앤서니 잉글리스(선박업자)

A. & J. INGLIS 조선소, 엔지니어 및 보일러 제조업체, 스코틀랜드 글래스고텔레그래픽 어드레스 "INGLIS", GLASGOW. S.S. 포인터.2000톤급 선박용 슬립독.

앤서니 잉글리스(Anthony Inglis, 1813–1884)는 스코틀랜드의 여행자 대장장이, 엔지니어 및 조선업자로, 동생 존 잉글리스와 함께 포인하우스 글래스고(Poinhouse Glasgow)에 잘 알려진 조선소 A. & J. Inglis를 설치하고 관리했다.

경력

1837년에 그는 안더스턴에 있는 구내에서 특히 조선업자들에게 스미스워크를 제공하기 위해 회사를 설립했다.1847년 그의 동생 존 잉글리스(1819–1888)가 합류했는데, 그는 해양 공학의 기술을 배웠고, 그의 실용적인 기술이 회사에 또 다른 차원을 더했다.그들은 함께 1847년에 A. & J. 잉글리스 회사를 설립했다.

그들은 안데르스톤의 워로치 가에 있는 더 큰 건물로 이사했고, 그곳에서 그들은 해양 작업에 집중하기 시작했다.1850년에 그들은 예인선 '클라이드'를 위한 기계를 공급하기 위해 그들의 첫 번째 주요 해상 계약을 맺었다.그 이후로 그 회사는 강세가 커졌고, 급속히 능력과 적어도 훨씬 더 크고 더 오랜 기간 설립된 회사들에게 평등하다는 평판을 얻었다.1855년 잉글리스 형제는 그 날까지 축조된 가장 크고 빠른 선박 중 하나인 대형 나사선 태즈메이니안의 기계를 제공했다.'타스마니안'의 성공은 영국령 인도 스팀 네비게이션 컴퍼니와 영국령 동아프리카 컴퍼니를 설립한 윌리엄 맥 키넌의 관심을 끌었다.그 순간부터 잉글리스라는 이름은 훌륭한 디자인과 엔지니어링과 동의어가 되었다.성공은 성공을 따랐고 머지않아 늘어난 업무 범위와 계약 상장에 대처하기 위해 워록 스트리트 구역을 확장해야 했다.^[1]

1862년 잉글리스 형제는 공학적 레퍼토리에 조선업을 추가하기로 결정하였고, 이를 위해 켈빈 강과 클라이드 강이 합류하는 글래스고의 한 면적을 취득하였는데, 이 면적이 토머스 B의 소유하에 1845년부터 포인하우스 야드가 존재해 왔다. 씨스. 그 부지는 규모가 제한되어 있었지만 잉글리스 가문이 운영하는 극히 중요하고 믿을 만한 조선소가 되어 예외적으로 높은 기준을 갖게 되었다.이 야드에서는 일반적인 준설기, 예인기, 코스터, 바지선, 유조선, 고래잡이 등과 함께 해양의 아름다움과 성공에 대한 많은 고전적인 디자인과 창조물이 나왔다.1884년 앤서니 잉글리스가 사망한 후 그의 아들 존 잉글리스가 가족회사의 경영을 맡았다.^[1]

추가정보

참조