베이판강관싱고속도로교
Beipan River Guanxing Highway Bridge베이판강관싱고속도로교 北京都大桥 (베이판장 다차오) | |
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좌표 | 25°39′03″N 105°41′32″e / 25.650850°N 105.692210°E좌표: 25°39′03″N 105°41′32″E / 25.650850°N 105.692210°E |
들다 | 싱이~귀양고속도로(관싱고속도로) |
십자가 | 베이판 강 |
로캘 | 중국 구이저우 화장읍 인근 |
기타 이름 | 베이판장강 2003번 교량 |
특성. | |
디자인 | 현수교 |
재료 | 강재 및 콘크리트 |
총길이 | 388m(1,273ft) |
높이 | 366m(1,620ft) |
최장경간 | 388m(1,273ft) |
역사 | |
디자이너 | 주요교정찰설계연구소 |
공사종료 | 2003 |
열린 | 2003 |
위치 | |
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베이판강관싱고속도로교(Beipan River Guanxing Highway Bridge 또는 베이판장강 2003)는 중국 구이저우 성 첸펑 현 싱베이 타운(신베이젠) 부근의 관싱고속도로에 있는 366m 높이의 현수교다. 그 다리의 길이는 388미터다. 2003년 개통 당시 세계에서 가장 높은 다리였으며 2005년 헤기오 협곡 파이프라인 다리가 개통될 때까지 그 타이틀을 지켰다.
높이
이 다리는 2003년에 완공되었을 때 베이판 강 위 366미터에 위치하고 있어 세계에서 가장 높았다. 이 다리는 2년 만에 두 번째로 기록을 세웠다. 첫 번째는 2001년 류광허 대교였다. 2009년에는 다리 하류에 댐이 건설되어 물방울을 약간 줄였다.
베이판강관싱 고속도로교(Beipan River Guanxing Highway Bridge)는 1000피트(300m)와 300m 높이의 문턱(류관허교도 이 문턱을 지나지만 보교)을 깬 최초의 현수교였으며, 74년 만에 콜로라도 왕립 협곡교 높이를 넘어선 세계 최초의 현수교였다. 이 다리는 또한 세계 10위권 안에 든 세 개의 베이판강 건널목 중 두 번째다. 첫 번째는 902피트(275m) 높이의 베이판장강 철교로 2001년 개통돼 중국의 나지허 철교와 칭룽 철교가 개통된 2016년까지 세계에서 가장 높은 열차 교량이었다. 베이판장 상공에서 세 번째로 높은 곳을 건넌 베이판강 후쿤 고속도로 다리(Beipan River Hukun Highway Bridge)는 2009년 1083피트(330m) 높이의 구이양~쿤밍 고속도로에 개통됐다.[1]
참고 항목
참조
- ^ "Beipanjiang River 2003 Bridge". HighestBridges.Com. 2014-12-28. Retrieved 2014-12-28.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 베이판강관싱 하이웨이브릿지와 관련된 미디어가 있다. |