툴롱 무기
Toulon arsenal툴롱 군항은 프랑스 해군의 주요 기지이자 지중해에서 [1]가장 큰 해군 기지이며 툴롱 시에 위치하고 있습니다.이 기지는 항공모함 샤를 드골과 핵공격 잠수함 등 프랑스군의 대부분을 보유하고 있으며 프랑스 해군의 톤수 70% 이상을 보유하고 있으며 [2]약 2만 명의 군인과 민간인이 근무하고 있다.
레이드
레이드라는 단어는 "항구처럼 폐쇄되지 않고 배가 [3]정박할 수 있는 해안 근처의 보호 장소"라는 옛 영어 용어 '로드'에서 유래했다.툴롱의 라데는 지중해에서 가장 좋은 자연 정박지 중 하나이며 유럽에서 가장 큰 라데입니다.기엔 반도와 생망드리에르쉬르메르 반도에 의해 바다로부터 보호되고 있으며, 15세기부터 군사 항구로 사용되어 왔다.라드강은 생만드리에르쉬르메르항, 라세인쉬르메르항, 무기고, 군사용 툴롱항, 상업항 등을 보호한다.
역사
항구의 '현대' 역사는 루이 12세가 1514년 툴롱에 그의 투르 로얄을 건설하면서 시작되었다.해군 무기고와 조선소가 1599년에 건설되었고, 바람과 바다로부터 선박을 보호하기 위해 1604-1610년에 작은 보호 항구인 베일 다르세가 건설되었다.이 조선소는 프랑스를 지중해 해군 강국으로 만들려는 리슐리외 추기경에 의해 크게 확장되었다.1680년, 해군 장관이자 루이 14세의 재정 관리자인 장 밥티스트 콜베르는 그의 요새 관리인 보반에 의해 설계된 다스 보반 [4]또는 다스 뉴브라고 불리는 훨씬 더 큰 항구와 조선소를 짓기 시작했다.
1697년, 바우반은 로프를 만들기 위해 설계된 건물인 인상적인 코데리를 지었다.아직 서 있는 코데리는 너비 20m, 길이 320m로 로프가 꼬일 때 건물 전체 길이로 늘어나도록 만들어졌다.밧줄 만들기에 필요한 동력은 거대한 러닝머신 속을 걸어간 인근 교도소인 바그네 드 툴롱의 죄수들에 의해 제공되었다.개선문은 1738년에 아스널에 추가되었다.
아스널 항구는 19세기와 20세기에 더욱 확장되었다.18세기 초에 로드스테드 동부 해안의 주요 툴롱 무기고의 연장선상에서 무기고의 건설이 시작되었다.20세기까지 이 연장선은 프랑스 해군을 건설하기 위한 목재 상점을 가지고 있었다.19세기 후반부터 프랑스 최초의 철갑 프리깃함과 세계 최초의 현대식 잠수함을 만든 조선소가 바로 이 조선소였다.
북아프리카의 자유 프랑스군에 합류하여 독일군에 점령되는 것을 피하기 위해 툴롱에 주둔한 프랑스 함대는 1942년 11월 27일 프랑스 [5]해군의 명령에 따라 스스로 철수했다.20세기 동안 모리용 무기는 1940년까지 프랑스 잠수함 기지로 주로 잠수함 활동을 담당했고, 1940년부터 1945년까지 독일 잠수함 기지로, 1945년 이후에는 조선소와 어뢰 공장이었다.무기고는 제2차 세계대전에서 연합군의 폭격으로 큰 피해를 입었지만, 그 이후로 재건되고 현대화되었다.선박 수리를 위한 11개의 드라이독이 있으며, 그 중 가장 큰 것은 422m x 40m이다.아스널은 여전히 프랑스의 주요 군항, 항공모함 샤를 드골의 모항, 프랑스의 공격 잠수함 함대, 그리고 프랑스 지중해 함대의 다른 배들이다.
무기고는 일반인들에게 공개되지 않지만, 해군 박물관 입구에는 18세기의 거대한 선박 모형들이 소장되어 있으며, 해군 기념품뿐만 아니라 왕위 계승자를 훈련시키는데 사용되었다.코데리의 건물은 가까운 도로 옆에서 볼 수 있다.보트 투어는 정기적으로 해안에서 출발하며, 방문객들은 프랑스 [6]함대의 배를 잘 볼 수 있습니다.
주요 인프라스트럭처
군 기지는 크게 네 개의 구역으로 나뉘어져 있으며, 각 구역은 바다에 접근할 수 있다.동쪽에서 서쪽은 다음과 같습니다.
- 카스티뇨
- 말부스케트
- Missi;
- 밀하우드.
첫 번째에는 주로 다음 2개의 입구가 있습니다.
- 민간 항구 옆 - 기념물 역사로 분류된 파사드가 이 새로운 관문의 전신인 해양 박물관 옆 정문.이 새로운 문은 무기고의 퀴도뉴르와 지중해 해상 프레펙트의 기념비적인 정면 옆에 위치하고 있으며, 측면에는 대포와 금도금이 있다.
- 툴롱 중심부 서쪽 출입구 - 다른 출입구보다 실용적이다(오토루트 출구에서 4개 도로로 200m 이내), 기지에서 오는 화물 및 군용 호송차가 자유롭게 흐를 수 있도록 한다.
다른 세 개의 문은 2차 성문이고 거의 사용되지 않지만 여전히 삼엄한 경비가 유지되고 있다.라세인쉬르메르와 올리울의 최서단에 있는 군사 기지는 포병 및 기타 보급품을 공급하기 위해 국가 및 지역 네트워크에 연결된 상업 항구인 브레가용과 접촉하고 있습니다.
로드스테드 옆에 있는 무기고 뒤 모리용은 1945년까지 잠수함 기지가 있었던 북쪽 무기고를 통해 바로 접근할 수 있습니다.남쪽 무기고는 지금은 사라진 어뢰 공장 옆에 있는 르 모릴롱의 작은 통로로 접근한다.
도로 및 철도
이 군사기지에는 30km 이상의 도로, 철도 건널목, 신호등, 표지판 등이 있다.또한 La Seyne-sur-Mer 역에서 창고 창고를 통해 부두까지 이어지는 SNCF 철도 노선도 있습니다.
툴롱 항구의 해군 시설은 동부에서 서부로 다음과 같습니다.
- 명예가 땅에 떨어졌다.
외국 선박이나 대형 선박을 은닉하는 데 사용됩니다.전통적으로, 이 부두는 상항으로부터 눈에 띄도록 함으로써 뛰어난 선박들을 기리는 데 사용되었습니다.
- 4개의 건식 도킹 스테이션과 보반 도킹 스테이션
네 개의 마른 도킹 스테이션은 중형에서 대형 선박의 수리에 적합합니다.보단 선착장은 소형 선박(다이버 지원, 기뢰전, 예인선, 경비정)과 노후 선박의 계류장으로 사용된다.
- 미시 부두와 말부스케 부두
핵 공격 잠수함을 숨겨라.부두에는 핵 장비를 재장착할 때 잠수함을 덮는 이동식 지붕이 설치된다.이 부두들은 또한 많은 마른 독을 구성합니다.
- 밀하우드 부두
프리깃함, 항공모함, 함대 유조선, 상륙함이 주둔하는 항구의 주요 계류소.
기지의 토지 인프라
베이스 옆에 설치
「 」를 참조해 주세요.
참고 문헌
- ^ "Toulon Naval Port". VisitVar. Retrieved 10 August 2022.
- ^ http://www.defense.gouv.fr/english/marine/magazine/bases-navales/bases-navales
- ^ 웹스터 신세계사전 칼리지 에디션, 1957년
- ^ Rougnac, L'Arsenal de Toulon et La Royale, 13-15)
- ^ Le suffed de la Flotte Francaise à Toulon by Henri Noguerre editions "J'ai lu le aventure" n°A120/121
- ^ 아스널과 항구의 역사는 시릴 루마그낙, L'Arsenal de Toolon et la Royale Editions Alan Sutton, 2001을 참조하십시오.