딥 다이버

Deep Diver
경주마는 딥 다이버(말)를 참조한다.
역사
이름페리 링크 4위, 딥 다이버
빌더페리 잠수함 구축업체
시작됨1966년 1월
상태해체, 스미스소니언 협회에 기부
일반적 특성
길이22피트(6.7m)
빔5피트(1.5m)
초안6.5피트(2.0m)
추진48암페어 모터
속도3노트/0.5시간
시험 깊이1,350피트(약 m)
보완조종사 1명과 참관인[1] 3명

딥 다이버(Deep Diver)는 에드윈 앨버트 링크(Edwin Albert Link)가 건설한 심해 과학 연구 잠수정의 이름이었다.딥 다이버는 잠수를 위해 고안된 최초의 소형 잠수함으로 잠수부들이 잠수정을 떠나 수중으로 들어가도록 했다.1966년 1월에 처음 발사되었다.[2][3]

시공 및 설계

딥 다이버는 처음에 페리 링크 #4로 알려졌으며 페리 잠수함 회사에 의해 플로리다 리비에라 해변에 지어졌다.이후 딥 다이버로 이름이 바뀌었고 소유권은 링크의 회사인 오션 시스템즈 주식회사로 넘어갔다.[1][3]잠수정에는 링크가 일찍이 자신의 잠수정 감압실(SDC)과 함께 작업한 작업에서 개발한 잠수정실과 잠수정을 바다의 주변 압력으로 압축해 잠수정을 물속에서 작업할 수 있도록 하는 조종사실 등 2개의 격실이 들어 있었다.감압을 받지 않고 다이빙을 할 수 있는 관찰자와 일롯.그 두 칸은 밀폐될 수 있는 해치로 연결되어 있었다.딥 다이버는 최초의 현대 다이버 락아웃 잠수정이었다.[3][4]

딥 다이버의 길이는 22피트(6.7m), 키는 8.5피트(2.6m)이었다.무게는 건조 8.25톤이었다.그것은 조종사 1명과 관찰자 3명이 총 32시간 동안 1,350피트(410m)의 깊이 한계까지 잠수할 수 있도록 했다.잠수부들은 해저 해치를 통해 최대 수심 1,250피트(380m)까지 잠글 수 있었다.조종사와 잠수부 모두 0.5인치(13mm)의 압연 및 용접 T1 강철로 제작되었으며, 높이 54인치(1,400mm)의 강으로 제작되었다.딥 다이버의 메인 해치는 지름이 23인치(580mm)나 됐다.잠수정은 조작자가 없었다.그것은 21개의 아크릴 플라스틱 뷰포트를 가지고 있었다.밸러스트와 트림 탱크는 비웠을 때 각각 845파운드(383kg)와 676파운드(307kg)의 양의 부력을 제공했다.4개의 배터리 뱅크가 들어 있는 대형 배터리 포드는 비상 시 폐기될 수 있으며, 1,500파운드(680kg)의 부력을 추가로 제공할 수 있다.[1]

해저 임무

딥 다이버는 1967년과 1968년에 링크의 수중 연구선 씨 다이버에서 운용된 많은 과학 임무를 수행했다.여기에는 1967년 430피트(130m)의 록아웃 다이빙(로버트 스테누이트와 존 린드버그의 1964년 맨 인 씨 다이브와 같은 위치)과 1968년 그레이트 스루프 케이 인근 700피트(210m)의 록아웃 다이빙이 포함됐다.조셉 B 박사 맥키니스는 딥 다이버의 전진 챔버에서 관찰자로서 이 두 다이빙에 모두 참여했다.[2][5][6]1967년 9월 딥 다이버는 뉴펀들랜드 남쪽 그랜드 뱅크에서 오션 시스템즈 기밀 임무를 수행했다.전략 통신 케이블을 묻는데 사용된다는 소문이 있는 케이블 쟁기가 400피트(120m)의 물속에서 유실되었다.두 명의 해군 잠수부들이 그것을 복구하려다 이미 살해된 상태였다.맥이니스 등 오션시스템스 직원 4명이 잠수정을 이용해 케이블 쟁기 회수를 시도했으나 실패했다.이 임무는 바람이 불면서 취소되었고 딥 다이버는 캐나다 해안 경비함인 CCGS 존 캐벗에 겨우 안전하게 실려 돌아왔다.[2][7]

해체

이후 1968년, 딥 다이버가 미 해군으로부터 잃어버린 잠수함 USS 스콜피온의 수색을 돕도록 요청받은 후, 선박국은 딥 다이버가 매우 깊은 곳에서 또는 극히 추운 온도에서 사용하기에 안전하지 않다고 판단했는데, 이는 차가운 물에서 부서지기 쉬운 잘못된 종류의 강철을 대체했기 때문이다.서브의 [2]기술링크는 독특한 아크릴 거품이 있는 새로운 록아웃 서브를 전방 파일럿/오브서버 컴파트먼트로 설계하기 위해 진행되었다.1971년 1월에 새로운 잠수함이 발사되어 스미스소니언 협회에 의뢰되었다.기부자 링크와 그의 친구 존 시워드 존슨 1세의 이름을 따서 존슨 씨 링크라고 명명되었다.[2][3]딥 다이버는 해체되어 스미스소니언 협회에 기증되었다.그것은 플로리다 포트 피어스의 해양 과학 센터에 전시되었다.[1]

참조

  1. ^ a b c d Busby, R. Frank (1976). Manned Submersibles. Office of the Oceanographer of the Navy. p. 109.
  2. ^ a b c d e Link, Marion Clayton (1973). Windows in the Sea. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press. ISBN 0-87474-130-0. LCCN 72-93801.
  3. ^ a b c d Clark, Martha; Eichelberger, Jeanne. "Edwin A. Link 1904-1981". Binghamton University Libraries. Archived from the original on March 17, 2012. Retrieved June 6, 2012.
  4. ^ 버스비, 55-56쪽
  5. ^ MacLeish, Kenneth (January 1968). "A Taxi for the Deep Frontier: Project Man-in-Sea Goes Mobile". National Geographic. Washington, D.C.: National Geographic Society. 133 (1): 138–150.
  6. ^ MacInnis, Joe (1975). Underwater Man. New York: Dodd, Mead & Company. pp. 91–103. ISBN 0-396-07142-2. LCCN 75-680.
  7. ^ 맥인니스 81-90쪽