빈중량
Empty weight차량의 빈 중량은 적재량(화물차, 승객, 사용 가능한 연료 등)이 없는 중량을 기준으로 한다.[1][2]
항공
많은 다른 빈 무게 정의가 존재한다. 여기 더 흔히 사용되는 몇 가지 것들이 있다.
GAMA 표준화
1975년(또는 FAA-H-8083-1B당 1976년) GAMA(General Aviation Manufacturers Association)는 다음과 같이 조종사 운영 핸드북의 빈 무게 용어의 정의를 표준화하였다.
| 표준 빈 무게 | |
| + | 옵션 장비 |
| | |
| 기본 빈 무게 | |
표준 빈 무게에는 다음이 포함된다.
- 비행기의 텅 빈 무게
- 풀 유압 오일
- 사용할 수 없는 연료
- 풀 오일
옵션 장비에는 다음이 포함된다.
- 표준 이상으로 설치된 모든 장비
비 GAMA 사용
이전 (CAR Part 3에 따라 인증된 항공기와 관련하여)[4] 빈 중량을 정의하기 위해 일반적으로 다음과 같이 사용되었다.
| 빈 무게 | |
| + | 사용할 수 없는 연료 |
| | |
| 표준 빈 무게 | |
| 표준 빈 무게 | |
| + | 옵션 장비 |
| | |
| 라이센스가 부여된 빈 무게 | |
이 정의에서 빈 무게는 다음을 포함한다.
- 비행기의 텅 빈 무게
- 언드레인블 오일
- 풀 유압 오일
오일 중량이 기본 빈 중량과 같으려면 사용 허가된 빈 중량에 오일 중량을 추가해야 함에 유의하십시오.
육상운송
미국에서는 트럭 및 기타 중형차량에 대한 교량 중량 한계는 차량총중량 또는 빈중량으로 표현할 수 있다.[5]
참고 항목
참조
- ^ https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/media/FAA-H-8083-1A.pdf Wayback Machine 항공기 중량 및 균형 핸드북에 2016-01
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2011-06-30. Retrieved 2011-07-02.CS1 유지 관리: 제목(링크)으로 보관된 사본 비행기 비행 핸드북(12-11)
- ^ FAA-H-8083-1B
- ^ FAA-H-8083-1B
- ^ "Fact #621: May 3, 2010 Gross Vehicle Weight vs. Empty Vehicle Weight". United States Department of Energy, Vehicle Technologies Office. May 3, 2010.
