이순구아
Isunngua
Isunngua(이전 철자: 이순구아)는 그린란드 빙상 가장자리의 바로 서쪽에 위치한 그린란드 중서부 퀘카타 시의 고원이다. 비록 Sermersuaq 빙하 바로 근처에서 점차 노출되고, 불모지하며, 대부분 생명이 없어지지만, 그것은 툰드라로 덮여 있다. 기후는 극지 대륙이며, 그 지역은 강수량이 매우 적다.[1] 이순구아는 순록의 갈림길이다.
지리
Isunngua는 캉게를루수아크에서 동쪽으로 40km(25mi) 떨어진 그린란드 빙상 가장자리를 향해 자갈길을 따라 이어지는 자갈길로 유명하며,[2] 사소한 접근으로 인해 도보로 여행을 가거나 빙하를 탐험하는 등산객은 거의 없지만 인기 있는 관광지로 남아 있다.
고원은 북쪽으로부터 이순구아타 세르미아 빙하,[3] 남쪽으로부터 러셀 빙하와 아후이츠업 타시아 호, 서쪽으로부터 산닝가소크 트윈 호수로 경계를 이루고 있다.
두 빙하는 모두 얼음판에서 서쪽으로 흐르는데, 이 빙하는 동쪽으로부터 이순구아를 구속한다. 하이랜드 힐의 평균 높이는 약 500~530m(1,640–1,740ft)이다.[3] 고지에는 빙하 실트가 포화된 담수호, 주전자, 용해수 유출호 등이 점재하고 있다.
빙판으로 가는 길
2000년 봄 스웨덴 건설 그룹 스칸스카의 그린란드 자회사가 북스웨덴에서 시험장을 운영하는 시험 회사 나우스타의 30km(19mi) 도로 설립을 6개월 동안 완료했다. 이 도로는 아쿨리아루시아루수읍 쿠와아 빙하계곡을 지나 캉게를루수아크에서 이순구아 영구내륙얼음 가장자리까지 이어진다. 내륙 얼음 위에 150km(93mi)에 이르는 도로가 깔렸다. 나우스타는 폴크스바겐이 스웨덴 북부와 핀란드에서 실시한 동계 테스트를 보완하기 위해 이 시설을 지었다.[4]
Kangerlussuaq의 부지는 주로 4월부터 10월까지의 여름에 사용되었다. 시험장 전체가 극한의 추위와 거의 0에 가까운 마찰상태에서 자동차의 성능을 시험하기 위해 사용되었다. 이 차들은 유럽에서 캉게를루수아크까지 비행한 뒤 막판 점검을 거쳐 검증장으로 몰렸다. 이 사업은 포기되었고 2006년부터는 만년설로 이어지는 도로가 관광 목적으로만 유지되고 있지만, 마지막 구간은 접근이 제한되고 자물쇠로 잠긴 대문을 열 수 있는 열쇠가 필요하다. 빙하 활동은 도로의 내륙 얼음 구획을 허물었고, 지금은 빙판 가장자리에 있는 이순구아에서 끝난다.
좌표: 67°08′40″N 50°10′00″w / 67.1444°N 50.16667°W
사진들
유출이 없는 둥글고 얕은 빙하의 호수인 이순구아의 주전자
이순구아의 고지, 마실 수 없는 물로 녹는 호수의 유출
도로의 흉터에서 본 그린란드 아이시트의 가장자리는 파괴된다.
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 이순구아와 관련된 미디어가 있다. |
- ^ 올메츠타
- ^ O'Carroll, Etain (2005). Greenland and the Arctic. Lonely Planet. p. 167. ISBN 1-74059-095-3.
- ^ a b Vandrekort Vestgrønland: Kangerlussuaq (Map) (1996 ed.). Cartography by Compukort, Denmark. Greenland Tourism a/s.
- ^ 그린란드에서 폭스바겐의 북쪽 시험 차량 탐험
