센테니얼 서클

Centennial Circle
센테니얼 서클
Centennial Circle Glens Falls New York.jpg
센테니얼 서클
위치
글렌스 폴스, 뉴욕
좌표43°18′34.22″N 73°38′38.44″W/43.3095056°N 73.6440111°W/ 43.3095056; -73.6440111좌표: 43°18′34.22″N 73°38′38.44″W / 43.3095056°N 73.6440111°W / 43.3095056; -73.6440111
도로 위치
접점
  • US 9(글렌 스트리트)
  • NY 9L (리지 스트리트)
  • NY 32(워런 스트리트)
  • 허드슨 스트리트
건설
유형원형 교차로
열린2007년 5월 7일(2007-05-07)

센테니얼 서클은 뉴욕 워런 카운티의 도시 글렌스 폭포 시내에 있는 5개의 다리 회전교차로다.원은 미국 9번 국도(글렌 스트리트), 뉴욕 주 32번 국도(NY 32, 이름 워런 스트리트), 뉴욕 9L(리지 스트리트), 허드슨 스트리트와의 교차점에 있다.[1][2]센테니얼 서클은 2007년에 현재의 배치도로 대체된 이전의 신호화된 교차로 부지다.[3][4]

역사

1873년 당시 워렌, 리지, 글렌 스트리트 등으로 이루어진 이 교차로에는 록웰 하우스 앞에 화려한 분수대가 세워져 있어 분수 광장이라고 알려지게 되었다.그러나 이 분수대는 1898년에 벽돌로 포장된 포장 도로와 트롤리 선을 위한 공간을 만들기 위해 제거되었다.이에 분수가 부족하여 뱅크스퀘어로 명칭이 변경되었는데, 당시 마을 3개 은행이 이 지역에 위치하였기 때문이다.[5]

글렌스 폭포 다운타운은 한때 강력한 상업 중심지였지만, 도시의 무질서한 확산으로 인해 20세기 후반에는 상업의 많은 부분이 다운타운을 비웠다.[citation needed]시는 시내로 사업을 재도전하기 위한 노력의 일환으로 재건축 및 가로경관 사업을 위한 자금을 확보했는데, 여기에는 비효율적인 오거리 교차로 대신할 수 있도록 제안된 우회도로가 포함되어 있었다.[citation needed]이 교차로에는 교통기술자가 "A"에서 "F"까지의 등급으로는 최악인 "F"[6]의 서비스 등급을 부여했다.[7]

글렌스 폭포시는 2004년 이 계획에 대한 시민들의 지지를 측정하기 위해 대중들의 홍보 절차를 시작했다.[8]시에서 계약한 크리톤 매닝엔지니어링은 원형 교차로 최종 설계안을 마련했다.[6]이 시장은 뱅크스퀘어에는 은행이 없고, 우회 교차로를 광장이라고 지칭하는 것은 모순된 것 같다고 언급했다.[9]그 결과, 퀸즈버리의 다이앤과 존 스완슨이 제출한 이름인 센테니얼 서클은 출품작 중에서 이름을 따왔다.[4]

2007년 5월 6일 우회도로가 개통되었다.[4]2008년 한 연구에 따르면, 센테니얼 서클의 교통량은 교차로 교차로에 비해 20% 증가하면서 동시에 운전자들에게 대기시간 단축을 제공한다고 한다.[10]

참조

  1. ^ Overview of Centennial Circle (Map). Cartography by NAVTEQ. Yahoo! Inc. Retrieved June 29, 2009.
  2. ^ City of Glens Falls Parking Map (PDF) (Map). City of Glens Falls. Archived from the original (PDF) on July 28, 2009. Retrieved June 29, 2009.
  3. ^ "Roundabout will improve downtown". Editorial. The Post-Star. May 5, 2005. p. A4. Retrieved July 26, 2010.
  4. ^ a b c Dimopoulos, Thomas (May 6, 2007). "'Centennial Circle' opens to traffic". PostStar.com. Retrieved June 29, 2009.
  5. ^ "The Corners Community Time Line". Chapman Historical Museum Education Department. January 8, 2004. Archived from the original on February 3, 2010. Retrieved July 26, 2010.
  6. ^ a b McFadden, Joanne (July 22, 2005). "Roundabouts become DOT's favored solution for problem intersections". The Business Review; American City Business Journals, Inc. and its licensors. Retrieved June 29, 2009. Creighton Manning is in the final design stages of a roundabout in downtown Glens Falls, one of the few roundabouts in an urban setting.
  7. ^ "Table II-2:LOS Criteria for Signalized Intersections" (PDF). Adirondack/Glens Falls Transportation Council. October 17, 2008. p. 10 (PDF 24). Retrieved August 4, 2010.
  8. ^ Capital News 9 web staff (November 15, 2004). "Forum to be held on Glens Falls projects". TWEAN News Channel of Albany, L.L.C d.b.a. Capital News 9. Retrieved June 29, 2009.
  9. ^ Thompson, Maury (March 8, 2007). "City plans roundabout name contest". The Post-Star. Retrieved July 26, 2010.
  10. ^ Thompson, Maury (May 14, 2008). "Studies show traffic, efficiency at Glens Falls roundabout has increased". The Post-Star. Retrieved July 26, 2010.