에든버러 채널
Edinburgh Channels에든버러 해협은 이전에는 블록 해협으로 알려진 단일 채널이었고, 그 다음에는 에든버러 공작 해협은 템스 하구에 있는 대략 평행한 두 개의 횡단 채널입니다.그들은 남동쪽에서 하구의 모래톱을 통해 템즈 강으로 깊은 접근을 제공하면서 항해에 중요했습니다.2000년에 대안적인 수로의 개방은 그들의 사용을 크게 줄였지만, 지난 2세기 동안 광범위하게 조사되고 연구된 그들은 얕은 물 지형을 형성하는 과정의 중요한 예를 제공합니다.
배경
템스 강 어귀와 북해의 인접 지역은 얕은 물의 지역으로 많은 모래 둑과 수로, 그리고 [1]샘에서 종종 2-2.5노트의 상당한 조류가 있습니다.홍수 때, 주요 조수 흐름은 북쪽에서 오고, 그리고 나서 강 어귀를 향해 남서쪽 방향으로 지나갑니다.SW-NE 방향으로 흐르는 뱅크 및 채널의 주요 패턴을 결정하는 것은 이 전류의 소싱 작용입니다.도버 해협에서 2-3시간 후에 2차 조류가 도달합니다.이 해류는 남동쪽에서 하구로 흘러들어 에든버러 해협을 포함하여 둑을 가로질러 여러 횡단 채널 또는 스와치웨이를 절단했습니다.썰물 때 패턴은 비슷한 속도와 타이밍으로 반전됩니다.
역사
측량자이자 해양학자인 토마스 헨리 티자드는 1810년 조지 토마스의 조사에서 1882년과 [2]1889년의 자신의 연구에 이르기까지 그 지역의 변화에 대한 설명을 제시했습니다.1810년에 토마스의 새로운 해협으로 알려진 30피트 깊이의 해협이 있었고, 그 남서쪽에 입구가 있었습니다.1839년 프레드릭 블록이 조사했을 때, 토마스의 채널은 좁아지고 뭍에 올랐지만, 토마스가 기록한 입구는 18피트 깊이의 새로운 채널로 열렸고, 그것은 블록의 채널로 명명되었습니다.1862년 에드워드 칼버에 의한 다음 조사는 블록의 해협이 42피트 깊이로 깊어지고 넓어진 것을 보여주었지만 토마스의 해협은 완전히 닫혔다는 것을 보여주었습니다.Tizard의 첫 번째 조사는 부표에 의한 수로 표시와 관련하여 1882년에 이루어졌습니다.이 시기에 채널은 트리니티 하우스의 마스터인 알프레드 왕자를 기리기 위해 에든버러 해협으로 이름이 바뀌었습니다.Tizard는 해협 중앙 근처에 30피트 깊이의 얕은 패치가 있다는 것을 주목했습니다.이 해협은 1889년에 조명선 2척과 가스 불이 [3]켜진 부표 3척으로 불이 켜졌습니다.Tizard는 1889년 1월 1일에 그 패치가 얕아졌고,[2] 길이가 약 1마일이었다고 기록했습니다.
19세기 중반, 남동쪽에서 템스강으로 가는 대부분의 배는 프린스 해협과 알렉산드라 해협을 사용했습니다.선박이 점점 커지고 깊은 통풍으로 인해 이러한 채널은 불충분해졌고, 에든버러 해협의 공작은 점점 더 중요해졌습니다.중앙의 패치는 현재 Shingles Patch로 알려졌고, 1910년까지 채널을 두 개로 나누었습니다. 현재는 북에든버러와 남에든버러 채널로 알려졌고, 둘 다 항해에 사용되었습니다.1933년까지 Singles Patch는 그 부분이 낮은 물에서 건조될 정도로 충분히 숄더를 했고, 북쪽으로 이동하여 북쪽 수로가 [4]좁아졌습니다.
에든버러 해협의 북동쪽에 있는 스와치웨이인 피셔니스 갓은 1950년대부터 꾸준히 깊어져 에든버러 [5]해협의 대안으로 점점 더 매력적으로 되었습니다.그것은 2000년에 [6]부표로 선적되었습니다.
현황
에든버러 해협은 이제 표시되지 않고, 더 이상 상업적인 선박에 의해 사용되지 않지만, 여전히 더 작은 [7][8]선박에 의해 사용됩니다.
레퍼런스
- ^ a b c Thames Estuary. Pocket tidal stream atlas & co-tial chart. UK Hydrographic Office. 1958.
- ^ a b c Tizard, T. H. (1890). "The Thames Estuary". Nature. 41 (1067): 539–544. doi:10.1038/041539a0. ISSN 0028-0836. S2CID 4038891.
- ^ "Thames Navigation". Nautical Magazine. 59: 25–28. 1890.
- ^ Robinson, A.H.W. (1946). The Thames Estuary. I. Hydrographic History. Document OPT 217. United Kingdom Hydrographic Office.
- ^ Burningham, H.; French, J.R. (2009). Seabed mobility in the greater Thames estuary. Crown Estate. p. 27. ISBN 978-1-906410-09-4.
- ^ 템스 하구 어귀의 게이트. 2005년 조사의 일상적인 재조사 구역 분석에 대한 평가.2008년 8월 4일 웨이백 머신 영국 수로 사무소에서 보관.2005. 2008년 7월 18일 접속.
- ^ Sailing Directions (enroute): North Sea. Springfield, Virginia: National Geospatial-Inelligence Agency. 2022. pp. 122–123.
- ^ Reeds Eastern Almanac 2022. Bloomsbury Publishing. 2021. p. 277. ISBN 978-1-4729-9057-0.