데즈네프 곶
Cape Dezhnev데즈네프 곶 | |
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러시아어: мсеаааааа 에스키모-알류트어군: 투그네할하 | |
위치 | 러시아 추코트카 |
좌표 | 66°4′45″N 169°39′7″w / 66.07917°N 169.65194°W좌표: 66°4′45″N 169°39′7″W / 66.07917°N 169.65194°W |
연안 수역 | 추크치 해 |
표고 | 741m(2,431ft) |
면적 | 러시아 극동 지역 |
데즈뇨프 곶 또는 데즈네프 곶(러시아어: мссаааааа; 에스키모-알류트어: 투그네할하([1]Tuggnehalha)는 이전에는 이스트 케이프 또는 케이프 보스토치니(Kape Vostochny)로 알려져 있었으며, 아시아 최동단의 본토 지점을 이루는 망토다. 인구밀도가 매우 낮은 러시아의 추코트카 자치구인 추크치 반도에 위치해 있다. 이 망토는 알래스카의 웨일스 곶에서 82km(51mi) 떨어진 추크치 해와 베링 해협 사이에 위치해 있으며 베링 해협은 두 개의 망토로 구분되어 있다. 디오메데 제도와 페어웨이 바위는 해협 한가운데 위치해 있다.[2]
지리
1898년 공식적으로 케이프 데즈네프(Kape Dezhnev)로 이름이 바뀌면서 제임스 쿡 선장의 이름인 '이스트 케이프(East Cape)'를 대체했다. 그것은 유럽인들이 가장 먼저 그것의 끝을 둥글게 한 (1648년) 세면 데즈네프를 기리기 위해 이름 지어졌다. 해안에 데즈네프의 큰 기념비가 있다.
망토는 북쪽의 우엘렌에서 남쪽의 케이프 페크까지 약 20km(12mi) 떨어진 높고 바위투성이의 머리끝의 동쪽 끝이며, 늪과 얕은 호수로 뒤덮인 낮은 지대의 목으로 본토와 연결되어 있다. 저 낮은 지대의 땅은 높이가 너무 낮아 망토는 멀리 남쪽에서 섬으로 보인다. 1909년 발간된 미국 수로국 간행물인 "아시아 파일럿"은 헤드랜드의 높이를 2,521피트(768m)로 나타내며, 2000년 미국 해안조사국(Office of Coast Survey) 차트는 2,638피트(804m)로 가장 높은 봉우리를 보여준다. 머리땅과 낮은 지대의 목은 함께 반도를 이룬다. 잘 조성된 오솔길이 선사시대, 역사적으로나 역사적으로나 곶 뒤편 육지의 목을 가로지르고, 겨울에는 썰매로 횡단하고, 여름에는 해협을 건너지 않기 위해 포구지로 이용되었다. 언어학자 마이클 크라우스의 분석에 따르면, 중앙 시베리아 유픽 언어가 해안에서 계속되었고, 머리땅 나우칸 마을에서 사용되는 나우칸스키 사투리에 의해 손상되지 않았다고 한다.
그레이트 서클 거리는 데즈네프 곶에서 예멘 바브엘만데브 해협 해안까지 약 1만855km(6745mi)로 아시아에서 가장 긴 육지 거리다.
역사
케이프 데즈네프 반도(또는 당시 일반적으로 불리던 대로 이스트 케이프)는 19세기 말~20세기 초 미국 포경선(및 다른)과 모피 무역상들, 그리고 연안의 토착민 유픽과 추크치족들 사이의 무역의 중심지였다. 초기에는 선박들이 Uelen을 불러 북극 연안을 따라 생산되는 모피와 교환할 것이다. 그 뒤 우엘렌과 데스네보(추크치 이름 케니스크눈; 유픽 카니스크악)에 무역소가 설립되었다. 그 기간의 출처가 이스트 케이프에서의 정지나 무역을 언급할 때, 이 두 장소들 중 하나를 의미하거나, 때때로 이 케이프 남동쪽 해안에 있는 유픽 마을 나우칸을 의미할 수 있는데, 그것은 좋은 정착지가 부족했기 때문에 거래가 적었다. 그 시기의 소식통들은 가끔 엠마 타운에 대해 이야기한다. 이 이름은 인근 유픽 마을 엔미타힌('절벽 끝'을 뜻하는 축치)에서 유래한 것일 수도 있지만, 그 이름은 케니스크눈(상인들이 있던 곳)을 가리키거나 어쩌면 양쪽 마을을 함께 지칭하는 것으로 보인다. 망토 자체에 있는 4개의 역사 마을 중 아직 우엘렌만이 거주하고 있다. 나우칸은 1958년 대부분의 입주자들이 추코트카 세인트로렌스 베이 인근 누냐모로 이주하면서 대피했고, 케니스쿤은 조금 전 우엘렌과 합병됐다.
요제프 바우어의 '내 발이 나를 싣고 갈 만큼 멀리'(1955년)에서 데스네프 곶은 1949년 독일군 포로 클레멘스 포렐(실명: 코넬리우스 로스트)이 탈출한 굴라크 납광 수용소의 부지로 주어진다. 이후의 연구는 그 책의 정확성에 심각한 의문을 제기하였다. 예를 들어, 탈출 당시, 어떤 케이프 데즈네프 굴라크 캠프 주도 광산도 존재하지 않았다.[3]
갤러리
데즈네보에서 우미악을 해변으로 끌고 가는 추크치맨들, 케이프 데즈네프 헤드랜드, 1913년
참고 항목
참조
- ^ 레온티예프 V.V., 노비코바 K.A. 구소련의 북동부 토폰어 사전/과학. ed. G. A. Menovschikov; 2월 AN USSR. 북동부 복합단지. 연구소. 실험실 고고학, 역사학, 민족학. - 마가단: 마가드. 프린스 출판사, 1989. 페이지 130. - ISBN5-7581-0044-7
- ^ 데즈뇨프 케이프, 대소련 백과사전 - 데즈네프 케이프, 제8권, 25페이지
- ^ "As far as your feet will cary you - A global hit - Fiction and Truth (A four-tape-interview as the basis for the novel)". Bayerischer Rundfunk (Bavarian Broadcasting Company). 2010-03-23. Archived from the original on October 20, 2010. Retrieved 23 December 2011.
일반참조
- Bartlett, Robert A. and Hale, Ralph T. (1916). The last voyage of the Karluk : flagship of Vilhjalmar Stefansson's Canadian Arctic Expedition of 1913-16. McClelland, Toronto.CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크)
- Bockstoce, John R. (2009) Furs and Frontiers in the Far North: 베링 해협 모피 무역을 위한 국내외 경쟁 서부 역사 속 라마 시리즈, ISBN 0-300-14921-2, ISBN 978-0-300-14921-0
- Cochran, C.S. (1915). "Report of northern cruise, Coast Guard cutter Bear". Annual report of the United States Coast Guard. Washington: Government Printing Office. p. 82.
- 크로우, 존, 아나스타샤 야르주크티나, 옥사나 코로미츠 "미국 무역상 및 20세기 초 추코트카의 원주민" 2010년 러시아 아메리카 국제회의, AK 8월 18~22일.
- 피셔, 레이먼드 H. (ed) (1981) 1648년 정액 데즈네프의 항해: 베링의 전구, 선별된 문서와 함께. 런던 하클루이트 소사이어티.
- 호지, 프레데릭 웹 (1912) 멕시코 북부의 아메리카 인디언 핸드북: A-M권 30권 (스미소니언 협회) 미국 민족학부). 멕시코 북부의 미국 인디언 핸드북 1부. (Hodge는 USCGS 차트의 위치와는 반대로 Enmitahin을 이스트 케이프 북쪽에 배치했다. 그는 보고라스(Bogoras)를 인용하여 8가구 48명의 거주자를 보고하였다.
- Krauss, Michael E. (2005) 아시아의 에스키모어, 1791년 온, 그리고 Wrangel Island-Point Hope 연결 Etudes/이누이트/Studies, vol. 29 (1-2), 2005년, pp 163–185.
- 크루프니크, 이고르, 미하일 클레노프(2007년). '에스키모 땅'의 종말: 1958-1959년 추코트카의 유픽 이전" 에뛰드/이누이트/스튜디오 31 (1-2) 페이지 59–81.
- Office of Coast Survey. "Bering Sea nautical charts". Historical map and chart project. Office of Coast Survey, NOAA, USA. 쿼리 베어링, 원하는 연도의 미리 보기를 선택하십시오. 확대/축소하려면 원하는 위치를 클릭하십시오.
- Petit Fute (2006). Chukotka. Avant Garde, Moscow. ISBN 5863942584, ISBN 978-5-86394-258-2.
- 라스무센, 크누드. 북극 아메리카 횡단: 제5차 툴레 탐험의 이야기. 뉴욕: G. P. Putnam's Sons, 1927. Internet Archive(인터넷 아카이브)에서 스캔, 그림.
- Scull, Edward Marshall (1914). Hunting in the Arctic and Alaska. John C. Winston co.
- 미국 수로국 (1909) 아시아 조종사 1권 이슈 122-126; H.O.P.O. Printing Off, Washington 지사의 이슈 162.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 케이프 데즈네프와 관련된 미디어가 있다. |