고자쿠라급 교통선
Kozakura-class traffic boat![]() IJN 코자쿠라 1935년 | |
클래스 개요 | |
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이름 | 30톤급 교통선 |
빌더 | 하리마 조센 주식회사, 하얼빈 조선소 |
연산자 | |
빌드됨 | 1935 |
사용중 |
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계획된 | 2 |
완료된 | 2 |
은퇴한 | 2 (?) |
일반적 특성 | |
유형 | 교통보트(모터 건보트) |
변위 | 30 long ton(30 t) |
길이 | 전체 25.00m(82ft 0인치) |
빔 | 3.65m(12ft 0인치) |
높이 | 1.60m(5ft 3인치) |
초안 | 0.60m(2ft 0인치) |
추진 | |
속도 | 13.2노트(15.2mph; 24.4km/h) |
무장을 |
고자쿠라급 교통선(高子쿠라-가타-고자쿠라-가타 코쓰테이)은 1930년대부터 제2차 세계 대전까지 복무한 일본 제국 해군의 모터 건정의 한 종류였다.IJN 공식 명칭은 30t급 교통선( (拾交交艇, 30t급 코쓰테이)이었다.[5]
배경
1934년 만주국은 일본에서 4척의 포선을 주문했다.IJN은 이들을[6] 교육하기 위해 특별 해군 방위군단(臨臨軍軍軍, 린지 카이군 보비타이)을 창설하고 30t급 모터포선 고자쿠라호와 시라메 2척을 건조했다.1939년, 임무를 마치고 만주국 제국 해군으로 이양된 고자쿠라, 시라메 등이 만주국으로부터 철수하였다.
클래스 내 선박
배[7] | 눕다[1] | 시작됨[1] | 완료된[1][2] | 운명 |
코자쿠라(小櫻) | 1935년 4월 30일 | 1935년 7월 25일 | 1935년 8월 25일 | 하리마 야드 번호 217번.1939년 2월 25일 만주국으로 이양되어 하이톈(海天)[2]으로 개칭되었다가, 전쟁에서 살아남았고, 그 후 행방이 묘연해졌다. |
시라메(白梅) | 1935년 4월 30일 | 1935년 7월 25일 | 1935년 8월 25일 | 하리마 야드 번호 218번.만주국으로 전근하여 1939년 2월 25일 하이양(海陽)으로 개칭, 전시에는 퇴역.[2] |
각주
참고 문헌 목록
- 마루특수함,일본 해군 함정 53호,일본 지원함,"Ushio Shobō". (일본), 1981년 7월
- 하리마 조센 주식회사 하리마 조센 50년 역사, 1960년 11월
- "Japan Center for Asian Historical Records (JACAR)"., 일본 국립문서보관소
- 참조 코드:C05034350900, 1935년 9월 13일, 제3814호, 특수 해군 방위군단 외부 상수 무기 공급
- 참조 코드:C05034620500, 1935년 7월 19일 제3118호, 특별복무선사가 만주에 주둔하고 있는 30t급 교통선의 해군무기를 위탁받아 발송
- 참조 코드:C05034912100, 제1621호 4월 7일 고자쿠라·시라메 발사 요리실 개혁
- 참조 코드:C05035340800, 만주 해군 기밀 문서 제6호 1936년 10월 30일, 1936년 8월 회계연도에 시행된 통신 훈련 진행 개요, 성과 및 발언