톱니 토크

Cogging torque

전기 모터의 톱니 토크는 로터의 영구 자석과 영구 자석 기계의 스테이터 슬롯 사이의 상호작용으로 인한 토오크다. 멈춤쇠 또는 무전류 토크라고도 한다. 이 토크는 위치에 따라 달라지며 회전당 주기성은 스테이터의 자기 폴 수와 톱니 수에 따라 달라진다. 토크 톱니바퀴는 그러한 모터의 작동에 바람직하지 않은 구성 요소다. 그것은 특히 저속 주행에서 두드러지며, 추한 증상과 함께 나타난다. 토크를 톱니바퀴로 연결하면 토크가 발생하고 속도도 리플이 발생하지만 고속에서는 관성 모멘트의 모터 모멘트가 토크의 톱니바퀴 효과를 걸러낸다.

톱니 토크 감소

톱니 토크를 줄이기 위해 사용되는 기법의 요약:[1]

  • 기울어진 스테이터 스택 또는 자석
  • 폴당 부분 슬롯 사용
  • 자석 폴 아크 또는 폭 최적화[2]

톱니 토크에 대해 사용되는 거의 모든 기법도 모터 역동력을 감소시켜 결과적으로 구동 토크를 감소시킨다.

슬롯이 없고 코어가 없는 영구 자석 모터에는 톱니 모양의 토크가 없다.

참고 항목

각주 및 참조

  1. ^ "Cogging Torque Reduction in a Permanent Magnet Wind Turbine Generator" (PDF).
  2. ^ Flankl, Michael; Tüysüz, Arda & Kolar, Johann W. (December 2017). "Cogging Torque Shape Optimization of an Integrated Generator for Electromechanical Energy Harvesting" (PDF). IEEE Transactions on Industrial Electronics. doi:10.1109/TIE.2017.2733441. Archived from the original (PDF) on 2018-02-02. Retrieved 2018-02-01.

외부 링크