프레모
FREMO| FREMO H0 | |
|---|---|
 표준화된 엔드 프로파일 + 고정 구멍이 있는 개별 FREMO 모듈 | |
| 척도 | 3.5mm에서 1피트까지 |
| 척도비 | 1:87 |
| 표준 |
|
| 모델 게이지 |
|
유럽 철도 모델들의 우정 (독일어:Freundeskreis Europaischer Modellbaner, FREMO)는 모듈식 철도 운송 모델링 표준이다.개별 선로·경관 모듈은 공통의 표준에 따라 구축되어 있으며, 서로 연결되어 보다 큰 모델 철도 배치를 만든다.FREMO 표준은 1981년 유럽에서 열린 회의에 이어 만들어졌다.[1]
모듈은 폭이 500밀리미터(20인치)로, 가변 길이와 양쪽에서 볼 수 있다.각 모듈에는 조정 가능한 다리가 달려 있어 바닥 높이보다 1,300밀리미터(51인치) 높은 균일한 난간 상단 높이가 형성된다.모듈은 직경 12밀리미터(0.5인치)의 구멍 3개와 와셔와 윙너트로 손으로 조이는 M8 볼트를 사용하여 물리적으로 결합된다.전기적 상호 연결은 트랙 버스당 2개의 바나나 커넥터를 사용하며, 그 위에 14V에서 작동하는 디지털 명령 제어(DCC) 신호 전달이 열차 제어를 위해 사용된다.트랙은 코드 83 레일(2.1mm 또는 0.083인치)을 사용하며, 최소 곡선 반지름은 2,000 밀리미터(6ft 7 in; 1:87에서 575 피트 또는 175m를 나타냄)이고 고정 트랙 중심선 간격은 46 밀리미터(1.8 in; 1:87 스케일에서 4 미터 또는 13 피트 분리)이다.[2]
모듈의 경직된 구성과 같은 일부 일반적인 측면은 MOROP에 의해 발표된 Normen Europaischer Modellbanen NEM 900 표준에서 도출되었다.[3]1995년 북미자유모 표준은 FREMO의 표준에 기초하여 여러 가지 변경이 이루어졌다.[1]
N-척도 변종
2004년에는 기존의 프리모 표준이 N 스케일(1:160)에 맞게 변경되었다.[4]50인치(1,300 mm)의 공칭 높이에서 코드 55 레일을 사용한다.곡선은 중심선에서 반지름이 22인치(560 mm) 미만이어서는 안 되며, 6인치 이상의 턴아웃을 사용해야 한다.
참고 항목
참조
- ^ a b Slaughter, Robert (8 February 2004). "Overview" (PDF). A Gentle Guide to the Free-mo Standards. p. 2. Retrieved 1 September 2018.
- ^ "FREMO H0 – Modular Standard Standard Gauge 1435 mm in 1:87". FREMO. 2013-12-01.
- ^ Barkhoff, Reinhold (21 October 2014). "Motive für Module" [Motives for Modules] (PDF). MIBA Spezial. No. 102. Archived from the original on 22 October 2014. Retrieved 3 September 2014.
{{cite magazine}}: CS1 maint : 부적합한 URL(링크) - ^ "Free-moN". free-mon.wesleysteiner.com. Retrieved 2021-05-13.
