제프리 릴리

제프리 마이클 릴리 OBE(1919년 11월 16일 ~ 2015년 9월 20일)는 제트 엔진 소음 감소에 관한 연구로 유명한 항공학자였다.^[1][2][3]그의 선구적인 업적은 그를 '에어로어쿠스틱스의 아버지'로 알려지게 했고, 그는 콩코드의 발전에 핵심적인 역할을 했다.^[2]

인생

릴리는 1919년 11월 16일 섬워스에서 4명의 아이들 중 막내로 태어났다.그의 아버지 미콜 몰랜드 데소는 미국의 발명가 겸 고무 거물이었는데 대공황으로 재산을 잃고 가족을 떠났다.릴리는 그의 어머니의 첫 번째 이름이었다.1948년 레슬리 휠러와 결혼해 세 아이를 낳았다.^[1]

15살에 이즐워스 문법학교를 떠난 후, 그는 RAF에 가입했지만 시력 테스트에서 낙제하여 파일럿이 되었다.그 후 1936년 그는 코닥과 함께 견습 엔지니어가 되었다.^[1]코닥에서는 수석 엔지니어 보조를 맡았으며, 1938년에는 1939년 6월에 설치·운영된 새로운 필름 코팅·건조 공장의 냉방 시스템 설계에 관여하였다.^[4]

경력

1940년 릴리는 사우스햄프턴의 웨이브리지와 슈퍼마린에서 비커스 암스트롱에 합류했고, 그곳에서 반스 월러스 경과 잠시 함께 일했다.그의 연구는 항공기 설계와 고속 폭탄을 모두 망라했다.^[2]

전쟁 기간 동안 그는 런던에서 내무반에서 근무하지 않는 동안 복무했고 야간 수업으로 BSC를 위해 공부했다.그는 1945년 임페리얼 칼리지 런던으로부터 MSc를 받았다.전쟁 후 그는 상업적 연구를 위한 풍동 설계에 힘썼는데, 그 중 하나는 영국 항공우주국에서 사용하고 있다.^[1]

릴리는 1946년 크랜필드에서 항공대학을 설립하는 것을 도왔고, 항공기 연구에 대한 그의 연구는 그를 1961년 실험유체역학 교수로 임명하게 했다.^[1]

1963년에 릴리는 사우샘프턴 대학교의 항공역학 및 우주 비행학 교수로 임명되었다.^[1]

릴리는 1981년 정부에 대한 서비스를 위해 OBE로 임명되었다.1983년 그는 영국항공학회 금상과 미국항공우주연구원의 에어로아쿠스틱 메달을 받았다.^[1]

1983년 퇴임 후 초빙교수직을 계속 맡았으며, 이공계 컴퓨터응용연구소에서 NASA에서 근무했다.^[2]

참조