바 앤 스트라우드

Barr and Stroud
1936년 해군사거리탐지기

Bar & Stroud Limited는 글래스고 광학 엔지니어링 회사였다.그들은 20세기 동안 왕실 해군과 영국 국군의 다른 부대를 위해 레인지파이터를 포함한 현대 광학 발전에 주도적인 역할을 했다.그 회사의 비군사적인 팔은 포토코그래퍼나 전자필터 같은 의료기기를 만들었고, 그 중 일부는 BBC가 사용했다.이 회사와 그 지적 재산은 필킹턴 그룹을 거쳐 탈레스 옵트로닉스로 넘어갔다.바 앤 스트라우드 이름은 쌍안경 및 이와 유사한 기구에 상표권을 가진 이름을 사용하는 광학 장비 수입업자에게 팔렸다.

역사

Archibald Barr과 William Stroud는 두 사람이 각각 요크셔 대학(현재의 리즈 대학)의 공학과 물리학과 교수였을 때인 1888년부터 관계를 맺어왔다.1891년 해군에 의해 그들은 단기 레인지파인더에 대한 디자인을 시험용으로 제출하라는 연락을 받았다.이 무렵 바르는 스코틀랜드로 돌아와 글래스고 대학 토목공학과 레지우스 교수직을 맡았다.비록 떨어져 있지만, 바와 스트라우드는 긴밀한 연락을 유지했고 1892년에 그들은 6명의 레인지 찾기 선수들에게 계약서를 받았다.

바 및 스트라우드 공격 페리스코프 타입 CH74 - RAN Oberon급 잠수함

1895년, Barr & Stroud's Extensions Ltd.는 Glasgow의 250 Byres Road에 있는 대학 근처의 워크샵 공간을 임대하고 있었지만, 그 제품에 대한 수요는 곧 Glasgow의 애쉬튼 레인에 있는 더 큰 구내로 이전할 필요가 있었다.1904년까지 100명의 남자들이 캠벨 더글라스가 디자인한 글래스고 주 애니스랜드의 새로운 특수 건설 공장에서 그 회사에서 일하고 있었다.[1]그 직후인 1909년 스트라우드는 리즈 대학교의 학장을 사임하고 글래스고로 옮겨 정규직으로 근무했다.바르는 글래스고 대학에서 뛰어난 교수 경력에도 불구하고 1913년에 그의 예를 따랐다.그들은 그 해에 함께 바앤스트루드 주식회사를 설립했다.[2]

1914년, 그들은 1차 세계대전의 발발 이후 그들의 레인지파이터에 대한 수요의 급격한 증가를 충족시키기 위해 애니스랜드의 작품에 대한 확장을 시작했다.전쟁 기간에는 어뢰 깊이 레코더, 잠망경 레인지파인더, 화재 통제 시스템, 항공기용 돔 조준경을 포함한 다른 제품들이 개발되었다.제1차 세계 대전 동안 군대에 쌍안경을 공급하는 데 문제가 있었고 영국 제조사들과는 별개로, 쌍안경은 여러 곳에서 구입되었다.그래서 군부가 이 문제를 바로 잡으려 할 것은 당연한 일이었다.당시 Zeiss는 아마도 선도적인 제조자였고 군대는 이것이 미래에 문제를 일으킬 수 있다고 생각했다.

이 회사가 영국 해군에 공급된 최초의 쌍안경을 생산하기 시작한 것은 c.1919로, 그때부터 필라델피아 그룹에 인수된 c.197년까지 독립적으로 계속 운영되었다.1992년 공장은 안니스랜드의 원래 공장에서 옛 알렉산더 스티븐 앤 선스 조선소 부지에 있는 린하우스 공장의 새 공장으로 이전했다.2000년에 이 회사는 프랑스 회사인 탈레스 그룹의 자회사가 되었고 2001년에 바 & 스트라우드 주식회사는 탈레스 옵트로닉스 주식회사가 되었다.

바 앤 스트라우드 브랜드명은 2008년 바 앤 스트라우드로 재등록한 이스트레이에 본사를 둔 옵티컬 유통서비스사가 인수했다.그 새로운 회사는 새로운 종류의 쌍안경과 망원경을 개발했다.새로운 범위의 바 & 스트라우드 쌍안경은 현재 중국에서 제작(2011년 11월)되고 광학비전(Optical Vision Ltd.

엔진

1920년대에 Barr & Stroud Ltd는 피터 버트와 L.J. McCollum의 디자인을 바탕으로 슬리브 밸브 모터사이클 엔진을 제공하기 시작했다.[3]1922년[4] Motor Cycle 잡지에 실린 반쪽짜리 광고에서 그들은 독자들에게 더 많은 정보를 얻기 위해 Glasgow의 Anniesland에서 그들에게 연락하거나 현재 350cc의 싱글 실린더 엔진을 제공하고 있는 제조업체들에게 연락할 것을 권장했다. Beadmore-Precision, Royal Scott, Edmund, Diamonde 오토바이라고 이름붙였다.1923년 새로운 오토바이 제조업체인 그린들레이-피어리스는 999cc V-twin Barr & Stroud 오토바이를 제공했고,[5] 나중에 500cc와 350cc 싱글을 추가했다.그들은 또한 J.A.P 엔진을 제공했는데, J.A.P 엔진의 레이싱 성공이 그들을 선호하는 선택으로 만들었고, 그래서 슬리브 밸브 엔진은 1927년에 떨어졌다.

컴퓨터

Barr and Stroud는 1958년부터 1963년 사이에 전자제품으로 확장하기 위한 시도로 조립된 글래스고 대학의 선구적인 SOLDAC 미니컴퓨터를 스코틀랜드에 최초로 구축했다.[6]

메모들

  1. ^ 스코틀랜드 건축가 사전: 캠벨 더글러스[page needed]
  2. ^ 2008년 3월 30일 웨이백 머신에 보관된 바 및 스트라우드 기록 보관소
  3. ^ "Image of barr and stroud motorcycle engine, 1923. by Science & Society Picture Library". scienceandsociety.co.uk.
  4. ^ 모터 사이클, 1922년 4월 20일.
  5. ^ RedLeg Interactive Media. "1924 Grindlay-Peerless 1000cc V-Twin - Classic Bike Guide - RealClassic.co.uk". realclassic.co.uk. Archived from the original on 27 May 2013. Retrieved 19 March 2014.
  6. ^ Thomas, Paul A. V. (1993). "Solidac: An Early Minicomputer for Teaching Purposes". IEEE Annals of the History of Computing. 15 (4): 79–83. doi:10.1109/85.238393. ISSN 1058-6180.

외부 링크