프레더릭 스미스 (영국 육군 장교, 1790년 태어남)
Frederick Smith (British Army officer, born 1790)프레더릭 스미스 경 | |
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| 국회의원 채텀을 위하여 | |
| 재직중 1857–1865 | |
| 선행자 | 레스터 비니 버논 |
| 성공자 | 아서 오트웨이 |
| 재직중 1852–1853 | |
| 선행자 | 조지 번 |
| 성공자 | 레스터 비니 버논 |
| 개인내역 | |
| 태어난 | 존 마크 프레더릭 스미스 1790년 1월 11일 영국 런던 |
| 죽은 | 1874년 11월 20일 (84세) 영국 런던 |
| 휴게소 | 켄살 그린 묘지 |
| 모교 | 샌드허스트 왕립 군사 대학 울리치 왕립 사관학교 |
| 병역 | |
| 얼리전스 |  영국 |
| 지점/서비스 | |
| 순위 | 총사령관 |
| 명령 | 로열 엔지니어 |
| 전투/와이어 | |
존 마크 프레드릭 스미스 KH FRS(John Mark Frederick Smith KH FRS, 1790년 1월 11일 ~ 1874년 11월 20일)는 영국 왕립 공병대의 장군이자 대령 지휘관이었다.그는 또한 1852년부터 1853년까지, 그리고 1857년부터 1865년까지 채텀의 보수당 의원이었다.그는 신사 어셔와 왕립 협회의 동료였다.
인생
그는 K.C.H.의 존 프레데릭 시기문트 스미스 소장의 아들이며, 1834년 사망 (1834년 사망)의 프리드리히 아돌프 야전-마샬의 대뇌, 폰 칼크루트 백작, 프러시아군의 총사령관이었다.그는 1790년 1월 11일 미들섹스의 패딩턴의 마너 하우스에서 태어났다.스미스는 1805년 12월 1일 왕립군사대학을 거쳐 그레이트 말로우(Great Marlow)와 왕립군사학교 울리치(Woolwich)에서 왕립공병대 제2소위로 임관했고, 1806년 1월에 채텀에서 그의 군단에 합류했다.
1807년 스미스는 시칠리아로 갔다.1809년 존 스튜어트 경의 군대의 지휘관 알렉산더 브라이스 소장의 휘하에서 이스키아 성을 포위하고 점령하고 나폴리 만에서 프로시다를 사로잡는 데 근무했다.그는 또한 같은 해, 존 오스왈드 경의 군대의 왕립 기술자를 지휘하는 프레드릭 레넬 태커레이 소장의 휘하에 잔테 섬과 케팔로니아 섬을 함락시키는 데 참여했다.스미스는 산타 마우라 전 전투에서 1810년 허드슨 로위 경 휘하의 채석장 부관장 겸 채석장군 부관이었다.그는 오스왈드 휘하의 산타마우라 포위 때 참호에서 엔지니어 장교로 근무하기 위해 참모진 임명을 사임했다. 오스왈드는 태커레이와 파커 대위가 부상을 당했다.기술자의 부족은 대부분의 포위를 스미스에게 돌렸다.그는 존 오스왈드 경의 폭군에서 언급되었고, 몇 년 후 산타 마우라에서 그의 봉사를 위해 그를 소수정예로 만들기 위한 노력은 성공하지 못했다.
스미스는 1811년 5월 1일에 두 번째 대위로 진급되었다.알바니아와 시칠리아에서 복무했으며, 1812년 영국으로 돌아와 12월 1일 울리치 본부에 있는 왕립 새퍼스와 광부들의 부관 임명을 맡았다.그는 1815년 2월 26일까지 이 약속을 지켰다.1817년 8월 26일 초대 대위로 진급하였고, 1819년 왕실 공병대의 감축에 관하여 7개월 동안 반봉급에 처해졌다.
그 후 10년 동안 스미스는 영국에서 다양한 군 복무를 위해 고용되었다.1830년 3월 16일 연대 중령으로 승진하였고, 런던 지역의 지휘관인 왕실 기술자로 임명되었다.1831년 그는 윌리엄 4세, 같은 해 9월 13일 기사 총각, 1833년 추밀원 안내원, 1834년 3월 17일 평범한 신사 중 한 명인 윌리엄 4세에 의해 왕립 하노버 겔픽 훈장의 기사가 되었다.그가 죽을 때까지 가지고 있던 마지막 직책.1840년 12월 2일, 그는 또한 철도 감사관으로 임명되었는데, 그는 그 능력을 런던과 버밍엄 철도와 다른 주요 철도가 대중에게 개방되기 전에 조사하고 보고하였다.1841년 스미스는 피터 바를로 교수와 함께 런던, 에든버러, 글래스고 사이의 철도 통신에 관한 보고서를 재무부에 제출했다.스미스는 1841년 말 철도 감사관 임명을 사임하고, 1842년 1월 1일 채텀에 있는 왕립 엔지니어 설립의 책임자가 되었다.
1845년 7월 5일 스미스와 조지 에어리와 바를로 교수는 향후 의회 철도 법안이 동일한 철도궤도를 제공해야 하는지, 그리고 이미 건설된 철도를 궤도의 통일성으로 가져오는 것이 편리하거나 실행 가능한지를 문의하기 위한 위원회를 구성했다.1846년 3월 30일 그는 5명의 위원 중 한 명으로 임명되어 대도시나 그 근방에 종착역을 두는 것이 제안된 다양한 철도 사업을 조사하고 보고하였다.1846년 11월 9일 스미스는 육군 대령으로 진급하였고, 1851년 5월 1일 채텀에서 본부를 포츠머스(Portsmouth)에 두고 남구의 왕립 기술자를 지휘하기 위해 이동하였다.
1852년 7월, 스미스는 보수당 이익으로 채텀의 의원으로 복당했으나, 1853년 3월 청원서 상정이 해제되었다.1854년 1월 20일 소장으로 진급하였다.1855년 그는 포츠머스로부터 알더쇼트의 왕립 기술자 사령부로 전보되었다.1856년 아디스콤베의 동인도 회사 군사학교의 공인 심사관 겸 검사관으로 임명되었다.1857년 3월, 그는 다시 채텀의 의원으로 국회의원에 복귀되었다.그는 알더쇼트에서 그의 지휘권을 사임했고, 그의 시간은 의회와 다른 임무에 완전히 몰두하고 있었다.그는 1858년 피난 항만에 관한 왕실 위원회와 육군에서의 승진과 은퇴에 관한 위원회의 일원이었다.그는 1859년 4월 선거에서 다시 채텀의 당원으로 복직되어 1868년까지 그 자치구를 위해 계속 앉아 있었다.1859년 10월 25일 중장으로, 1860년 7월 6일 왕실 공병대령, 1863년 8월 3일 장군으로 진급하였다.
스미스는 1874년 11월 20일 런던 노팅힐 게이트의 펨브리지 빌라 62곳에서 별세해 켄살그린 공동묘지에 안장됐다.그는 왕립 협회의 동료였고, 토목 공학자 협회의 동료였으며, 많은 학자들의 회원이었다.
작동하다
스미스는 1850년 '아라스에서 공학의 군사과정'의 저자로, 1839년 런던, 1854년 2월 2일자로 마몬트 대장의 '터키 제국의 현재 상태'를 노트와 함께 번역했다.
가족
스미스는 1813년 1월 31일 도버 근처 벅랜드에서 버클랜드 하우스의 토마스 손의 딸 해리엇과 결혼했다.문제가 없었다.
참조
- 귀인
이 글에는 현재 공개 도메인에 있는 출판물의 텍스트가 통합되어 있다."Smith, John Mark Frederick". Dictionary of National Biography. London: Smith, Elder & Co. 1885–1900.
외부 링크
- Hansard 1803–2005: Frederick Smith의 의회 헌금
