HMS 예비군 (1650)
HMS Reserve (1650)역사 | |
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잉글랜드 연방 | |
이름 | 예비군 |
주문된 | 1649년 12월 |
빌더 | 피터 페트 2세, 우드브리지 |
시작됨 | 1650 |
커미셔닝됨 | 1650 |
잉글랜드 왕국 | |
이름 | 예비군 |
시작됨 | 1650 |
획득한 | 1660년 5월 |
명예와 상을 주다 |
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운명 | 1703년 11월 27일 야머스 앞바다에서 발견 |
구축된 일반 특성 | |
클래스 및 유형 | 40군 제4급 |
톤즈버튼 | 513+87½94톤 bm |
길이 |
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빔 | 31ft 1인치(9.5m) |
홀드 깊이 | 15ft 6.5인치(4.7m) |
돛 계획 | 선박의 |
보완 | 180명 |
무장을 |
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1700/01 재구축 후 일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 50-건 4류 |
톤즈버튼 | 579+80⁄94톤 bm |
길이 |
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빔 | 33피트 7.5인치(10.2m) |
홀드 깊이 | 13ft 0인치(4.0m) |
돛 계획 | 선박의 |
무장을 |
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HMS 예비역(HMS Revestment)은 1660년 영국왕국의 해군에 편입된 후 1650년 영국연방을 위해 건설된 6개의 40군 4급 프리깃함 중 하나이다.그녀는 제1차 앵글로-더치 전쟁 동안 어떠한 주요 함대 행동에도 참여하지 않았다.제2차 앵글로-더치 전쟁 중 복구된 후 그녀는 로스토프트 전투, 사일 전투, 세인트 제임스 데이 전투에 참가했다.그녀는 서비스의 대부분을 지중해나 뉴펀들랜드에서 보냈다.그녀는 1703년 11월에 야머스를 떠났다.[1]
리저브호는 영국 해군과 영국 해군에서 처음으로 명명된 선박이었다.[2]
시공 및 사양
그녀는 1649년 12월 테임즈 강의 우드브리지에서 피터 페트 2세에 의해 계약에 따라 건설될 것을 명령받았다.그녀는 1650년에 발사되었다.그녀의 치수는 넓이가 31피트 1인치(9.5미터)이고 깊이가 15피트 6.5인치(4.7미터)인 톤수 100피트 0인치(30.5미터)의 총데크였다.그녀의 톤수는 513+87½94톤이었다.그녀는 나중에 다시 측정되었고 그녀의 치수는 톤수 100피트 0인치(30.5미터)의 용골과 31피트 10인치(9.7미터), 12피트 8인치(3.9미터)의 깊이의 총검으로 바뀌었다.그녀의 톤수는 573톤이었다.[3][4]
1653년 그녀의 총포장은 44개였다.1666년 그녀의 무장은 48발의 총으로 하갑판(LD)에는 22개의 컬버린[5][Note 1], 상갑판에는 20개의 데미컬레인[6][Note 2], 쿼터데크(QD)에는 6개의 세이커로[7][Note 3] 구성되어 있었으며, 1685년에는 48발의 총으로 그녀의 총이 설치되었다.그녀는 이제 22명의 컬럼버린, 22명의 데미컬버린, 4명의 세이커를 운반했다. 그녀의 매니닝은 1653년과 1666년에 180명의 직원이 되었다.[8][4]
그녀는 1톤당 6.10.0d의[Note 5] 첫 번째 비용인 3,334파운드[Note 4] 또는 513톤으로 완성되었다.[9]
커미셔닝 서비스
그녀는 1650년 로버트 클라크 선장의 지휘로 북해안에 임관되었다.이후 1653년 그녀는 로버트 테일러 선장의 휘하에 있었다.1654년 로버트 플러플라이 선장은 1659년 사운드에서 작전을 지휘했다.그리고 나서 그녀는 1660년에 어업 보호를 위해 뉴펀들랜드로 항해했다.[10]
1660년 5월 복원 후 예배
1662년 8월 9일부터 1663년 9월 29일까지 그녀는 로버트 홈즈 대위의 지휘를 받았다.존 헤이워드 대위는 1664년 9월 4일부터 1665년 4월 2일까지 지휘를 맡았다.[11]
제2차 앵글로-더치 전쟁
존 타이윗 대위는 1665년 4월 4일에 지휘를 맡았다.그녀는 1665년 6월 3일 센터 사단의 화이트 편대의 일원으로 로스토프트 전투에 참가했다.[12]그녀는 1666년 6월 4일 프린스 루퍼트 대대와 함께 후방 사단의 일원으로 포 데이즈 전투에 도착했다.[13]그녀는 1666년 7월 25일 후방 사단 블루 편대의 일원으로 세인트 제임스 데이 전투에 참가했다.[14]랄프 라셀 대위는 1666년 9월 23일부터 크리스토퍼 총잡이 대위가 부임한 1667년 1월 19일까지 지휘를 맡았다.제2차 앵글로-더치 전쟁은 1667년 7월 31일에 끝났다.[15]
총잡이 대위는 1668년 8월 3일까지 지휘권을 유지했다.토마스 엘리엇 대위는 1672년 8월 23일부터 1월 15일까지 지휘를 맡았다.재스퍼 그랜트 대위는 1672년 4월 28일부터 1673년 10월 14일까지 그녀의 지휘관이었다.그녀는 1673년 지중해에 갔고, 그 때 그는 지휘권을 박탈당했고 1674년 군법회의에 의해 해군에서 해임되었다.토마스 윌쇼 대위는 10월 17일 지휘권을 넘겨받아 1674년 6월 27일까지 지중해에 남아 지휘관으로 남아 있었다.1675년 3월 22일 에드워드 러셀 선장은 1677년 6월 19일까지 뉴펀들랜드에서 복무했다.데이비드 로이드 선장은 영국 해협에서 복무하기 위해 1678년 6월 4일부터 1679년 6월 2일까지 그녀의 지휘관이었다.로렌스 라이트 대위는 1679년 6월 3일부터 1680년 6월 5일까지 지휘관으로 재임하는 동안 그녀를 뉴펀드로 데려갔다.그녀는 1683년 8월 14일부터 5월 13일까지 지중해에 있는 동안 헨리 프리스트먼 대위의 지휘를 받았다.그녀는 1685년 6월 20일부터 8월 13일까지 간결하게 조지 아일머 대위의 지휘를 받았다.1685년 8월 도미닉 누겐트 선장은 3688년까지 포츠머스 경비함으로서 지휘권을 넘겨받았다.1689년 그녀는 6월에 캡틴 리차드 케이윈이 부임할 때까지 조지병 대위 휘하에 있었다.토마스 크롤리 대위는 1691년부터 1693년까지 지휘권을 가지고 있었다.그녀는 그 때 1692년 5월 19일에서 24일 사이에 바르플뢰르 전투에서 지중해에 있었다.[16]그 후 그녀는 1693년 호송차를 타고 뉴펀들랜드로 갔다.1694년 그녀는 노어호에서 제임스 랜스 대위의 지휘를 받았다.1696년 그녀는 존 모세 선장의 지휘를 받게 되었는데, 선장은 1696년 자메이카에 처음 갔다가 1697년 뉴펀들랜드에 갔다.그녀는 1698년에 매물로 나왔지만 1701년에 뎁포드에서 재건하라는 명령을 받았다.[17]
뎁포드 선착장 1700-01에 재건
그녀는 1700년 5월 20일 마스터 쉬프라이트 피셔 하딩의 지도 아래 뎁포드 선착장에서 재건하라는 명령을 받았다.그녀는 1701년에 출범했다.그녀의 치수는 넓이가 33피트 7.5인치(10.2미터)이고 깊이가 13피트 0인치(4.0미터)인 톤수용 96피트 5인치(29.4미터)의 총데크였다.그녀의 톤수는 579+80⁄94 톤이었다.[18][19]
1703년 창설 당시 그녀의 무장은 전시 50포와 평시 46포였으며, 하부 갑판(LD)에 12파운드짜리 20/8포, 상부 갑판에 6파운드짜리 20/8포, 쿼터덱(QD)에 6파운드짜리 6파운드짜리 총 4포, 포커스글(Fc)에 6파운드짜리 총 2포로 구성되었다.1703년 설립에 따른 그녀의 관리직은 200/160명이었다.[20][19]
1700-01 재구축 후 서비스
그녀는 1702년 뉴펀들랜드 해역에서 리케의 함대와 함께 복무하기 위해 리처드 해독 선장의 지휘를 받아 임관했다.1703년 그녀는 존 앤더슨 대위의 지휘를 받았다.
손실
그녀는 1703년[21][19] 11월 27일 그레이트 스톰 기간 동안 야머스를 떠났다.선장과 서장은 해안에 있었지만, 보몽 제독과 268명의 다른 사람들이 익사했다.토마스 앳킨스라는 이름의 한 남자만이 구조되었다.그의 탈출은 매우 놀라웠다. 배가 부서질 때 후방 제독이 그녀의 쿼터 데크에 올라탔다가 다시 떠내려가는 것을 처음 본 후, Atkins는 곧 가라앉은 HMS 스털링 성에 파도에 의해 던져졌다.스털링 성에서 그는 파도에 휩쓸려 보트에 갇혔고, 구조되었다.[22]
메모들
인용구
- ^ 윈필드 1호
- ^ 콜리지
- ^ 윈필드 1호
- ^ a b Lavery, Ships of the Line vol.1, p160.
- ^ Lavery, 100페이지
- ^ Lavery, 101페이지
- ^ 래버리, 102쪽
- ^ 윈필드
- ^ 윈피럴드 1호
- ^ 윈필드 1호
- ^ 윈필드 1호
- ^ 윈필드 2
- ^ 윈필드 3
- ^ 윈필드 4
- ^ 윈필드 1호
- ^ 윈필드 5
- ^ 윈필드 1호
- ^ 윈필드 6
- ^ a b c Lavery, Ships of the Line vol.1, 페이지 167.
- ^ 윈필드 6
- ^ 윈필드 6
- ^ Laker, J, "거래의 역사", 거래, 1921, 페이지 252-53
참조
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - 제1권: 배틀플릿 1650-1850의 개발.콘웨이 해양 프레스. ISBN0-85177-252-8
- 윈필드, 돛의 시대 영국 군함(1603년 – 1714년) 영국 시포스 출판사에서 발행한 리프 윈필드 편 by 2009, EPUB ISBN 978-1-78346-924-6
- 제4장 제4장 '제4의 운임 - '소형 선박', 1603년 3월 24일부터 획득한 선박, 1650년 프로그램, 예비선
- 플리트 액션, 3.1 Lowestoft 전투
- 플리트 액션, 3.3 갤로퍼 모래 전투('4일 전투')
- 플리트 액션, 3.4 오르포드니스 전투('성 제임스 데이 전투')
- 플리트 액션, 6.3 바르플뢰르 전투
- 제4장 제4장 '소형선박' - 1688년 12월 18일부터 획득한 선박, 50발의 4번째 비율, 전쟁 중(1697~1702) 재구축 프로그램, 48군형, 예비역
- J.J. 콜리지가 제작한 영국 해군 함정 콜리지, 영국 반즐리, 시포스 출판사에서 발행한 Cdr Ben Warlow와 스티브 부시가 수정 및 업데이트, 2020년, EPUB ISBN 978-1-5267-9328-7, 섹션 R(리저브)
- Lavery, The Arming and Fitting of English Ships of War 1800 - 1815년 브라이언 래버리, 미국 해군연구소 출판사 (C) 1989년 발간, ISBN 978-0-87021-009-9, Part V 건, Type of Guns