이탄 역
Ithan station이탄 | |||||||||||
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| 구 필라델피아 웨스턴 철도역 | |||||||||||
 스트라포드 선 웨인의 Conestoga Road에 위치한 Ithan Substation No.1 (2009년 5월) | |||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 1907 | ||||||||||
| 닫힘 | 1956 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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이탄 역은 펜실베니아 필라델피아 외곽에 위치한 필라델피아와 웨스턴 철도의 옛 기차역이었다.그것은 현재 노리스타운 고속선으로 알려진 노선의 스트라포드 지선에 정차하기 위해 건설되었다.이 역은 1912년 노리스타운 지선이 본선이 될 때까지 간선(1907-1956)으로 여겨졌던 곳을 따라 운행되었다.다른 소식통에 따르면, 이 역은 웨인 정션 역과 래드너 [1]역 사이에 위치해 있었다.
역사
이 역은 회사가 설립되고 [2][3]1907년 노선이 활성화되었을 때 69번가 역에서 스트라포드까지 운행되던 필라델피아와 서부 철도 노선의 일부였다.재편된 회사는 보통주 3,400,000달러와 우선주 [4]5% 중 600,000달러로 구성된 자본금 400,000달러를 보유하고 있었다.
1907년에 건설되어 1919년까지 [5]철도의 변전소로 운영되었다.1920년 토마스 뉴홀(필라델피아 앤드 웨스턴 철도 사장)은 스쿼시 코트와 총기 수집품을 보관할 공간을 포함한 레크리에이션 및 클럽 룸으로 개인적으로 사용하기 위해 이 건물을 구입했다.1947년 5월 아내가 사망한 지 6개월 만에 뉴홀은 건물에서 자해 [6]총상을 입고 자살했다.
펜실베니아 주 웨인의 코네스토가 로드 교차로에 있는 Radnor Trail(이전에는 P&W Strafford Branch의 로드베드)
레퍼런스
- ^ "Radnor Station, near Radnor-Chester Road".
- ^ The District Reports of Cases Decided in All the Judicial Districts of the State of Pennsylvania. Pennsylvania: H.W. Page. 1913. p. 811.
- ^ "Railroad Sold for $1,000,000". The New York Times. May 21, 1907. Retrieved June 3, 2009.
- ^ 사건 지역 보고서... 페이지 813
- ^ Sama, Dominic. "A 1907 Substation Winds Up Off Track Over The Years, The Building On Conestoga Road In Radnor Has Been The Site Of Some Fun And A Tragedy". philly.com. The Philadelphia Inquirer. Retrieved 13 July 2016.
- ^ Sama, Dominic. "A 1907 Substation Winds Up Off Track Over The Years, The Building On Conestoga Road In Radnor Has Been The Site Of Some Fun And A Tragedy". philly.com. The Philadelphia Inquirer. Retrieved 13 July 2016.
좌표:40°02′01§ N 75°22′21″w/40.0335°N 75.3726°W
