헐스보스-헤셀만 축유 엔진

Hulsebos-Hesselman axial oil engines

헐스보스-헤셀만 축유 엔진은 5기통, 4행정, 흔들림판 엔진으로 1930년대 [1]후반 네덜란드 전역에서 사용되었습니다.이 [2]엔진에 관한 수많은 특허를 찾을 수 있는데, 이 모든 특허는 엔진의 "흔들리는" 작동 원리를 발명가 위체르트 헐스보스의 탓으로 돌리는 것으로 보입니다.

연소 장치

이 엔진은 Heselman 엔진 저압축 연소 시스템을 사용하여 압축 중에 다양한 등급의 오일이 실린더에 분사되었지만 점화 스위치가 점화되어 [1]스파크 플러그에 의해 보조되었습니다.오버헤드 흡기 및 배기 밸브, 수냉 및 점화용 마그네토 등이 표준 기능이었다.

치수

4리터의 용량은 95mm의 보어와 114mm의 스트로크로 달성되었으며 6:1의 압축비를 사용했다.출력은 2400rpm에서 70bhp라고 합니다.

워블 플레이트 배치

워블 플레이트 배열은 베벨 기어 세트를 교묘하게 사용하여 크랭크축 주위로 회전하는 것을 방지합니다.한 베벨 기어는 워블 플레이트 자체의 후면에 장착되고 다른 베벨 기어와 맞물려 엔진 본체에 고정되었습니다.

생산.

그것들은 네덜란드 아른헴의 Hulsemo N.V., Casimirlaan 5, Hulsemo N.V.에 의해 제작되었고 [1]1938년 베를린과 암스테르담 쇼에 전시되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c The Modern Diesel. London, England: Iliffe and Sons Ltd. c. 1938. pp. 132–134.
  2. ^ "Wichert Hulsebos - Assignee Patent Directory, Page 1". patent.ipexl.com. Archived from the original on 27 December 2013.