아홀마
Arholma아르홀마는 노르텔제 시립에 있는 스톡홀름 군도의 북동쪽에 있는 섬이다. 그것은 길이가 5킬로미터(3.1미)이고 너비가 2킬로미터(1.2미)이다. 이 섬은 일란트 해 이전에 군도에서 가장 북쪽에 있는 섬입니다.[1] 이 섬은 전통적인 목조 건물, 농경지, 숲, 바위투성이 해안선이 어우러진 그림 같은 특징이 있다.[2]
이 섬은 석기시대에 바다에서 솟아올라 현재 해발 25m(82ft)의 최고 높이에 이른다. 13세기 발데마르 왕의 항해 경로에서 언급되는데, 이 항로는 archipelago란트를 지나 에스토니아(당시 덴마크인들이 점령)로 가는 군도를 통과하는 통로를 묘사하고 있다.[1]
이 섬의 가장 높은 지점은 이전에 석탄 화력 등대가 차지했는데, 이 등대는 18세기에 현재의 적백 구조로 대체되었다. 높이 16m(52ft), 높이 8m(26ft)에 이르는 현재의 등대 공사는 1768년 완공됐다. 그것은 부분적으로 1719-1721년 러시아 필리지에서 파괴된 리데 성 유적에서 회수된 돌로 지어졌는데, 이 돌들은 아르홀마에도 심각한 영향을 미쳤다. 이 등대는 28km(15해리)의 거리에서 볼 수 있으며, 현재는 등재된 건물로, 내부는 여름 동안 미술관으로 사용되고 있다.[1]
아홀마의 주민들은 사냥, 양식, 조업을 한 후 조종하는 것이 그들의 주요 수입원 중 하나가 되었다. 섬 주민들은 곧 부유한 선주와 선원이 되어 그들의 수입을 더 크고 더 나은 농장을 건설하는 데 쏟아 부었다. 겨울 동안 그들은 19세기 후반 이 섬의 번영이 절정에 달했던 시기에 건설된 아르홀마의 주요 항구인 외스테르함 항에 배를 정박시켰다. 선박 거래가 감소하기 시작하자, 많은 아르홀마 농부들이 거주지를 펜션으로 바꾸었고, 이 섬은 휴가객들에게 매우 인기가 있었다.[1]
1930년대 동안 아르홀마는 스톡홀름으로 접근하는 바다를 보호하기 위해 축조된 요새 체인인 합스밴드슬린젠(마린밴드 라인)의 일부가 되었다. 섬의 북쪽 끝에 10.5cm의 해안 배터리가 건설되었다. 배터리를 수용한 아르홀마 노라 요새는 1968년에 완공되었고 110명의 수비대를 수용할 수 있었다. 아르홀마 전지를 집합적으로 구성하는 인근 오벤스카르 섬의 다른 배터리와 연계해 작동했다. 1990년대 해체된 뒤 2008년 3개 지역 협회의 관리 아래 박물관과 국립기념물로 일반에 개방됐다.[2][1]
갤러리
아홀마, 레스토랑 테라스
아홀마, 보트하우스
버려진 보트 창고 아홀마
아홀마, 전 등대 'B 2017k' 2017
아홀마, 옛 등대인 "Bkk"에서 바라본다.
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1963년 스카르그드스스티프텔센(아일랜드 재단)은 아르홀마에 대한 자연보존 프로그램을 시작했다. 현재 섬의 4분의 1을 소유하고 있으며, 전통적인 임업과 농경 방법을 사용하여 자연 환경을 보존하고 있으며, 알만스비켄에 객항을 건설했다. 알란다의 넓은 지역과 인근 섬들은 자연보호구역의 일부로 보호된다.[1]
오늘날 이 섬은 일년 내내 약 70명의 인구를 가지고 있는데, 여름 동안 약 600명으로 늘어난다. 심페스의 본토와 일년 내내 페리 항로를 통해 연결된다.[1]
참조
- ^ a b c d e f g Hässler, Lars (2007). Swedish Pilot Arholma-Landsort. Cruising Guide Publications, Incorporated. pp. 36–7. ISBN 978-91-89564-44-2.
- ^ a b Rasmussen, Johannes Bach (2010). Travel Guide: Traces of the Cold War Period: the Countries Around the Baltic Sea. Nordic Council of Ministers. p. 202. ISBN 978-92-893-2121-1.
