앤서니 미첼
Anthony Michell앤서니 미첼 | |
|---|---|
| 태어난 | 앤서니 조지 말돈 미첼 1870년 6월 21일 |
| 죽은 | 1959년 2월 17일 (88세) |
| 수상 | 왕립학회 회원[1] |
앤서니 조지 말돈 미첼 FRS(Anthony George[1] Maldon Michell FRS, 1870년 6월 21일 ~ 1959년 2월 17일)는 20세기 초 호주의 기계 엔지니어였다.
초년기
Michell은 그의 부모님이 17년 전에 이민을 간 호주에서 영국을 방문했을 때 런던에서 태어났다. 그 가족은 1872년 빅토리아주 말돈으로 돌아왔고, 그곳에서 어린 앤서니는 그 지역에 새로 설립된 주립 초등학교 중 하나를 다녔다. 그는 나중에 영국으로 돌아와 그의 형인 존 헨리가 캠브리지 트리니티 대학에 다니는 동안 페르세우스 문법 학교에 다녔다. A.G.M. Michell은 학교를 졸업하면서 캠브리지에서 비대학 학생으로 1년을 보냈다.[2] 1889년 호주로 돌아와 멜버른 대학에서 토목 공학을 공부하여 1895년 졸업하였다. 그 후 2년 동안 그는 존스와 웨이굿 회사와의 구조 공학에서 실질적인 경험을 얻었다. 그 후 그는 대학으로 돌아왔고, 1899년에 토목 공학 석사 학위를 마쳤다. 그 다음 몇 년은 수력 공학에 쓰였고 1900년대 초가 되어서야 윤활 이론에 관심을 돌렸다.
미셸 베어링
이전에 필름 윤활이라고 알려진 미첼 원리는 원래 보샹 타워와 오스본 레이놀즈가 관찰하고 조사하였다. A.G.M. Michell에 의해 그들의 이론이 실행되기까지 몇 년이 흘렀는데, 그는 평평한 추력 표면과 저널 베어링에 필름 윤활을 적용하는 것이 어떻게 가능한지를 처음 보여주었고, 그 결과는 현재 널리 알려져 있고 보편적으로 채택된 Michell 베어링이 되었다.[3] 액체의 기계적 특성과 유체 운동 점도와 윤활의 수학적 연구에 관한 미쉘의 연구로 인해 1905년 1월 16일 영국과 호주에서 특허가 나왔다. 몇 년 만에 그의 발명품은 추력 베어링 기술, 특히 해양 추진력과 증기 터빈 분야에서 완전히 혁명을 일으켰다. 그는 던컨 다우슨에 의해 23명의 "환향의 사람들" 중 한 명으로 지명되었다.[4]
Michell Bearing Limited [1]의 회사는 1920년 영국 Tyne에 의해 뉴캐슬에 설립되었다. 당시 주요 주주로는 비커즈, 페어필드 로완, 존 브라운 엔지니어링, 캠멜 레어드가 있었다.
구조 최적화
1904년에 Michell은 규율의 핵심 논문으로 널리 여겨지는 구조적 최적화에[5] 관한 논문을 발표했다. 불행히도 이 지역에서의 활동은 전자 컴퓨터의 출현과 함께 반세기 후에야 탄력을 받기 시작했으며, 평생 동안 마이켈은 이 분야에서 그의 연구가 미치는 영향을 망각했을 것이다. 오늘날 최적의 구조물은 종종 Michell Truss 또는 Michell 프레임이라고 불린다.
크랭크리스 엔진(오스트) Pty Ltd
1920년에 Michell은 Crankless Engines 회사를[6][7] 설립하여 대부분의 자동차 엔진과 고정 엔진에서 발견되는 크랭크축을 제거하는 흥미로운 설계로 엔진을 개발하고 제조했다. 엔진은 대부분의 엔진에서 볼 수 있는 커넥팅 로드와 베어링을 필요로 하지 않았으며, 따라서 더 가볍고 소형일 수 있다.
몇몇 회사들은 크랭크가 없는 제품으로 약간의 상업적 성공을 누렸다. 조지 웨이머스(영국 스트라우드)는 크랭킹 없는 부스터를, 내셔널 가스(영국 애쉬튼)는 크랭킹 없는 가스엔진을, 스털링엔진(미국 버팔로)은 크랭킹 없는 디젤엔진을 각각 만들었다. [8]
크랭크리스 엔진 회사는 멜버른 교외 피츠로이에서 워크샵을 가졌다. 작업장에는 증기 엔진, 가스 엔진, 압축기, 워터 펌프, 자동차 엔진, 비행기 엔진, 가스 부스터 등 최소 55대의 크랭크가 없는 기계가 제작됐다. [8]
그 회사의 두 유명한 직원은 T였다.크랭크가 없는 기계장치에서 미국 특허 2,475,295를 보유했던 L 셔먼과 후에 유명한 호주 오토바이와 레이싱 엔지니어가 될 필 어빙이 있다.
크랭크리스 엔진은 1945년 2월에 법정관리에 들어갔다.[6]
만년
1934년 5월, 미첼은 지명된 지 1년 만에 왕립학회 회원으로 선출되었다.[1][9] 1938년에는 멜버른 대학교로부터 케르노트 기념 메달을 수여받았는데, 이 메달을 호주에서 뛰어난 공학적 업적으로 수여받았다. 1942년 캐나다 공과대학(호주)과 캐나다 공과대학, 남아프리카 공과대학(South African Institute of Engineers)의 지명으로 제임스 와트 국제 메달의 수상자였다.
1950년, 80세의 나이로 미첼은 윤활에 관한 그의 훌륭한 책을 출판했다. 특색 있는 문체를 가진 이 책은 광범위하면서도 간결하고 독창적이며 철저하며, 이 과목 학생들에게 좋은 출발점을 제공한다.
앤서니 조지 말돈 미첼은 총각이었으며, 캠버웰의 프로스펙트 힐 로드에서 88세의 나이로 1959년 사망할 때까지 살았다.
1978년 오스트레일리아 공과대학은 AGM Michell Medal을 창설했는데, 이 메달은 기계공학 분야에서 뛰어난 서비스로 매년 수여된다.[8]
참조
- ^ a b c Cherry, T. M. (1962). "Anthony George Maldon Michell. 1870-1959". Biographical Memoirs of Fellows of the Royal Society. 8: 90–103. doi:10.1098/rsbm.1962.0007. S2CID 58134269.
- ^ "Michell, Anthony George Maldon (MCL888AG)". A Cambridge Alumni Database. University of Cambridge.
- ^ 하이드, J. H. (1922년). 윤활 및 윤활제, 페이지 68-75. 런던: I. Pitman & Son 경.
- ^ Dowson, Duncan (1 October 1977). "Men of Tribology: Leonardo da Vinci (1452–1519)". Journal of Lubrication Technology. 99 (4): 382–386. doi:10.1115/1.3453230. ISSN 0022-2305.
- ^ 미셸, A. G. M. (1904) 프레임 구조, 철학적 잡지, Vol. 8(47) 페이지 589-597의 재료 경제 한계.
- ^ a b "Photograph - Crankless Engines (Australia) Pty Ltd, Uniflow Condensing Steam Engine, Fitzroy, Victoria, 1921". Retrieved 24 May 2019.
- ^ "Michell, Anthony George Maldon (1870–1959)". Australian Dictionary of Biography. National Centre of Biography, Australian National University.
- ^ a b c 필립, 스티븐(2020), 개봉한 것 : AGM 미셸의 전기, ISBN 978-0-2288-2051-2
- ^ "Library and Archive". The Royal Society. Retrieved 2 October 2010.
