케빈 볼랜드
Kevin Bolland케빈 볼랜드(1959년 11월 6일 ~ )는 펜실베이니아주 뉴브라이튼에서 태어났다.케빈은 가족 소유의 사업체인 볼랜드 머신에서 일하고 있습니다.볼랜드 머신은 펜실베이니아주 치페와 타운십에 위치하고 있습니다.그는 북동부의 비포장 트랙 서클에서 #777 DORTcar Big Block Modified를 경주합니다.
| 케빈 볼랜드 | |
|---|---|
 2007년 케빈 볼랜드 목사 | |
| 국적. | 아메리칸 |
| 태어난 | ( 1959년 11월 6일( 펜실베이니아 주, 뉴브라이튼 |
| 슈퍼 더트카 시리즈 경력 | |
| 데뷔 시즌 | 1982 |
| 현재 팀 | 볼테크 모터스포츠 주식회사 |
| 차량 번호 | 777 |
| 챔피언십 타이틀 | |
| 2002, 2006, 2010 1985, 2000, 2006, 2007, 2008 1982 2009 | 러너빌 스피드웨이 트라이시티 스피드웨이 머서 레이스웨이 파크 더트카 서부 지역 |
레이싱 경력
케빈 볼랜드의 경주 경험은 그의 어린 시절로 거슬러 올라간다.많은 운전자들처럼, 그의 첫 번째 경주 영향은 어린 나이에 그에게 경주를 소개한 아버지 돈으로부터 왔다.펜실베이니아주 뉴브라이튼은 젊은 시절을 운전하고 비누상자 더비를 우승하며 보냈고, 이로 인해 1971년 [1]더비 다운스와 오하이오 주 애크런으로 세계 결승에 진출하게 되었다.
1979년, 20세의 나이로 케빈은 프로 모터크로스 시리즈로 대회에 참가하여 전국을 순회했다.1979년 봄에 케빈은 세 번의 수술과 17개월 동안 깁스를 해야 하는 심각한 오토바이 사고를 겪었다.회복하는 동안 케빈은 어떤 종류의 스톡카 레이싱을 하기로 결심했고, 그래서 그의 아버지인 돈은 드래그 레이싱 시절의 친구들과 연락을 취했다.그들은 돈이 큰 블록의 쉐비 레이스 엔진을 만든 Darrell Dean과 Ernie Toth에게 이야기했고, 그들은 그를 P.A. 옥스포드에 섀시를 만든 Jim Cole에게 소개했다.얼마 지나지 않아 그들은 짐 콜과 함께 차를 조립했다.이 관계는 혁신적인 자동차 디자인을 만들어 냈고, 짐은 섀시를 제작했고, 돈(Don's engine shop)의 D&D Rebuilding Service(현재의 볼랜드 머신)는 엔진 패키지를 제작했습니다.이 자동차들의 첫 번째 경주는 1981년 10월 시러큐스 뉴욕 박람회장에서 뉴욕 D.I.R.T. 트랙 스타인 대니 존슨이 몰았다.이러한 이벤트를 통해 케빈은 모터크로스에서 대형 블록 개조 도로 [1]경주에 이르기까지 까다로운 조정을 할 수 있습니다.
볼랜드 가족은 새로운 "콜" 제조 섀시를 구입했고 케빈은 1982년 시즌부터 신참 빅 블록 흙 변형 드라이버로 자신의 차를 경주하기 시작했다.이번 시즌은 최고의 한 해였고, 케빈은 신인으로서 머서 레이스웨이 파크, 러너빌 스피드웨이, 샤론 스피드웨이 사이에서 7개의 기능을 따냈다.그는 머서 육상 선수권 대회에서 우승했고, 러너빌 인비테이셔널 이벤트에서도 우승했으며,[1] 서부 PA에서 캐벌케이드 포인트로 올해의 신인상을 거머쥐었다.
그 신인 시절부터 케빈과 볼랜드 레이싱 팀은 1985년과 2000년 트라이시티 스피드웨이 트랙 [1]챔피언십에서 우승을 차지하며 레이싱과 자동차 제작으로 존경받는 명성을 계속 얻었습니다.
1991년에 볼랜드 가족 사업은 성장했고 케빈은 경주 이외의 책임으로 점점 더 많은 시간을 필요로 했다.밥 맥길트로트는 올해 초 케빈에게 그의 팀을 위해 운전하는 것을 고려해 볼 것인지 묻기 위해 접근했다.그 기회를 통해 케빈은 기술을 연습하고 운전 기술을 완성할 수 있는 시간을 갖게 되었다.그는 1998년 [1]시즌 내내 McItrot를 위해 뛰었다.
1999년 볼랜드사는 볼테크 모터스포츠사를 설립하고 1999년 빅넬 섀시를 새로 구입해 팀을 꾸렸다.그들은 승무원들을 특정 직업에 배치하고 그들이 뛰어나도록 도전했다.케빈의 아버지 돈은 연구개발과 엔진 프로그램을 담당했다.그의 동생 키스 크루 치프, 그리고 토드 체임벌린 자동차 준비와 섀시 통계.켄 형과 론 코스말 타이어 담당입니다스테파니 체임벌린은 이벤트 통계를 담당했다.데이브 체임벌린 씨가 차의 외관을 담당하고 있습니다.케빈은 운전, 섀시, 서스펜션, [1]셋업에 집중했습니다.
케빈은 항상 팀워크, 필요한 모든 숙제, 그리고 제한된 예산을 성공적으로 활용하여 작은 것을 최대한 활용했기 때문에 그의 성취를 인정해 왔다.그들은 혁신하고, 팀, 자동차에 집중하고, 레이스를 마무리하고, 양질의 부품을 유지하고, 예방을 잘 유지합니다.2002년 Lernerville Speedway Track Championship에서 우승하고 2002년 우승 서클에 10번(레이스 전체의 26% 우승)하여 56%의 시간 [1]중 상위 3위 이내에 든다는 "Don't follow-lead" 철학도 가지고 있습니다.
경력의 하이라이트
- 2010년 러너빌 스피드웨이 트랙 챔피언
- 2010년 비버 카운티 스포츠 명예의 전당 첫 모터스포츠 헌액자
- 2009년 더트카 북동부 지역 포인트 챔피언
- 2009년 5월 22일 ~ 24일 주말: 2개의 BRP 투어 레이스를 포함한 3연패
- 2009년 통산 100승 [04.24.09]
- 2008년 트라이시티 스피드웨이 트랙 챔피언
- 2008년 링컨 전기/가스 아이언맨 챔피언
- 2008년 트라이시티 스피드웨이 기록 보유자 - 18.358초
- 2007년 트라이시티 스피드웨이 트랙 챔피언
- 2007년 피츠버그 서클 트랙 클럽 챔피언
- 2006년 러너빌 스피드웨이 트랙 챔피언
- 2006년 트라이시티 스피드웨이 트랙 챔피언
- 2006년 피츠버그 서클 트랙 클럽 챔피언
- 2006년 링컨 전기/가스 아이언맨 챔피언
- 2006년 수상자 Lernerville/Tri-City Speedway 빅 블록 변경 챌린지 시리즈
- 2004년 트윈스테이트 오토레이싱 클럽 핀들레이 스포츠맨십상
- 2003년 Lowe의 모터 스피드웨이 기록 보유자 - 15.642초
- 2003년 수상자 Ekerd 100 Lowe's Motor Speedway, 노스캐롤라이나주 샬롯
- 2002년 러너빌 스피드웨이 트랙 챔피언
- 2000년 트라이시티 스피드웨이 트랙 챔피언
- 1985년 트라이시티 스피드웨이 트랙 챔피언
- 1982년 머서 레이스웨이 파크 트랙 챔피언
- 1982년 서부 PA, 신인상 7관왕
- 1979년 프로 모터크로스
- 1971년 비버 폴스, 펜실베이니아, 비누 상자 더비 챔피언
