에나포
ENAPOR 프레이아 항 | |
| 유형 | 공개제한 |
|---|---|
| 산업 | 포트 |
| 설립됨 | 1982; 전 ( |
| 본부 | 아벤다 한계, 민델로, 케이프 베르데 |
| 1억8780만 CVE(2016년) | |
| 웹사이트 | www |
ENAPO(Enpresa Nacional de Administrazang dos Portos, 포르투갈어 "National Company for Port Administration")는 케이프 베르데안 항만 당국이다.[1]그것의 목적은 케이프 베르데의 항만, 터미널, 항만 관할 구역의 행정, 관리 및 경제적 착취다.[2]케이프 베르데 주(州)가 100% 소유한 공공 유한회사다.[3]현재 대통령은 호르헤 피멘타 마우리시오이다.[2]2017년에는 화물 233만4079톤, 승객 87만3915명이 처리됐다.[4]ENAPO의 2016년 순이익은 1억7,780만 CVE이다.[3]
ENAPO는 1982년 6월 19일 전 준타 오토노마 도스 포르토스 데 카보 베르데의 후계자로 설립되었다.[1]2005년에는 ENAPO와 적어도 두 개의 주요 항구를 민영화할 계획이 있었다.[5]2015년 4대 항만 준공을 위한 국제 입찰이 시작됐지만 2017년 취소됐다.[6]
포트
ENAPO는 다음 포트를 관리한다.[7]
| 항구 | 섬 |
|---|---|
| 살레이 | 보아 비스타 |
| 푸로라 | 브라바 |
| 발레 데 카발리로스 (상필리페) | 포고 |
| 포르토 잉글레스 | 마이오 |
| 팔메이라 | 살 |
| 프레이아 | 산티아고 |
| 포르투노보 | 산토안탕 |
| 타라팔데상니콜라우 | 상니콜라우 |
| 포르토 그란데 (민델로) | 상비센테 |
가장 붐비는 두 항구는 포르토 그란데와 프레이아로 각각 케이프 베르데의 해상 화물 수송량의 약 35%를 차지한다.[4][8][9]최근 프레이아(2014년),[10] 팔메이라(2015년),[11] 살레이(2015년) 등 여러 항구가 확장·현대화되고 있다.[12]
참고 항목
참조
- ^ a b Vicente, N. F. (2010). Paper on Ports of the Development of the Cape Verdean Economy (PDF) (in Portuguese). Instituto Superior de Ciẽncias Económicas e Empresarias. p. 5.
- ^ a b 우리에 대해서, ENAPOR가
- ^ a b 2018년 제4조 자문, 보도자료, 직원 보고서 및 카보 베르데 전무이사 성명, 국제통화기금(IMF) 국가보고서 제18/104호, 2018년 3월 13일, 페이지 39
- ^ a b 국립통계연구소 2017, 페이지 24
- ^ "Cape Verde : Fifth Review Under the Three-Year Arrangement Under the Poverty Reduction and Growth Facility". Washington, D.C.: International Monetary Fund. 2005. p. 8, 45. ISBN 9781451878769.
- ^ "Government cancels international tender for the sub-concession of the main ports of Cabo Verde". Inforpress. 8 August 2017.
- ^ 포트, ENAPO
- ^ 통계 포트그란데, ENAPO, 2017년 12월
- ^ 통계 포트 프레이아, ENAPO, 2017년 12월
- ^ 포르토다프라이아, 에나포
- ^ 포르토 다 팔메이라, 에나포
- ^ ENAPO, 포르토 살 레이
