조델 D.9 베베

D.9 베베
역할.	초경량 단발기 항공기의 종류
원산지	프랑스.
제조원	요델
디자이너	장 데몽테즈
첫 비행	1948년 1월 22일
서론	1948
구축수	500+
변종	팔코나 F9a

Jodel D.9 Bébé는 아마추어 건축을 위해 Jean Délmontez가 디자인한 프랑스의 1인승 초경량 모노플레인이다.^[1][2]

설계 및 개발

1946년 3월, Edouard Jolly와 Jean Délmontez는 키트, 자재, 주택 건설업자들이 Délmontez가 설계하고 Jodel D.9 Bébé라는 이름의 초경량 단발기를 만들 수 있도록 하기 위해 Societe des Avions Jodel을 결성했다.D9은 1인승 오픈 콕핏과 고정식 테일스키드 착륙 기어를 갖춘 나무로 만든 낮은 날개 캔틸레버 단발기였다.날개는 평행 현의 내부 섹션이 있었고 이면체는 없었으며 강한(14) 이면체와⁰ 함께 테이퍼 형태의 외부 섹션과 결합되었다.이것은 많은 후속 Jodel 모델의 표준 기능이 되었습니다.F-PEF로 등록된 시제품 D.9는 1948년 1월 22일에 처음 비행했으며 에두아르 졸리에 의해 비행되었다.

D.9는 25h.p. Poinsard 플랫 2기통 엔진으로 구동되었고, D.91은 34h.p. A.B.C로 구동되었다.스콜피온 플랫2 및 D.92는 26hp(19kW) 또는 45hp(34kW)의 플랫4 폭스바겐 엔진입니다.D.93은 28hp(21kW) 포인사드를 ^[3]탑재했습니다.

아마추어 건축을 위해 설계되어 대규모로 지어졌지만 상업적으로도 지어졌고 바슈머사는 12개를 지었다.플랜은 캐나다 팔콘에어를 포함한 많은 회사들에 의해 판매되었다.800개 이상의 계획이 판매되었고 500개 이상의 항공기가 아마추어와 플라잉 클럽에 의해 만들어졌다.

Ben Keillor는 1959년에 프랑스어 키트 계획을 영어로 번역하여 캐나다와 미국에서 ^[4]D9을 제작하고 시연했습니다.디자인은 2인승 Jodel D.11로 더욱 발전되었다.

변종

데이터: Jane's All the World Aircraft 1956-7^{[5][verification needed]}

D.9 베베

19kW(25hp) Poinsard 탑재.

D.91

26kW(35hp) ABC Scopoliat 탑재.

D.92

26마력(19kW) 또는 45마력(34kW) 폭스바겐 탑재

D.93

21kW(28hp) Poinsard 탑재.

D.97

24kW(32hp) Saroléa Vautour 탑재

D.98

25마력(19kW) Ava 4A-00 탑재

조델 D.10

장 델몽테즈는 75~85마력(56~63kW) 엔진으로 구동되는 3인승 D.9를 제작하기 위해 D.10의 날개를 이용해 2인승 D.11을 제작하도록 설득했다.

전시된 항공기

• F-PEPF 시제품은 1962년부터^[6] 2006년까지 프랑스 파리의 L'Air et de l'Espace 미술관에 전시되었다.

사양 (D.92)

Jane's All the World Aircraft 1956-57년^[7] 데이터

일반적인 특징

• 승무원: 1명
• 길이: 5.45m(17피트 11인치)
• 날개폭: 7.00m(23피트 0인치)
• 날개 면적: 9.0m²(97평방피트)
• 공차중량: 162kg (357파운드)
• 총중량: 272kg (600파운드)
• 동력장치: 폭스바겐 4기통 공랭식 수평대향 피스톤 엔진×1, 19kW(26hp)
• 프로펠러: 2블레이드 고정 피치 프로펠러

성능

• 최고속도: 150km/h (93mph, 81kn)
• 크루즈 속도: 130km/h(81mph, 70kn)
• 범위: 460km(290mi, 250nmi)
• 상승률: 2.09 m/s (412 ft/min)

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

• 조델 D11

레퍼런스

메모들

참고 문헌

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Jodel D9 관련 미디어가 있습니다.

• PFA 사양서
• 조델 D9 베베
• Avions Jodel - le D9 : le bébé Jodel - D9에 관한 프랑스어 페이지