상승 각도
Angle of climb |
공기역학에서 상승 구배는 지상에서 이동한 거리와 얻은 고도 사이의 비율로, 백분율로 표현된다.상승 각도는 지구 표면을 나타내는 수평면과 상승 중에 항공기가 따르는 실제 비행 경로 사이의 각도로 정의할 수 있다.
상승 각도가 가장 큰 항공기의 속도를 V라고 한다X.그것은 항상 최고의 상승Y 속도인 V보다 느립니다.후자는 그러한 기동 중에 도달한 거리에 관계없이 고도를 높이는 가장 빠른 방법을 제공하기 때문에 순항과 더 관련이 있다.반면에 최대 상승 각도는 기동에 필요한 시간에 관계없이 항공기가 주어진 거리에서 가장 높은 고도를 얻는 지점이다.이는 장애물을 치우는 데 중요하며, 따라서 조종사가 "단거리 필드" 이륙을 수행할 때 사용하는 속도이다.V는X 고도에 따라 증가하고Y V는 비행기의 절대 천장에 모일 때까지 고도에 따라 감소합니다.
항공기의 최고 상승각(BAOC) 비행 속도는 최대 초과 추력을 이용할 수 있는 속도입니다.초과 추력은 항공기의 총 항력과 발전소의 추력 출력 간의 차이이다.제트 항공기의 경우, 이 속도는 총 최소 항력이 발생하는 속도에 매우 가깝다.
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