브라이트레이

Brightray

브라이트레이는 니켈크롬 합금으로 고온에서 기체 흐름에 의한 침식에 대한 저항성으로 주목받는다.[1]그것은 배기 밸브 헤드와 가솔린 엔진, 특히 1930년대 이후 항공기 엔진의 좌석을 직시하는 데 사용되었다.그것은 버밍엄의 헨리 위긴과 코에 의해 개발되었다.

코팅으로 사용할 뿐만 아니라 전기 가열 소자용 와이어와 스트립 형태에도 사용된다.

오리지널 브라이트레이 합금은 80% 니켈/20% 크롬으로 구성되었다.이 합금은 오늘날에도 Brightray S로[2] 사용되고 있으며 최대 1050°C의 온도에서 사용될 수 있다.현재 몇 가지 다른 변형을 사용할 수 있다.여기에는 감소 및 산화 환경 모두에 더 나은 저항을 제공하는 니켈 철-크롬 브라이트레이 F가[3] 포함된다.Brightray C는[4] 특히 지속적으로 켜지거나 꺼지는 가열 소자를 포함하여 변동 온도에서 수명을 연장하기 위해 희토류를 첨가한 니켈-크롬 합금이다.

참고 항목

참조

  1. ^ FJ Camm (January 1944). "Brightray". Dictionary of Metals and Alloys (3rd ed.). p. 25.
  2. ^ "Brightray S" (PDF). Special Metals. Archived from the original (PDF) on 2016-12-20. Retrieved 2016-12-13.
  3. ^ "Brightray F" (PDF). Special Metals. Archived from the original (PDF) on 2016-12-20. Retrieved 2016-12-13.
  4. ^ "Brightray C" (PDF). Special Metals. Archived from the original (PDF) on 2016-12-20. Retrieved 2016-12-13.
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