카통파크

Katong Park
카통파크 카통파크 MRT역 건설 사재기 현장을 배경으로 볼 수 있다.

카통파크는 마이어로드와 포트로드의 분기점에 있는 싱가포르 카퉁에 위치한 근린공원이다. 1930년대 탄종 카퉁 요새의 매장된 유적 위에 지어진 이곳은 싱가포르에서 가장 오래된 공원 중 하나로 공중 목욕용 파가르(해상 수영장)가 있는 곳으로 주말 동안 가족들에게 큰 인기를 끌었다. 1970년대 해안 간척공사 이후 이 공원은 해면성을 잃고 인기가 크게 떨어졌다. 지금은 인근 주민들을 위한 작은 커뮤니티 공원으로 남아 있다.[1]

역사

공원전

싱가포르의 공식적인 영국 식민지 정부가 건설한 가장 오래된 요새 중 하나인 탄종 카퉁 요새는 한때 카통 공원이 현재 서 있는 위치에 서 있었다. 그것은 1879년 러시아 침략자들에 맞서기 위해 싱가포르 남쪽 해안을 따라 일련의 방어 배터리요새의 일부로 건설되었다.[2] 포트 로드는 그 포트에서 이름을 따왔다.[3]

수영선수들은 존스턴의 부두에서 샘판을 통해 카통 요새의 군 부두를 목욕시켰다고 한다.

이 요새는 1901년 구조 설계가 부실하고 외딴 점 때문에 버려졌다가 묻혔다. 그것은 1950년과 2001년에 두 번 재발견되었다. 그들은 1950년에 이 요새의 존재를 알았지만, 실제 성벽이 발견된 것은 공원 내 개선 작업 중이었습니다. 포탑 중 한 개가 튀어나와 갓난아기의 모래톱으로 변했고, 벽의 윗부분을 윤곽으로 그릴 계획이 있었지만 실행되지 않았다.[4]

이 벽들은 2001년 카통 거주자이자 세계화장실기구[2]설립자인 잭 심에 의해 재발견되었다. 이 요새는 이후 현지 전문가들에 의해 싱가포르의 가장 중요한 고고학적 발견물 중 하나로 여겨져 현재까지 유일하게 "진정한 19세기 요새"가 되었다. 그러나 2010년 현재, 국립유산위원회는 당분간 이 요새를 관보할 계획이 없다고 밝히고 있다.[5] 요새는 대부분 모래로 재조립하여 원소로부터 보호하여 향후의 결정이 내려질 때까지 보호하였다.

목욕재계일

건설

이 공원은 정원사 R.E Holttum의 1928년 스트레이츠 정착지 연례 보고서(SSAR)에서 처음 언급되어 공원 배치 계획이 제출되었음을 알 수 있었다.[6]

1920년대에는 싱가포르 중심부의 급속한 성장으로 인해 카통 지역에 중국과 인도 이민자들이 유입되었다. 텔록블랑가 방향으로 확장될 토지가 한정되어 있었기 때문에, 그들 중 다수는 카퉁을 향해 동쪽으로 이동했고, 농장의 분열로 인해 해방되었다. 늘어난 인구를 지원하기 위해 늘어난 인프라와 편의시설이 건설되었다.[7]

카통 공원은 1931년 12월 19일 시 위원회 위원장인 W 바틀리에 의해 개장되었다.[8] 그것은 싱가포르 수영 클럽과 개인 소유의 저택의 파가르와 같은 카통 지역의 다른 기존 목욕용 파가르와는 대조적으로 싱가포르 최초의 공공 바다 수영장이었다.

카통공원의 목욕 가타르는 길이가 50야드(약 45m)로 바다까지 100피트(약 30m)나 뻗어 있었다. 공원에는 밴드 스탠드, 탈의실, 놀이터도 있었다. 실버올빼미 카페는 물론 마이어 로드 상인들이 음식을 판매했다.[1]

일본 점령

일본 점령 동안, 기계 시험 만 서비스 항공기의 엔진에 칼랑 비행장에서, 야스다 Butai가 감독에서 건설되었다. 전쟁 전에 있던 낡은 창고도 공장에 통합되었다.[9] 이 베이들은 전쟁 후 몇 년 동안 공원의 쉼터로 사용되었다.

이벤트

매주 주말, 영국의 군악대가 무대에서 공연을 하곤 했다. 콘서트, 바다 카니발 등의 행사도 카통파크에서 열렸다. 바다 카니발은 매년 폴리스 위크와 연계하여 개최되었으며 보트 레이스, 야시장, 와양 공연 등의 활동을 포함하였다.[10]

카통 공원에서 열린 가장 큰 행사는 정부가 여러 문화 단체들 간의 상호 이해를 증진시키기 위한 일련의 공공 콘서트인 아네카 라감 라야트(인민 문화 콘서트)이다. 이날 콘서트는 싱가포르 전역의 여러 장소에서 각기 다른 민족들의 공연이 펼쳐져 많은 인파가 몰렸다.[11]

폭격

이 공원은 콘프론타시 기간 동안 인도네시아인들의 표적이 될 정도로 큰 인기를 끌었다. 1963년 9월과 10월에 총 3개의 폭탄이 터졌다. 공원 맞은편 앰배서더 호텔 창문은 물론 인근 차량들의 재산피해만 있을 뿐 인명피해는 없었다.[12]

인기 하락

싱가포르 동해안의 시작되어 30년이상 지속되었다 공사는 1966년에 간척. '위대한 간척지'로 불리는 이곳은 섬의 남동쪽 해안을 따라 1,525헥타르의 경관을 증축했다. 1966년과 191년 사이에 베덕에서 탄종루 끝에 이르는 458헥타르와 9km의 모래사장이 추가되었다.[13]

바다 앞마당이 유실되면서 공원은 여전히 놀기에 쾌적한 곳이었지만 인기가 떨어졌다. 결국 동해안 파크웨이(ECP)고속도로 건설과 탄종루 플라이오버까지의 포트 로드가 확장되면서 공원 내 많은 구조물들이 철거되었다. 공원이 여전히 제 기능을 하는 동안, 전성기 동안 일어났던 많은 행사들과 활동들은 더 이상 그곳에 있지 않고 그 이후로 관중들은 다른 공원으로 옮겨갔다. 1998년 11월 3일 카통 공원이 사적지로 지정되었다.[14]

현대

현재 카통파크는 NPARK들이 관리하는 근린공원으로 놀이터와 강아지 달리기장이 인근 주민들에게 서비스를 제공하고 있다. 바닷가 시절의 옛 건물들은 지금은 사라졌지만 공원을 관통하는 주요 보행길은 여전히 남아 있다.[6]

식민지 시대부터 근대에 이르기까지 유적지의 역사를 그린 유산 게시판이 설치되었다.

요새 발굴

2004년, 이 공원은 고고학자 팀이 매몰된 요새의 발굴을 시작하면서 대중의 관심을 받았다. 마운트배튼 시민협의회는 지역 유산의 소유를 장려하기 위해 지역주민과 학교의 지지를 얻었다. 발굴을 위한 자금이 기업 후원자들과 기금 모금 만찬에서 마련되어 총 20만 달러에 달했다.[15]

자원 발굴자들은 원래 계획에는 나타나지 않은 부분들과 함께, 요새의 많은 부분이 여전히 제자리에 있는 것을 발견했다. 10개월 동안, 각계각층의 1,000명 이상의 자원 봉사자들이 고고학자들의 노력을 도왔다.[16]

2006년 1월 8일 NUS 출신 건축학과 학생들의 10가지 학생 디자인 계획을 주제로 한 공개 전시회가 개최되어 카통 공원의 미래가 어떻게 될 수 있는지에 대한 토론을 촉진하기 위한 해석 및 정보 센터의 개념과 아이디어를 선보였다.[17]

성곽의 자금조달과 발굴에 힘썼음에도 불구하고 2005년 발굴을 취소하고 유해를 원소로부터 보호함은 물론 방문객들이 구멍에 빠지지 않도록 재발굴했다.

발굴을 위한 자금은 그 선거구에 있는 학생들을 위한 버마와 장학금으로 유용되었다. 요새의 보루만이 노출되고 봉쇄된 채 남아 있을 뿐, 그것을 어떻게 할 것인지에 대한 즉각적인 계획은 없다. 그 요새는 아직도 기념물 보존 위원회와 도시 재개발 공단에 의해 국가 기념물로 받아들여지고 있다.[16]

조각품

영국과 인도 시크 교도관을 묘사한 조각품들이 공원에 서 있고 미스터 잭 심에 의해 기증되었다. 이들은 19세기 싱가포르의 다민족 민방위군을 대표한다.[1]

카통파크MRT역

톰슨-동해안노선의 역인 카통파크 MRT역(TE24)은 현재 공사가 진행 중이며 2023년완공될 예정이다.[18]

요새와 MRT역을 통합하자는 제안은 받아들여지지 않았고 적어도 기지 건설이 끝날 때까지 이 요새는 손대지 않을 것으로 보인다.

참조

  1. ^ a b c "Katong Park Guard Sculptures". Remember Singapore. 18 August 2015.
  2. ^ a b Au, Jeremy (9 April 2006). "History of Fort Tanjong Katong". The Straits Times. p. 10.
  3. ^ Victor R Savage, Brenda S A Yeoh (2004). Toponymics - A Study of Singapore Street Names (2nd Ed). Singapore: Eastern Universities Press. ISBN 981-210-364-3.
  4. ^ "Children now play on fort". The Straits Times. 22 October 1950. p. 9. Retrieved 1 March 2019.
  5. ^ "Fort Tanjong Katong will not be gazetted". AsiaOne. 19 May 2010. Retrieved 2 Mar 2019.
  6. ^ a b Chen Sian, Lim (2005). "FORT TANJONG KATONG RAISING HISTORY PLANTING ROOTS PROJECT Preliminary Site Report version 1.2" (PDF). Archived from the original (PDF) on 27 September 2007. Retrieved 2 Mar 2019.
  7. ^ Kong, Lily Chang, T.C. (2001). Joo Chiat, a Living Legacy. Singapore: Singapore : Joo Chiat Citizens' Consultative Committee in association with National Archives of Singapore. p. 37. ISBN 9810427301.{{cite book}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  8. ^ "National Archives Singapore" (Edited Descriptions by NAS of photos of Katong Park taken by Lim Kheng Chye).
  9. ^ Low Lay Leng, Tan Beng Luan (1 June 1984). "Transcript of oral interview of Krusemann Victor". National Archives Singapore. Retrieved 2 March 2019.
  10. ^ Singapore Press Holdings (11 June 1972). "Photo of Canoe Race during Sea Carnival held at Katong Park". National Archives Singapore. Retrieved 2 March 2019.
  11. ^ Chew, Valerie (2008). "Aneka Ragam Ra'ayat". Singapore Infopedia. Retrieved 2 March 2019.
  12. ^ "Another new chapter for historic park". The Straits Times. 1 March 2001. p. H9.
  13. ^ Lim, Tin Seng (4 April 2017). "Land from Sand: Singapore's Reclamation Story". Biblioasia. Retrieved 2 March 2019.
  14. ^ Naidu Ratnala Thulaja (2004). "Fort Road". Singapore Infopedia.
  15. ^ "$200,000 raised for excavation at Katong Park". The Straits Times. 28 November 2004.
  16. ^ a b "Fort Tanjong Katong Site 2004-2005". 7 May 2006. Archived from the original on 13 August 2006. Retrieved 1 March 2019.
  17. ^ "Exhibition of Design Ideas for an Interpretative Centre at Katong Park" (PDF). 8 January 2006. Archived from the original (PDF) on 5 October 2006. Retrieved 2 March 2019.
  18. ^ "Stages of the Thompson East Coast Line". 10 July 2017. Retrieved 2 March 2019.

좌표: 1°17′48″N 103°53′11″E / 1.29667°N 103.88639°E / 1.29667; 103.88639