조지 맥레이
George McLeay조지 맥레이 | |
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| 상원 야당 지도자 | |
| 재직중 1941년 10월 7일 – 1947년 5월 31일 | |
| 선행자 | 조 콜링스 |
| 성공자 | 월터 쿠퍼 |
| 의 상원의원. 사우스오스트레일리아 주 | |
| 재직중 1950년 2월 22일 ~ 1955년 9월 14일 | |
| 선행자 | 좌석을 정하다 |
| 성공자 | 낸시 버트필드 |
| 재직중 1935년 7월 1일 ~ 1947년 6월 30일 | |
| 선행자 | 버트 호아레 |
| 성공자 | 프레더릭 워드 |
| 개인내역 | |
| 태어난 | )1892년 8월 6일 사우스오스트레일리아 포트클린턴 |
| 죽은 | 1955년 9월 14일 (63세) 오스트레일리아 남부 아델라이드 주 |
| 정당 | 자유주의 |
| 배우자 | 마르시아 도린 웨스턴 |
| 아이들. | 1남 1녀 |
조지 맥레이(George McLay, 1892년 8월 6일 ~ 1955년 9월 14일)는 멘지스 자유당 정부의 호주의 정치인 및 고위 장관이었다.
초년기
맥레이는 남호주 포트 클린턴에서 태어나 1906년까지 포트 클린턴 공립학교에서 교육을 받았으며, 그곳에서 아델라이드로 보내져 운리 공립학교에서 교육을 계속 받았다.제1차 세계대전이 발발했을 때, 그는 제1호주 제국군에서 복무하지 않고 대신 민간 전쟁 업무를 수행했다.그와 그의 동생인 잭은 그의 아들 존과 마찬가지로 연방 정치인이 되었고 회계사와 대리인으로 자리를 잡았고 결국 도소매 상인이 되었다.1924년 10월, 마르시아 도린 웨스턴과 결혼했다.[1]
정치 경력
스무 살 때 맥레이는 자유당 연합에 가입했고 1922년 하원에서 애들레이드 의석을 차지하기 위해 선거에 실패했다.1934년 선거에서 그는 호주 상원의원으로 선출되었다.1938년 11월부터 1941년 10월까지 원로원에서 정부 수반, 1938년 11월부터 1940년 3월까지 행정위원회 부의장을 지냈다.1939년 4월부터 1940년 3월까지 제1차 멘지스부에서 상무부 장관, 1940년 3월부터 10월까지 제2의 멘지스부에서 무역관세부 장관을 지냈다.1940년 10월부터 1941년 8월 정부가 함락될 때까지 제3대 멘지스부 우체국장, 1941년 6월까지 송환장관, 1941년 6월부터 1941년 10월까지 보급개발부장관을 지냈다.[1]
맥레이는 1941년부터 1947년 6월 상원 임기가 끝날 때까지 상원에서 야당 지도자였다.1946년 선거에서 패배하였으나 1949년 선거에서 상원의원에 재선되었다.로버트 멘지스는 1949년에 그를 해운 및 연료 장관, 1950년에 해운, 연료 및 운송 장관, 1951년에 해운 및 운송 장관으로 임명했다.그는 항만 성능 향상을 위해 선주, 노동조합과 활발한 협상을 벌였다.[1]다른 연방 고위 정치인들과 마찬가지로, 그의 이름을 딴 Trans-Australian Trail의 지역 - 포트 오거스타에서 서쪽으로 118 킬로미터 떨어진 외딴 교차 루프 - 의 이름을 따서 명명되었다.1954년, 영연방 철도는 그의 이름을 디젤 기관차 – NSU 등급 51번에 올렸다.[2]
맥레이는 당뇨병을 앓았고 과도한 여행의 영향을 받았다.그는 노스아델라이드주 칼바리 병원에서 이등성 심장병으로 사망했으며 아내와 아들, 딸을 남겨두고 목숨을 잃었다.[1]
메모들
- ^ a b c d Richards, Eric (2000). "McLeay, George (1892–1955)". Australian Dictionary of Biography. Melbourne University Press. ISSN 1833-7538. Retrieved 11 June 2007 – via National Centre of Biography, Australian National University.
- ^ 배링턴, R, 배비지, J 1984:피치 리치 철도 피치 리치 철도 보존 협회, Quorn SA의 역사
