헬스 게이트 에어트램
Hells Gate Airtram| 헬스 게이트 에어트램 | |
|---|---|
 지옥문 현수교 위의 지옥문 에어트램 | |
| 개요 | |
| 상황 | 동작중 |
| 성격 | 공중전철 |
| 시스템. | 하베거 엔지니어링 워크스 |
| 위치 | 보스턴 바, 브리티시컬럼비아, 캐나다 |
| 좌표 | 49°46°50°N 121°26′59″w/49.78056°N 121.44972°W좌표: 49°46°50°N 121°26µ59°W / 49.78056°N 121.44972°W / |
| 테르미니 | 캐나다 횡단 고속도로(동부) Hells 게이트(서쪽) |
| No. 스테이션의 | 2 |
| 건설 시작 | 1970 |
| 열다. | 1971년 7월 21일 |
| 웹 사이트 | http://www.hellsgateairtram.com/ |
| 작동 | |
| 교환입니다. | 루즈벨트 아일랜드 오퍼레이팅 코퍼레이션 |
| 캐리어 용량 | 25명 (1대당) 530명 (1시간, 편도) |
| 가동 시간 | 4월~10월 |
| 기술적 특징 | |
| 회선 길이 | 341 m (1,119 피트) |
| 동작 속도 | 5 m/s (16 ft/s) |
| 메모들 | 전기 모터 전원 케이블 불휠 |
| 최대 경사 | 51% |
헬스 게이트 에어트램은 헬스 게이트 바로 위에 있는 프레이저 캐니언을 가로지르는 공중 전차이다.캐나다 횡단 고속도로에서 떨어진 주차장에서 시작하여 전망대, 레스토랑, 선물 가게 및 기타 관광 명소가 있는 협곡 반대편에 있는 하단 터미널로 내려갑니다.1970년 스위스 제조업체인 하베거 엔지니어링 워크스에 의해 건설되어 1971년 [1]7월 21일에 문을 열었다.건설되기 전 전망대로 가는 유일한 방법은 협곡을 내려가 협곡을 연결하는 보행자 현수교까지 가는 것이었다.
개요
공중전철에는 각각 25명을 태울 수 있는 2개의 객실과 승무원이 있다.각 객실은 341m(118ft)의 경사 길이에 걸쳐 최대 5m/s(18km/h, 984ft/min)의 속도로 자체 트랙 로프를 따라 오르내립니다.터미널 간의 수평 거리는 303m(994ft)이며 고도 차이는 157m(515ft)입니다.터미널 간의 평균 기울기는 51%입니다.트랙 로프는 직경이 40mm이고, 상부 터미널의 구동 불 휠을 통해 두 캐빈을 연결하는 하울 로프는 직경이 19mm이고 카운터 로프는 15mm입니다.선로 로프는 상부 터미널에 고정되고 블록이 상하로 이동할 수 있는 7.9m의 여유를 갖는 하부 터미널 내부에 각각 42t의 콘크리트 블록 2개로 장력을 가한다.하역 로프와 카운터 로프는 3.5톤의 균형추에 의해 팽팽하게 당깁니다.모터의 최대 출력은 140HP(104kW)입니다.공중전철의 총 적재능력은 시간당 530명(편도)[2]이다.
갤러리
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레퍼런스
- ^ "History". Hell's Gate Airtram. hellsgateairtram.com. Archived from the original on 17 March 2012. Retrieved 29 March 2012.
- ^ "Engineering Facts". Hell's Gate Airtram. hellsgateairtram.com. Archived from the original on 17 March 2012. Retrieved 21 March 2012.
