좌표:22°18'17 ″N 114°10'18 ″E/22.304833°N 114.171723°E/ 22.304833; 114.171723

갤리 빌딩 화재

Garley Building fire
갤리 빌딩 화재
2002년 갈리빌딩
날짜.1996년 11월 20일 (1996-11-20)
위치홍콩 구룡
사상자
41명[1] 사망
81명[2] 부상

갤리 빌딩 화재(Garley Building)는 1996년 11월 20일 홍콩 조던 네이선 로드 232-240번지에 위치한 16층짜리 갤리 상가 건물(중국어: 嘉利大廈)에서 발생한 화재 사건입니다.41명의 사망자와 81명의 부상자를 낸 대참사였습니다.[2]이번 화재는 평시 홍콩에서 발생한 최악의 건물 화재로 여겨집니다.이 불로 건물 하단 2층과 상단 3층이 파손됐고, 중간층은 비교적 온전한 상태를 유지했습니다.

갈리 빌딩

역사

이 건물은 정부가 모든 상업용 건물에 스프링클러 시스템을 설치하도록 하는 법을 도입하기 전인 1975년에 지어졌습니다.[5]1970년 카이이 투자회사가 156만 홍콩달러(미화 20만 달러)를 들여 토지를 매입했습니다.[6]1989년 차이나 리소스의 자회사인 Chinese Arts & Crafts는 지하부터 9층까지 건물의 절반을 3,550만 홍콩 달러에 인수했습니다.[6]

세입자

화염에 휩싸인 갤리 빌딩

용접이 화재의 원인으로 밝혀졌습니다.화재 당시 갈리 빌딩은 내부 개조 작업을 진행 중이었으며, 이 기간 동안 새로운 엘리베이터가 설치될 예정이었습니다.하나는 완전히 새로 단장되었고, 다른 하나는 거의 완성되었습니다. 건물에 있는 다른 두 개의 엘리베이터 샤프트는 각각의 엘리베이터를 제거하고, 그 샤프트 안에 대나무 발판을 설치했습니다.내화성이 있는 외부 엘리베이터 문 또한 용접공들을 위해 엘리베이터 샤프트에 빛이 들어갈 수 있도록 제거되었습니다.[2]

용접 작업으로 건물의 연기 감지기에서 경보가 울리는 일이 일상적으로 발생해, 맨 아래 3층을 차지한 차이나 아트 & 크래프트 매장 직원들이 소리를 줄이기 위해 화재 경보기에 플라스틱을 감쌌습니다.

게다가 작업자들은 건축 법규와 달리 용접기로 금속을 절단한 것으로 드러났습니다.그래서 13층에서 뜨거운 금속 파편이 떨어져 2층 리프트 로비에서 불이 났을 때, 아무도 그것이 정상적인 용접 활동의 일부라고 생각하지 않았습니다.용접공이 불을 발견하고 소방서에 알렸습니다.1분 뒤 두 번째 긴급 출동이 이뤄졌는데, 13층 치과 조교가 복도에서 연기가 자욱한 것을 발견했습니다.

소방관들이 낮은 불이 시작된 지 10분 만에 처음 현장에 도착했을 때 화재는 경보 1단계로 평가됐습니다.오후 4시 59분쯤 연기가 자욱해 소방대원들의 고층 진입을 방해하자 거의 즉시 3단계 경보로 격상됐습니다.증원군이 도착할 때쯤 15층에 불이 났다는 이유로 오후 5시 17분 4경보로 격상됐고, 이날 오후 7시 15분 다시 홍콩 최고 수준인 5경보로 격상됐습니다.

불은 대나무 발판을 소모시켰고 열린 엘리베이터 통로가 신선한 공기를 공급해 굴뚝 효과를 냈고 결국 13층까지 올라가면서 또 다른 화재가 발생했습니다.불은 잠시 엘리베이터 통로로 옮겨 붙었지만 지붕을 덮친 불에서 뿜어져 나오는 연기와 열기는 모두 상층부에 집중된 건물 상층부에 쌓였습니다.방화문을 열어두고 연기가 자욱하게 피어오를 수 있도록 하는 등 일부 소방안전 절차를 위반했고, 특히 15층(조상의 부대)은 화재 진압에 어려움을 겪었습니다.

저우상의 15층 방의 경우 방화 사무실 출입문 상당수가 극심한 더위에 쉽게 부서질 수 있는 유리 출입문으로 교체됐습니다.직원들이 짙은 연기에 휩싸이면서 허를 찔린 가운데 상당수가 패닉에 빠졌습니다.공기가 절실해진 경리실(바닥 가운데 넓은 공터)에는 창문을 열기 위해 달려드는 사람들이 많았습니다.창문이 열리면서 산소가 밀려들자 뒷바람이 불을 뿜어 유리 출입문을 부수고 내부에 있던 직원들과 함께 바닥 전체를 화염에 휩싸이게 했습니다.

13층과 14층에서 검게 그을린 유골이 발견됐습니다.15층 방 2개를 차지하고 있던 주상 주얼리의 작업장에는 시신 22구가 있었습니다.[2]

DNA 검사는 희생자 신원 확인을 위해 필수적이 되었습니다.일부 시신은 너무 심하게 불에 타 바닥과 벽에 녹아들어 사망 전 소지품인 보석이나 들고 있던 물건(휴대폰 등)으로만 확인할 수 있는 정확한 위치에 희생자의 실루엣 형태만 남겼습니다.

구조작업

모두 200여 명의 소방관과 40여 대의 엔진이 투입됐습니다.[7]불이 위층과 아래층을 모두 집어삼켰기 때문에 건물 안에 있는 사람 중에 1층 출구나 지붕에 바로 접근할 수 없었던 사람은,소방관들이 소방차의 사다리를 통해 창문에서 구조하는 것에 의지하여 건물의 중간층에 갇혀있거나, 곧바로 초기 불길에 휩싸였습니다.설상가상으로 당시 소방차 사다리는 8층까지만 닿아 상층부 사람들을 구조하지 못했습니다.소방차의 수가 제한된 데다, 트럭의 사다리 높이에 제한된 범위 때문에, 갇힌 많은 사람들이 창문 옆에서 손을 흔들며 불길에 휩싸였습니다.이들 중 한 명은 14층 창문에서 구조를 요청하다 불길에 휩싸이는 장면이 필름에 잡혔고 이 장면은 뉴스를 통해 생중계됐습니다.지붕에 갇힌 사람들을 구조하기 위해 UH-60 블랙호크 헬기도 투입됐지만, 회전하는 헬기 날이 화재를 악화시킬 것으로 우려돼 4명을 구조한 뒤 신속히 떠났습니다.헬리콥터의 역할은 나중에 연구되었습니다.[8]

엘리베이터를 사용할 수 없고 연기로 계단을 통과할 수 없는 상황에서 소방관들은 신선한 공기를 위해 창문을 연 입주자들을 구조하기 위해 구조 사다리 4개에 의지해 건물 위층으로 올라가는데 어려움을 겪었습니다.그 불꽃은 20시간 후에 마침내 꺼졌습니다.[2]사망자 중에는 소방관 한 명이 있었는데, 이 소방관은 짙은 연기 때문에 시야가 좋지 않아 열린 엘리베이터 통로에 잘못 발을 들여놓다 5층에서 떨어져 숨졌습니다.몇 달 후 또 다른 사람이 사망했는데, 화재로 인한 혼수상태에서 회복되지 못했습니다.소방관 14명을 포함해 또 다른 80명이 다쳤습니다.

잔상

홍콩의 크리스 패튼 총재는 홍콩 전역에 걸쳐 500여 개 부지의 소방 안전 기준을 개선하기 위한 법안의 통과를 가속화할 것을 의원들에게 촉구했습니다.[2]경찰관 229명으로 구성된 특수경찰팀이 10년 만에 투입돼 시신 확인 작업에 힘을 보탰습니다.[2][4]

인구조사는 사건 발생 며칠 만에 완료됐고, 당시 홍콩 영토에는 6만여 개의 개인 건물이 있었으며, 이중 절반이 20년 이상 된 건물이었습니다.이 중 723개가 상업용이었습니다.안전법이 더 관대했던 20년 이상 전에 지어진 700개 이상의 사무실 블록이 잠재적인 죽음의 덫이었던 것으로 보고되었습니다.[6]

이번 사고에 대한 책임의 대부분은 용접공과 입주자들에게 돌아갔으며, 이들은 소방 훈련을 제대로 받지 못했고 건물 대피 절차에 대해서도 잘 알지 못했습니다.

조사 결과 용접기에서 절단된 금속이 바닥에 모여 있던 가연성 건축자재에 떨어진 엘리베이터 샤프트 아래로 떨어져 화재가 발생한 것으로 결론이 났습니다.바닥에서 화재가 발생한 뒤 회수한 용접기를 기준으로 용접기에서 절단된 금속과 불꽃이 10층 아래로 떨어졌음에도 불구하고 충분한 열을 유지하는 방법을 설명하는 안전규정을 위반해 용접기를 가장 높게 설정했습니다.

화재로 인해 이런 참사가 다시는 발생하지 않도록 건축 규정을 신속히 개정했습니다.개정 이후 10명 이상이 화재로 숨진 사례는 단 한 해도 없었습니다.

15층에서 22명의 직원을 잃은 주상 주얼리 회사는 구호 기금을 8백만 달러 이상으로 늘렸습니다.각 희생자 가족은 최초 18만 달러와 기본급 17.8개월치에 해당하는 금액을 받았습니다.[9]

문화참고문헌

디스커버리 채널 캐나다 재난 시리즈 Blueprint for Disaster는 화재 사건과 그 후의 조사를 기록하고 홍콩 인페르노라고 이름 붙였습니다.

재건

갈리 빌딩은 화재 이후 버려졌지만 2003년까지 철거되지 않았습니다.건물의 철거 절차를 개시하기 위해 필요한 절차의 일부는 건물의 임차 단위에 있는 소유자 전원의 승인이 필요하다는 이유에서였습니다.화재 당시 대여된 차량은 5대였지만, 해당 차량 소유주 5명은 모두 화재로 숨졌습니다.이와 같은 상황에서 법적 절차는 건물의 원 임대인이 일정 기간을 기다려야 건물에 대한 강제매각을 신청할 수 있다는 것입니다.

그 과정은 결국 7년이 걸렸고, 그래서 2003년에 건물의 원래 집주인인 중국자원기업이 건물에 대한 강제 매각을 신청했고, 같은 해에 건물이 철거되었습니다.

당초 현장에 '긴자식' 쇼핑몰을 지을 예정이었으나 이후 신사옥 건립 계획을 변경한 중국자원기업.건물 공사는 2007년에 완료되었습니다.오늘날 Nathan Road에 있는 JD Mall은 예전 Garley Building이 있던 자리의 꼭대기에 자리잡고 있습니다.[10][11]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ 2008년 9월 28일 RTHK, "콘월 코트 화재 참사; 홍콩의 게이츠; 쇼파홀릭"
  2. ^ a b c d e f g h 욘덴 라투와 야우 와이핑 (1996년 11월 22일) "인페르노 사망자 39명, 부상자 81명 2011년 6월 4일 웨이백 머신에서 보관",스탠다드, 2008년 9월 28일 회수.
  3. ^ 정보 참고 – Commissions of Inquiry
  4. ^ a b Stella Lee와 Alex Lo (1996년 12월 4일) "화재 트라우마로 고통받는 구조자들 2011년 5월 22일 웨이백 머신에서 보관", 더 스탠다드, 2008년 9월 28일 회수.
  5. ^ Yau Wai-ping (1996년 11월 22일) "생존자들은 그들의 공포를 되짚는다; 노동자들은 화염으로부터 다시 탈출한다 2011년 5월 22일 Wayback Machine에서 보관", The Standard, 2008년 9월 28일 회수.
  6. ^ a b c 응강충 (1996년 11월 22일) "700개의 사무실 블록은 죽음의 덫이 될 수 있습니다 웨이백 머신에서 2011년 5월 22일 보관", 더 스탠다드, 2008년 9월 28일 회수.
  7. ^ 스텔라 리 (1996년 12월 6일) "20명의 소방관이 명예를 받기 위해 을 서 있다 2011년 5월 22일 웨이백 머신에서 보관", 더 스탠다드, 2008년 9월 28일 회수.
  8. ^ 플린트(1996년 12월 14일) "헬리콥터 역할 연구 2011년 5월 22일 웨이백 머신에서 보관", 더 스탠다드, 2008년 9월 28일 회수.
  9. ^ John Flint and Anthony Woo (1996년 11월 24일) "회사Wayback Machine에서 2011년 5월 22일 800만 달러로 구호 기금을 모았습니다.", The Standard, 2008년 9월 28일 회수.
  10. ^ "JD Mall Hong Kong one-stop ♿ Accessible Information Platform Accessible Travel Guide Free Guider".
  11. ^ "Tenants sought for mall on Garley Building site". South China Morning Post. 21 January 2007. Archived from the original on 22 August 2022.

외부 링크

22°18'17 ″N 114°10'18 ″E/22.304833°N 114.171723°E/ 22.304833; 114.171723