자전거 타기
Bikeability자전거에 관한 트러스트 | |
| 형성 | 2017년 |
|---|---|
| 법적 상태 | 자선단체 등록 |
| 본사 | 케임브리지 |
| 위치 |
|
전무이사 | 에밀리 체리 |
| 웹 사이트 | bikeability.org.uk |
자전거 타기는 영국에서 [1]자전거 훈련에 대한 교통부의 국가적인 상 제공업체입니다.주로 어린이와 젊은 층을 대상으로 한 이 프로그램은 운전자가 교통량이 적은 환경에서 자전거 처리 기술을 습득한 후(레벨 1) 더 분주하거나 더 빠르게 주행하기 전에 단일 차선 도로와 대부분 적당한 모터 교통 흐름이 있는 단순한 교차로에서 자전거를 탈 수 있는 기술과 자신감을 기르는 진보적인 프로그램이다(레벨 2).복잡한 교차로(레벨 3)가 있습니다.교육을 완료한 후 자전거 이용자는 교육 완료를 인정하는 소책자, 배지 및 인증서를 받습니다.또한 인증서는 강사가 기술한 추가 연습 영역을 식별합니다.
프로그램 자체는 사이클 [2]훈련에 대한 국가 표준에 기초하고 있다.이는 교통부가 제정하고 사이클 트레이닝 표준 위원회가 승인한 영국 정부 표준입니다.사이클 훈련에 대한 국가 표준은 적절한 사이클링 및 사이클링 지침의 성명으로 제공됩니다.국가 표준은 안전하고 책임감 있게 자전거를 타고 다른 사람이 자전거를 탈 수 있도록 하기 위해 필요한 기술과 이해를 규정한다.이 표준은 자전거 타기 및 다양한 성인 사이클 훈련 계획의 기초를 제공합니다.
코어 트레이닝 프로그램
자전거 이용 가능성 교육은 등록된 자전거 이용 가능성 제공업체에서 지역별로 조직 및 실시하며, 주로 학교에서(5~7학년) 실시합니다.핵심 훈련 자체는 3단계로 나뉜다.레벨 1은 2시간 동안 4개의 액티비티를 수행하는 2개의 모듈로 구성됩니다.레벨 2에는 3개의 모듈이 있으며 6시간 동안 8개의 액티비티가 제공됩니다.마지막으로 레벨 3에는 2시간에 걸쳐 4개의 액티비티를 제공하는 2개의 모듈이 있습니다.코스 비율로 보면, 레벨 1의 강사 1인당 최대 라이더는 12명, 레벨 2의 경우 6명, 레벨 3의 경우 3명이다.
레벨 1에서 새로운 선수는 다음을 배운다.
- 여행 준비를 하다
- 사이클이 주행할 준비가 되었는지 확인합니다.
- 출발, 페달, 감속 및 정지
- 페달(뒤보기, 한 손으로 자전거 타기, 회전 및 [3]속도 제어 포함)
레벨 2에서 선수는 다음을 배운다.
- 안전하고 책임감 있는 사이클링
- 위험 식별 및 대응
- 포장도로 주행 시작 및 중지
- 적절한 승차 위치 유지
- 도로를 다른 사용자와 공유하고 다른 도로 사용자와 소통할 수 있습니다.
- 신호, 표지판 및 도로 표시 준수
- 사이클링 시 리스크 관리
- 교차로 협상(이면도로 통과, T 교차로 선회, 교차로 및 회선([4]있는 경우))
레벨 3에서 선수는 다음을 배운다.
- 여정을 계획하다
- 자전거 타기가 허용되는 모든 장소에서 단호하게 주행 계획 및 주행
- 적절한 승차 위치 유지
- 다른 도로 사용자와의 협력 및 존중(운전자의 사각지대 회피 및 타인과 함께 주행 포함)
- 큐잉 트래픽을 통과시키고 신호등에 의해 제어되는 교차로를 사용합니다(있는 경우).
- 자전거 인프라 및 다중 차선 도로 사용(있는 경우)
- 속도가 30mph 이상인 도로를 주행합니다(있는 경우).[5]
자전거 기능 플러스
자전거 가능성 레벨 3가지 외에도, 자전거 가능성 플러스는 어린이와 가족에게 자전거 타기를 일상 생활의 일부로 만드는 데 필요한 기회, 기술 및 지침을 제공하기 위해 설계된 10개의 독립형 모듈 시리즈입니다.자전거 타기 훈련(1단계, 2단계, 3)을 보완하고 지원하기 위한 것으로, 이미 [6]주행할 수 있는 연습생의 사이클링 기술과 자신감을 높이기 위한 것입니다.
특히, 이 모듈은 아이들이 자전거를 타게 하는 데 있어 일부 '장벽'을 해결하기 위해 개발되었습니다.예를 들어, 비탑승자의 승차, 부모 참여 및 지원, 작동용 자전거 이용 불가자 포함, 훈련 후에도 지속적인 자전거 타기를 가능하게 하는 지역 자전거 경로/기회에 대한 지식을 제공합니다.
관리 및 관리
자전거 타기는 일반인(특히 어린 아이들)의 자전거 타기 교육을 촉진하는 것을 목적으로 하는 자선 단체인 The Bikeability Trust에 의해 관리됩니다.Trust 자체에서 자전거 가능성(Bikeability)을 관리, 개발 및 홍보하고 자전거 가능성([7]Bikeability) 수상 자료를 배포하는 업무를 담당하고 있습니다.자전거 이용은 교통부에서 자금을 지원하며 등록된 교육 제공업체를 통해 제공됩니다.자전거 가능성 이름을 사용하고 자전거 가능성 배지를 수여하려면 교육 제공자가 자전거 가능성 트러스트에 등록되어야 합니다.또한 자전거 이용 제공자는 적절한 보험, 아동 보호 정책 및 위험 평가 프로세스를 보유하고 있다는 증거를 제공해야 합니다.
레퍼런스
- ^ "What is Bikeability?". British Cycling. Retrieved 11 June 2019.
- ^ "National Standard for Cycle Training?". GOV.UK. Retrieved 13 June 2019.
- ^ "Bikeability Level 1". Bikeability. Retrieved 20 August 2019.
- ^ "Bikeability Level 2". Bikeability. Retrieved 28 August 2019.
- ^ "Bikeability Level 3". Bikeability. Retrieved 28 August 2019.
- ^ "Bikeability Plus". Bikeability. Retrieved 28 August 2019.
- ^ "Bikeability Trust". Bikeability Trust. Retrieved 20 August 2019.