조지 윌리엄 패쳇
George William Patchett조지 패쳇 | |
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| 국적. |  |
| 직종. | 레이서 및 전문 오토바이 디자이너 |
| 로 알려져 있다 | 오토바이 경주 및 세계 기록 |
조지 윌리엄 패쳇(George William Patchett, 1901년 12월 23일 ~ 1974년 12월 31일)은 영국의 오토바이 경주자이자 기술자이다.
직업
그의 경력 초기에 그는 Brough Superior, McEvoy, 벨기에 무기 회사 FN과 같은 오토바이 제조 업체에서 모터사이클 레이서로 일했다.웨일스의 펜딘에서 그는 1925년에 웨일즈 TT를, 1927년에 웨일즈 TT 사이드카를 브루 머신으로 우승했습니다.
1930년 JAWA 오토바이 회사의 설립자인 체코의 무기 제조업체 프란티셰크 얀체크에 의해 채용되었습니다.Janechek은 그들의 현재 모델보다 더 저렴한 오토바이를 만들고 싶어했다.패쳇은 빌리에스와의 접촉으로 빌리에스 175cc 2행정 엔진을 중심으로 새로운 JAWA 모델을 설계할 수 있게 되어 [1]큰 인기를 끌었다.
1939년 제2차 세계대전이 발발하자 패쳇은 영국으로 돌아와 에식스주 대겐햄에 있는 스털링 군비회사에서 자동차 엔지니어 조지 랜체스터 밑에서 일하며 랜체스터 서브머신건 제조를 도왔다.프라하를 빠져나오는 길에 그는 제인체크의 새로운 대전차 장치의 시제품을 영국 [1]대사관 벽에 던질 수 있었다.
1942년까지 그는 "패쳇 머신 카빈"이라고 불리는 군대의 사양에 맞는 새로운 서브 기관총을 디자인하기 위해 디자인 팀을 이끌고 있었다.1940년대 중후반 광범위한 육군 실험에 성공적으로 참여한 후 영국 육군은 스텐포를 대체하기 위해 채택했고 영국군은 9mm 스털링 서브 기관총 L2A1으로 알려져 있다.개량형인 L2A3는 1990년대까지 [2]서비스되었던 매우 인기 있는 스털링 Mk IV였다.
1966년 영국 고등법원은 패쳇이 특허받은 기관총을 영국 정부가 사용한 것에 대해 116,975파운드(2022년 기준 232만 파운드)의 판결을 내렸다.50만 파운드를 청구한 스털링에게도 같은 액수가 주어졌다.로이드 제이콥 판사는 패쳇을 "뛰어난 발명가이자 가치 있는 디자이너"라고 칭했다.[3]
레퍼런스
- ^ a b "1959 JAWA 355 - Part One". Retrieved 1 August 2010.
- ^ "Sterling - Patchett L2A1 (Mk.1) - L2A3 (Mk.4), L34A1 (Mk.5) submachine gun (Great Britain)". Retrieved 1 August 2010.
- ^ "Gun inventor gets £116,000". Birmingham Daily Post. 22 June 1966. p. 9. Retrieved 6 July 2018.
