존 제임스 캐릭
John James Carrick존 제임스 캐릭 | |
|---|---|
 1908년 캐리 그림 | |
| 국회의원 선더베이 및 레인 리버를 위해 | |
| 재직중 1911–1917 | |
| 선행자 | 제임스 콘미 |
| 성공자 | 승차 폐지 |
| 온타리오 MPP | |
| 재직중 1908–1911 | |
| 선행자 | 윌리엄 알프레드 프레스턴 |
| 성공자 | 도널드 호가스 |
| 선거구 | 포트아더 |
| 개인내역 | |
| 태어난 | 1873년 9월 17일 인디애나 주 테레 오트 |
| 죽은 | 1966년 5월 11일 (92) |
| 정당 | 보수적인 |
| 배우자 | 메리 제인 데이 (m. 1899) |
| 관계 | 도널드 캐릭, 아들아 |
| 직업 | 부동산 프로모터 |
존 제임스 캐릭(John James Carrick, 1873년 9월 17일 ~ 1966년 5월 11일)은 온타리오의 부동산 기획자 겸 정치 인사였다.그는 항상 J.J. Carrick이라는 이니셜로 언급되었다.카릭은 1908년 포트 아서 시장을 지냈다.1908년부터 1911년까지 온타리오 주 입법회의에서는 포트 아서를, 1911년부터 1917년까지 캐나다 하원에서는 썬더 베이와 레인 리버를 보수당 의원으로 대표하였다.그는 1917년 제자인 도널드 맥도날드 호가스를 위해 물러났지만, 포트 아서 자유당 협회가 호가스를 유니온주의 정당 후보로 받아들이기를 거부하자 1917년 캐나다 연방선거에서 의석을 차지한 보수당 프랜시스 헨리 키퍼에게 양보했다.
그는 인디애나주 테레 오뜨에서 존 A의 아들로 태어났다.Carrick은 토론토 대학에서 교육을 받았다.1899년, 그는 메리 제인 데이와 결혼했다.Carrick은 Lakehead에 위치한 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도를 기대하며 부동산 붐에 이끌려 1903년 Port Arthur에 왔다.그 후 그는 포트 아서 타운 구획의 많은 구획을 인수하여 시판했는데, 그 중 가장 성공적인 구역은 아내의 이름을 딴 마리데이 공원이었다.그는 1906년 자신의 정치 경력과 부동산 사업을 홍보하기 위해 포트 아서 데일리 뉴스를 시작했다.그는 그레이트 웨스트 석탄 회사의 사장이었다.제1차 세계 대전 당시 캐나다 민병대 장관 샘 휴즈로부터 명예 중령 계급장을 확보하고 캐나다 HQ 참모의 연락장교로 근무했다.
제1차 세계대전 이후 캐릭은 토론토로 이주해 중개업을 경영했다.그는 포트 아더에서 정치적 지위를 되찾으려 했으나 1925년 10월 연방 선거에서 독립 보수당원으로 출마했고 1930년 다시 맥켄지 자유당원으로 출마하여 성공하지 못했다.
그의 아들 도날드 캐릭도 하원에서 근무했다.
마니토바 카릭의 공동체는 그의 이름을 따서 명명되었다.[1]그의 이름은 썬더베이(Tunder Bay)의 소분부와도 연관되어 있으며, 시외지역에는 그의 이름을 딴 거리가 있다.
그는 1947년에 과부가 되었다.
1966년 《몬트레알 가제트》에 실린 그의 부고에 따르면, 1951년경 그는 멕시코가 "건강, 행복, 장수를 위한 이상적인 기후를 가지고 있다"고 말하면서 멕시코로 이주했다.그는 1966년에 그곳에서 죽었다.
참조
- 1910년 캐나다 의회 안내서, EJ 챔버스
- F. Brent Scollie, "J. J. Carrick's Brent Park subdivision, Port Arthur, Port Arthur, Ontario, 1906-1950 : 통제되지 않은 부동산 개발의 결과," Thunderbay History Muse Society Papers and Records, XXIIV(2006), 29-50.
- F. 브렌트 스콜리, 썬더베이 시장 및 참의원 1873-1945(썬더베이 역사박물관 학회, 2000), 63-64.
- J.J. Carrick 부고, 몬트리올 가제트, 41페이지, 1966년 5월 13일.
