다이렉트 비전 표준

Direct Vision Standard

다이렉트 비전 표준은 (미러나 비디오 카메라를 사용하지 않고) HGV 운전자가 택시에서 직접 볼 수 있는 양을 측정한 것이다.[1]2021년 3월 1일부터 런던으로 들어오는 12톤 이상의 모든 HGV에 대해 1성 등급 이상을 부여하고 2024년부터는 최소 3성 등급이 필요하다.[2]원스타 기준을 충족시키려면 운전자가 허용 가능한 거리 내에서 누군가의 머리와 어깨를 볼 수 있어야 한다.1성급은 측면 4.5m, 전방 2m에 해당한다.[3]이 계획은 24시간 시행될 것이며 허가증은 무료로 발급될 것이다.허가 없이 런던으로 진입하는 모든 차량에는 550파운드의 과태료가 부과되며 운전자들은 130파운드의 벌금을 물게 된다.[2][4]

일부 운송업체들은 안전 등급을 알아내기 위해 제조업체에 연락해야 하기 때문에 새로운 기준이 회사들에게 부담을 주었다고 불평했다.그러나 TfL의 크리스티나 칼데라토 납품기획팀장은 보행자, 자전거 이용자와 치명적인 충돌에 연루된 HGV가 지나치게 많은 것은 비극이라고 말했다.이 때문에 화물·물류업계 및 취약 도로 이용자 단체와 긴밀히 협력해 직접비전 표준 및 HGV 안전기준 허가제 개발에 힘썼다.함께 이런 새로운 안전대책이 앞으로 많은 생명을 구하는 데 도움이 되길 바란다."[5]

참조

  1. ^ Jupp, Ethan. "London's Direct Vision Standard for HGVs to tackle truck visibility 'crisis'". Motoring Research. Retrieved 17 December 2019.
  2. ^ a b "Direct Vision Standard and HGV Safety Permit". Transport for London.
  3. ^ "Direct Vision Standards" (PDF).
  4. ^ "Direct Vision Standard (DVS): Frequently asked questions" (PDF).
  5. ^ "TfL's Direct Vision Standard is flawed say associations; as latest change places burden on hauliers' shoulders". www.commercialmotor.com. March 22, 2018.