벨리샤 봉수대

Belisha beacon
벨리샤 봉화가 줄무늬 장대 꼭대기에 있다. 이 예는 또한 밤에 건널목을 비추는 스폿 램프를 특징으로 한다.

벨리샤 봉수 /bəliːə/는 키가 큰 흑백 기둥 꼭대기에 있는 호박색 글로브 램프로서 영국, 아일랜드 및 홍콩, 몰타, 싱가포르와 같은 영국의 역사적으로 영향을 받은 다른 나라들의 보행자 횡단면을 표시한다. 비콘은 1934년 도로 표면의 큰 금속 스터드로 표시된 보행자 횡단면에 비콘을 추가한 교통부 장관 레슬리 호레-벨리샤(1893–1957)의 이름을 따서 붙여졌다. 이러한 교배는 나중에 흑백 줄무늬로 그려졌고, 따라서 얼룩말 교배라고 알려져 있다. 법적으로 보행자는 그러한 교차로에 우선권이 있다.

1941년 12월, 6만4천 개의 벨리샤 봉수대를 녹여 군수품을 만드는 비용 효율성에 대한 연구가 이루어졌는데, 이 계획은 "우리의 명예를 떨어뜨릴 것"이라고 위협했다. 데본포트 의원(미스터 호레벨리샤)은 불멸의 마지막 희망"이라고 말했다.[1]

1948년 중앙정보국은 (이 시기에 줄무늬가 없는) 횡단보도를 이용하는 올바른 방법을 보여주는 단편 영화를 제작했다.[2]

인도 케랄라 카난가드의 벨리샤 봉화

벨리샤 비컨은 주로 밤에 운전자들을 위해 얼룩말 교차로에 추가적인 가시성을 제공한다. 영국 표준 BS8442-2015 Para 12에 따라 영국 플래시 속도는 750ms 켜지고 750ms 꺼진다.[3] 어떤 건널목은 각 봉화가 다른 쪽으로 번갈아 깜박거리도록 설정되어 있지만, 시간이 흐르면서 동기화되지 않는 경우가 많다. 이는 벨리샤 비컨 특허 GB2549455에 포함된 내장 동기화와 높은 가시성 특징에 의해 극복되었다.[4] 밝기와 낮은 전력 소비로 선호되는 황색 LED 조명의 외부 링을 가진 GB 비컨은 많은 지역에서 전통적인 백열등을 대체하고 있다.

2015년 특허 GB2519445에서 에너지 절약 기술을 활용해 주 케이블이 필요 없는 태양광 벨리샤 비콘이 처음 도입됐다.[5]

그 교차점들 중 일부는 반투명하고 내부에 불이 들어오는 플라스틱 기둥을 가지고 있다. 이것은 칙칙한 날씨와 밤에 즉각적으로 나타난다. 선명하게 조명이 들어오는 흰색 구간은 황색 비콘을 운반하는 폴의 존재를 알리며 모든 도로 이용자에게 교차로의 가시성을 높인다. 그러나 운전자는 극에서 나오는 밝은 빛 뒤의 어두운 형상을 볼 수 없기 때문에 이러한 백색 구간은 횡단하기를 기다리는 보행자의 존재를 흐리게 할 수 있다.

영국에서 법적으로 준수하기 위해서는 모든 얼룩말 횡단에는 두 개의 벨리샤 비콘이 장착되어야 한다. 영국의 경우, 도로에 교통섬이나 중앙예약이 있는 경우, 교통당국은 1개 이상의 비콘을 중앙에 둘지 여부를 선택할 수 있다.[6]

1997년 새로운 규정이 도입된 이후, 영국 북부 카운티에서 얼룩말 건널목과 벨리샤 비콘의 수가 감소하여, 펠리컨 건널목이나 퍼핀 건널목으로 대체되었고, 보행자 통제 교통신호로 대체되었다; 기다리는 보행자는 버튼을 누르고 보행자를 기다림으로써 차량 통행을 멈출 수 있다. 빨강과 초록의 남자가 녹색으로 바꾸라는 신호 녹색 남자는 횡단보도가 보행자와 자전거를 타는 사람들을 위해 지정되었다는 것을 나타내기 위해 녹색 자전거를 동반할 수 있다; 새 이름 테마를 계속하면, 이러한 종류의 건널목은 "두 캔" 십자가에서와 같이 "투칸 건널목"이라고 불린다. 또 다른 변형은 런던 하이드 파크 코너와 같이 보행자가 녹색 말을 타고 횡단하는 페가수스 횡단이다.

최초의 벨리샤 비콘은 런던 당국 지역에 세워졌고, 1934년 도로교통법에 따라 1935년에 전국적으로 출시되었다.[7]

영국 밖

호주.

호주에서는 보행자 통행 시 높은 가시성을 위해 조명, 반사 또는 기타 설계되는 다양한 종류의 비콘과 볼라드가 확산되어 벨리샤 또는 "벨리셔"라는 이름이 가끔 잘못 적용되고 있다. 이러한 높은 시야를 가진 횡단 표지는 길가 외에 또는 길가 대신 도로 한가운데 있는 피난 섬에 배치되는 경우가 많다. 이 새로운 교차점들 중 많은 것들은 보행자들이 교통에 길을 내주어야 한다는 표지판이다.

브리즈번에는 1960년대 후반과 1970년대 초반에 소수의 벨리샤 비컨이 교차표시를 하였으나, 대부분의 호주의 건널목은 걸어다니는 다리 상징이 있는 커다란 노란색 원형 표지로 표시된 얼룩말이다.

홍콩

홍콩에서 벨리샤 비콘은 고속도로 건널목 출입구의 보행자 횡단보도를 제외한 모든 비무선 건널목에서 홍콩 교통부에 요구되고 있다.

아일랜드

아일랜드에서 벨리샤 비콘은 보통 양쪽의 황색 신호등을 훨씬 더 높은 가시성을 동반한다. 어떤 얼룩말 교배는 벨리샤 비콘보다 이것만 가지고 있다.

뉴질랜드

영국 이외의 지역에서는, 벨리샤 비콘이 뉴질랜드에서 가장 두드러지게 나타나는데, 그곳에서는 모든 표시된 보행자 교차로에서 필요로 한다. 교통 법규에 따르면 통제 기관은 직경 300mm 이상의 내부 조명이 들어오는 황색 지구본 또는 400mm 직경의 형광 오렌지 디스크가 있는 보행자의 존재와 위치를 나타내는 각 극에 세워야 한다. 기둥은 건널목의 각 끝에서 2미터 이내에 세워야 한다. 폴은 직경이 75mm 이상이고 높이가 2m 이상이어야 하며, 각각 약 300mm의 폭을 가진 검은색과 흰색 평행 밴드를 번갈아 사용하여 도장해야 한다. 디스크는 조명이 들어오는 글로브의 대체품으로서 비교적 새로운 추가품이며 1990년대 이후 두드러지게 되었다.

폴란드

벨리샤 비컨은 흔치 않았지만, 고속도로 법규는 1960년대 초까지 그것을 사용하는 것을 허용했다.

네덜란드

네덜란드의 벨리샤 비콘은 1957년부터 1962년까지 보행자가 특정 횡단보도에서 통행권을 가졌다는 것을 나타내기 위해 사용되었다. 1962년, 이것을 모든 얼룩말 교차로로 확장하는 법이 통과되어 비콘이 제거되었다. 그러나 블라딩겐에는 아직도 몇몇이 존재한다. 그리고 힐베르섬의 미디어 지역에도 분명히 있다.

싱가포르

싱가포르에서 모든 얼룩말 교배는 벨리샤 비컨으로 표시된다.[8]

프랑스와 스페인

프랑스와 스페인에서는 소수의 보행자가 벨리샤 비컨과 같은 역할을 하는 옆구리에 번쩍이는 황색 불빛이 있는 특수 램프 기둥에 의해 조명된다.

라이베리아

벨리샤 비콘은 1960년부터 2010년까지 라이베리아 얼룩말 교차로에 걸쳐 있었고 일부는 2010년부터 2013년까지 여전히 사용되고 있었다.

카드 게임

1930년대에는 도로 안전을 바탕으로 벨리샤라고 하는 인기 있는 카드 게임이 있었다. 이 영화에는 도로 장면과 그레트나 그린, 로빈 후드 웰과 같은 몇몇 유명한 장소들의 사진이 실렸다. 게임 플레이는 루미라는 게임을 기반으로 했다.

이미지들

참조

  1. ^ "Munitions Production (Belisha Beacons) - Tuesday 2 December 1941 - Hansard - UK Parliament".
  2. ^ "Public Information Films 1945 to 1951 Film index Pedestrian Crossing". Nationalarchives.gov.uk. Retrieved 5 March 2017.
  3. ^ 영국 표준 BS 8442-2015, 12항
  4. ^ "Bibliographic data: GB2549455 (A) ― 2017-10-25". Espacenet: Patent search. Retrieved 10 April 2021.
  5. ^ 태양열 발전 벨리샤 비콘 특허 번호: GB2519445 - 소유주 Ticknall Solar Ltd.
  6. ^ The Zebra, Pelican and Puffin Pedestrian Crossings Regulations and General Directions 1997. Legislation.gov.uk. Retrieved 5 March 2017.
  7. ^ "ZEBRA CROSSING NEAR ABBEY ROAD STUDIOS - 1396390". Historic England. Retrieved 5 March 2017.
  8. ^ "ONE.MOTORING - Pedestrian Crossing Signs Attached to Existing Flashing Beacons". www.onemotoring.com.sg. Retrieved 8 February 2019.