던컨 A.매킨타이어

던컨 A.매킨타이어

던컨 A. 맥킨타이어는 초기 비행사였으며 뉴질랜드 태생으로, 1919년 8월 22일 오클라호마 툴사에 들러 옛 육군 친구를 방문했다.원래 워싱턴 스포캔으로 가는 길에 잠시 머무를 생각이었던 맥킨타이어는 툴사가 항공사업을 설립할 수 있는 비옥한 땅이라고 결정했다.그는 곧 제독 플레이스와 셰리단 애비뉴의 모퉁이에 있는 80에이커에 개인 공항을 설립했다.맥킨타이어 필드에는 40대의 항공기와 일몰 후 착륙을 위한 봉화가 들어설 격납고 3개가 있었다.^[1]불과 몇 년 안에, 맥킨타이어의 공항은 많은 초기 비행사들이 오클라호마에서 가장 훌륭한 공항 중 하나로 간주했다.툴사의 시립 공항보다 거의 10년 전에 설립된 McIntyre는 비행 레슨, 전세 서비스, 기계 서비스, 그리고 임시 비행선을 제공했다.

1927년은 맥킨타이어에게 바쁜 한 해였다.포드 내셔널 신뢰성 항공 투어는 수천 명의 툴산들을 공항으로 불러들여 관광 항공기의 무적함을 구경하게 하는 여행지로 그의 공항을 선택했다.이후 1927년 9월 30일 찰스 린드버그가 툴사를 방문했다.그는 William G에 의해 Tulsa를 방문하도록 설득되었었다. 당시 지역 상공회의소 회장이었던 스켈리는 물론 젊은 항공산업의 부스터였다.스켈리는 부유한 오일맨이자 스켈리 오일 컴퍼니의 설립자일 뿐 아니라 스파르타 항공기 컴퍼니도 설립했다.린드버그는 이미 오클라호마 시립 공항, 바틀스빌 시립 공항, 무스코지의 해트박스 필드에 착륙한 상태였다.이 모든 것들이 개인 소유의 맥킨타이어 필드보다 우수했다.린드버그는 그날 밤을 기리는 연회에서 이 점을 지적했다.^[2]맥킨타이어 공항에 착륙한 린드버그는 맥킨타이어의 시설에 대해 칭찬하는 동시에 도시 소유의 공항을 설립하지 못한 것에 대해 도시 아버지들을 비난했다.린드버그의 연설은 툴사의 초기 지도자들 중 몇 명을 고무시켰다.2년 안에 툴사는 자체적인 시립 공항을 갖게 되었다.

맥킨타이어는 1930년대와 1931년 공항을 폐쇄한 것이 분명한데, 35만 달러의 총액으로 갈랜드 공항은 맥킨타이어 공항 회사로 합병되었다.McIntyre는 나중에 브라운 공항이 될 것의 소유자가 되었다.^[3]1940년 맥킨타이어는 록히드사의 직책을 수락하고 캘리포니아로 이주했다.^[4]

맥킨타이어는 1940년까지 툴사에 머물렀고, 그 때 록히드사와 함께 일하기 위해 캘리포니아로 이주했다.그는 1961년 새로운 현대식 터미널을 헌정하기 위해 다시 한번 툴사로 돌아왔다.

참조