루딩턴과 북부 철도
Ludington and Northern Railway | |
| 개요 | |
|---|---|
| 본부 | 미시건 주 루딩턴 |
| 로캘 | 미시건 주 메이슨 군 |
| 작업일자 | 1901–1982 |
| 기술 | |
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 |
| 길이 | 2.79마일(4.49km) |
L&N이라고도 알려진 루딩턴과 북부 철도는 1902년에서 1982년 사이에 미시간 주 메이슨 카운티에서 운행된 폐선 철도다.길이 2.79마일(4.49km)의 이 철도는 수십 년 동안 주 내에서 가장 짧은 공통 운송 철도였다.[1]
1895년 3월 12일 메이슨 카운티의 에프워스 리그 철도가 조직되었다.1896년에 완공된 원래의 선은 루딩턴에서 감리교회의 여름 식민지인 Epworth Heights까지 2마일(3.2km)의 길이였다.1901년 7월 18일 저스투스 스미스 스턴스가 구입하면서 루딩턴과 북부철도로 명칭이 변경되었다.[2]
Sargent Sand 회사는 1936년 Ludington 바로 북부와 Ludington State Park 남쪽에 있는 광산 운영을 시작했으며, 주조 공장 및 기타 사업체에 모래를 판매했다.사른트 샌드가 루딩턴 & 북방 철도 회사를 매입했을 때, 레일즈는 루딩턴에서 에프워스 하이츠까지 이어져 루딩턴 주립 공원의 최남단 경계까지 계속되었다.사젠트샌드사는 이 노선을 단축해 79.6에이커(32.2ha)의 채굴작업으로 종료했고, 이 때 철도는 최종 길이인 2.79마일(4.49km)에 도달했다.Sargent Sand가 채굴 작업을 중단했을 때, 철도는 불용되었다.L&N은 1982년 6월 15일 공식적으로 폐선이 되었다.[3]
참고 항목
메모들
- ^ "Ludington & Northern Railway Company". Retrieved January 10, 2008.
- ^ 주간 상업 위원회, 116 IC 199 (1926년)루딩턴 & 북방철도 560호 평가표, 페이지 206
- ^ 철도퇴직위원회, 고용주 현황판정: Ludington & Northern Trail Company, 2003년 5월 8일
참조
- Meints, Graydon M. (1992). Michigan Railroads and Railroad Companies. East Lansing, Michigan: Michigan State University Press. ISBN 978-0-87013-318-3.
