대코타키나발루

Greater Kota Kinabalu
대코타키나발루
수도권
Kota Kinabalu Central Business District in 2018.
2018년 코타키나발루 센트럴 비즈니스 지구.
나라 말레이시아
주 사바
나누기웨스트 코스트
면적
• 합계3,277km2(1,265 sq mi)
인구
(2019)
• 합계1,092,400
• 밀도333/km2(860/sq mi)

그레이터 코타키나발루(Great Kota Kinabalu)는 말레이시아의 코타키나발루(Kota Kinabalu) 시를 둘러싼 지역 인구 밀집 지역의 군락을 말한다. 코타키나발루(또한 사바의 가장 큰 도시와 수도), 페남팡, 투아란, 파파르의 지구로 구성되어 있다. 이들 지구는 서해안 사단의 일부이기도 하다. 2019년 이들 구의 총인구는 총면적 3,277km로2 110만 명이 될 것으로 예측됐다.

정의 및 적용 범위

Great Kota Kinabalu 내 지역의 대략적인 표현. 선은 지역 경계를 나타낸다.[1] 회색 강조 표시된 지역은 도시화 또는 인구 밀집 지역을 나타낸다.[2]

이 용어는 사바 개발 회랑의 선봉 역할을 맡은 특별기구인 사바 경제개발투자청(SEDIA)이 작성한 정책 행동 문서에서 처음[3] 만들어졌다. 이 용어는 또한 2033년까지 코타키나발루와 그 직할 지역의 예상 인구 증가 추세를 포함하는 주 전체의 계획 정책 문서인 [4]사바 구조 계획 2033에도 사용된다. 이 용어의 다른 용어는 Great Kota Kinabalu 홍수 방지 위원회 입니다.[5] 연방경제계획기구의 보고서는 그레이터 코타키나발루를 코타키나발루와 페남팡의 지역으로 정의하고 있다.[6] 그러나 그레이터코타키나발루 지역이 투아란과 파파르 외곽 지역에 근접하게 되면 두 구의 도시 중심지가 코타키나발루 중앙상업지구에서 출퇴근 1시간 이내에 위치하기 때문에 이 지역의 커버리지에도 후자의 일부가 포함될 수 있음을 시사한다.

지리

2021년 1월 국제우주정거장에서 본 대 코타키나발루.

그레이터 코타 키나발루로 구성된 지역은 사바의 중부 서해안에 있다. 이 지역은 동쪽으로는 크로커 산맥, 서쪽으로는 남중국해로 바로 경계를 이룬다. 지역 자체가 평균 폭 10km의 좁은 해안평야로 이루어져 있으며, 저층 야산이 산재해 있다. 해발고도 해발 1,951m의 알라베 산 정상 부근까지 다양하다. 연안에는 코타키나발루 중앙상업지구와 가까운 여러 섬이 있다. 이 섬들의 주요 지역은 툰쿠 압둘 라만 국립공원의 일부분이다. 멘갈룸 섬은 코타키나발루 중앙상업지구에서 56km 떨어진 그레이터코타키나발루 지역 내 건조지 중 가장 먼 곳이다.

View of Kota Kinabalu centre
코타키나발루중앙상업지구

인구

2010년에 그레이터 코타 키나발루의 인구는 85만5556명으로 추산되었다. 페남팡(Penampang, Putatan 하위 구역과 결합)은 이 지역에서 가장 인구가 조밀한 지역으로 코타키나발루가 그 뒤를 바짝 따르고 있다. 2019년 이들 구의 총인구는 110만명에 육박할 것으로 예측됐다.

구 인구(2010년)[7] 면적(km²) 밀도(사람/km²)
코타키나발루 452,058 352 1,284
페남팡 121,934 467 261
투아란 102,411 1,170 88
파파르 124,420 1,248 99
대코타키나발루 855,556 3,277 261

이코노미

그레이터 코타 키나발루는 사바에 있는 1차 경제 및 교통 중심지다. 서비스 부문은 코타키나발루, 페남팡, 푸타탄의 주요 경제 동인이다. 2010년대 이후, 관광, 접대, 소매 분야의 서비스 부문은 이 지역의 주요 경제 동력이 되었다. 산업활동은 주로 도시의 1차 환적항(세팡가르)에 인접한 코타키나발루(Kota Kinabalu)에 집중되어 있다. 투아란과 파파르에서는 벼 재배나 기름야자 재배와 같은 농업 활동이 더욱 두드러진다. 연안에서는 현재 페트로나스, 로열 더치셸 등 주요 에너지 기업들의 석유와 가스 시추작업이 활발히 진행되고 있다.

인구 센터

코타키나발루 구

에어리얼 뷰 오브 루양.
크로커 산맥이 동쪽 지역을 지배하고 있다.

페남팡 구

페남팡 지구의 롯카와이 지역.

투아란 구

  • 투아란
  • 키울루
  • 탐파룰리
  • 텐길란

파파르 구

  • 키나루트
  • 파파르
  • 베노니
  • 키마니스
  • 봉가완

교통

공기

바다

  • 세팡가 만 컨테이너 항구
  • 세팡가 만 유조선 터미널
  • 코타키나발루항
  • 제셀턴 포인트 페리 터미널
  • 사바 석유 가스 터미널

주요도로

대중 교통

관리

그레이터코타키나발루 지방에는 다음과 같은 5개의 지방정부가 있다.

후속 사용법

'Greater Kota Kinabalu'라는 용어의 사용은 최근 몇 년 동안 서서히 인기를 얻고 있으며, 특히 부동산 분야에서 인기가 높다. 그러나 그레이터 코타키나발루를 구성하는 지역의 별도 행정 관할구역으로 인해 이 용어는 말레이시아 통계부가 공식적으로 인정한 통계 지역이 아니며, 개별 구역을 기준으로 인구 데이터를 추적하는 것은 남아 있다. 일부 공공정책 문서에서 이 용어를 산발적으로 사용함에도 불구하고 인구증가 요구를 충족하고 민감한 지역에 대한 개발 영향을 최소화하는 등 공동의 과제를 해결하기 위해 그레이터 코타키나발루(Great Kota Kinabalu)에 따라 지역을 대표하거나 통치할 수 있는 전용 단일기구를 설립할 수 있는 확실한 토대는 없다. 따라서 현재의 사회경제적 정책 방향은 그레이터 코타키나발루 지역 전체보다는 코타키나발루 지구 자체에 집중하는 경향이 강하다. 한편, 코타키나발루, 페남팡, 투아란, 파파르 지구간의 증가하는 사회경제적 통합과 상호의존성은 다른 방법으로 인식되어, 이에 따라 상호의존하는 사회경제적 지역주체로서 그레이터 코타키나발루의 실현 가능한 존재를 간접적으로 재확인시켜 주고 있다.

수자원갈등

사바 정부는 2018년 파파르의 크로커 산맥 산기슭에 있는 인구밀집지역인 어퍼 파파르에 상수도 댐을 제안했었다. 이 제안은 주 서해안 지역의 예상되는 물 사용 수요 증가를 충족시키기 위한 장기 조치였다.[8] 파파르 국회의원은 이 제안을 서해안의 개발을 늘리고 특히 파파르에 대한 투자를 유치하기 위한 촉매제로 지지하고 있다.[9]이 제안은 그 지역에 거주하는 지역민들로부터 프로젝트의 실현이 대대로 정착된 토지의 손실을 의미한다는 이유로 격렬한 반대에 부딪혔다.[10]이 사업을 둘러싼 논란은 2020년 사바 주 선거에서 와리산 주정부가 패한 데 일부 기여했다. 현재, 이 프로젝트가 취소되었다는 징후는 없다.[11]

말레이시아 이동 통제 순서

2020년 10월부터 COVID-19 감염을 막기 위한 전략의 일환으로 사바 전역에 주기적으로 지역 간 이동 제한이 시행되고 있다. 단, 코타키나발루, 페남팡, 푸타탄의 구역을 하나의 '통합' 지구로 묶어서 이들 구간의 주민은 제한 없이 자유롭게 이동할 수 있도록 하고 있다. 이는 이들 지구 간 사회경제적 활동과 이동이 고도로 얽혀 있고, 개별 지구별로 제한조치를 부과하면 경제적 혼란이 가중될 수 있었기 때문이다.[12] 감염률이 둔화됨에 따라 지역간 이동제한은 지역간 이동제한으로 더욱 느슨해지고, 이동제한은 지역을 기준으로 한다. 코타키나발루, 페남팡, 투아란, 파파르, 코타베루드, 라나우 구를 구성하는 서해안 전체 구역을 단일 구역으로 묶는다. 구역 내 지역 간 이동은 제한되지 않는다.[13]

참조

  1. ^ "Administration Structure". Sabah Lands and Surveys Department. Retrieved 18 May 2012.
  2. ^ "Kota Kinabalu". Google Search. Google Maps. Retrieved 18 May 2012.
  3. ^ https://www.sedia.com.my/SDC_EPP/GreaterKK_EPPs.pdf
  4. ^ http://www.townplanning.sabah.gov.my/en/Structure%20Plan.html
  5. ^ https://www.theborneopost.com/2012/03/29/three-strategies-to-solve-flooding-in-kk/
  6. ^ https://documents1.worldbank.org/curated/en/709061475743434007/pdf/102222-v1-REVISED-PUBLIC-Malaysia-Competitive-Cities-Main-Report-low-res-final.pdf
  7. ^ "Population by ethnic group, Local Authority area and state, Malaysia" (PDF). Department of Statistics, Malaysia. 2010. Archived from the original (PDF) on 27 February 2012. Retrieved 5 November 2017.
  8. ^ http://www.dailyexpress.com.my/news/126301/rm2b-papar-dam-to-resolve-west-coast-woes/
  9. ^ https://www.theborneopost.com/2020/09/05/papar-mp-backs-dam-project-assures-benefits-for-affected-villagers/
  10. ^ https://www.malaysiakini.com/news/543432
  11. ^ https://www.malaymail.com/news/malaysia/2020/12/22/controversial-sabah-dam-to-go-ahead-under-new-state-government/1934116
  12. ^ https://www.malaymail.com/news/malaysia/2020/10/02/sabah-police-chief-only-kota-kinabalu-penampang-and-putatan-folk-not-bound/1908871
  13. ^ https://www.bernama.com/en/general/news_covid-19.php?id=1937447

좌표: 5°58′36″N 116°05′31″E / 5.97668°N 116.09184°E / 5.97668; 116.09184