 단일 코일로 사용해도 두 코일의 소음이 이미 낮기 때문에 일치하지 않는 코일을 사용할 수 있다.
레이스 알루미톤
제프 레이스가 발명해 2007년 선보인 레이스 알루미톤 픽업은 구리가 아닌 알루미늄 기반의 새로운 디자인이 특징이다.그 결과 기존 전압 기반 픽업과 달리 "전류 구동 설계"에 연결된 저항이 적고 출력이 더 높다.
물 분사 방식의 알루미늄 외골격은 미세 동선을 90% 적게 사용하여 마이크로 권선에 결합된다.그런 다음 낮은 임피던스/고성능 픽업이 생성된다.이 디자인 덕분에 알루미톤은 다양한 모양과 크기로 제작할 수 있다.이를 통해 Alumitones를 거의 모든 표준 픽업 또는 험버커 라우팅에 장착할 수 있다.레이스는 기타, 베이스, 페달 스틸, 연장된 기타와 베이스, 시가 박스 기타 등을 위한 알루미톤을 생산한다.
소니컬하게도 픽업은 전통적인 단일 코일보다 베이스가 더 많이 생산되고, 부피가 더 크며, 중간 부분이 기존의 픽업보다 약간 더 많다.높은 곳은 균형이 잡혀 있고 뚜렷하다.초기 알루미톤 픽업은 단일 컨덕터 배선으로만 사용 가능했으며, 모든 현대 모델은 트윈 컨덕터 배선 옵션을 제공한다.[1]
