공격형 지뢰제거기
Aggressive-class minesweeper![]() |
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![]() 1988년 USS 콘스탄트(MSO-427) | |
클래스 개요 | |
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이름 | 공격형 클래스 |
연산자 | |
사용중 | 1953-현재 |
완료된 | 53 |
보존된 | 2 |
일반적 특성 | |
유형 | 지뢰 찾기 |
변위 | 853톤(최대 부하) |
길이 | 172피트(52m) |
빔 | 35피트(11m) |
초안 | 10피트(3m) |
추진 |
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속도 | 14노트(26km/h; 16mph) |
보완 | 장교 7명, 사병 70명 |
센서 및 가공 시스템 | AN/SQQ-14 지뢰탐지기 |
무장을 |
공격적인급 지뢰제거원은 미국이 구축한 지뢰제거기의 일종이다. 이들은 MSO(Mine Sweeper Ocean)로 지정되어, 더 작은 해안 MSC와 근해 MSI와 구별된다. 미국 해군 외에도 벨기에 해군과 노르웨이 해군에서도 이 등급의 함정이 사용되어 왔다.
배경
이러한 함정에 의한 기뢰제거 또는 해군 기뢰의 처리는 다음과 같은 다양한 방법으로 수행된다.
- 계류된 광산의 계류 케이블을 절단한 해저 케이블로 적절함. 그 후 지뢰는 수면으로 올라와서 포화에 의해 파괴된다.
- 음향 지뢰를 유발할 수 있는 소음을 발생시키는 견인 장치로 음향 청소
- 자기장 청소, 자기장을 생성하여 자기 지뢰를 발생시키는 견인 장치. 자기 지뢰로부터 지뢰를 보호하기 위해 선체와 선박 상부 구조물은 나무로 만들어졌다. 그 밖의 부품은 비자성 물질로 되어 있으며, 어떤 자성 물질도 엄격하게 제어된다.
시공 및 처분
Of the 53 constructed for the United States Navy, 10 were built at Higgins Corp., New Orleans, Louisiana, 9 at J.M. Martinac Shipbuilding Corp., Tacoma, Washington, 8 at Wilmington Boat Works Inc., Wilmington, California, 6 at Luders Marine Construction Co. of Stamford, Connecticut, 4 at Broward Marine Inc, Fort Lauderdale, Florida, 4 at Martinolich조선소, 캘리포니아 샌디에이고, 위스콘신 주 매니토웍스 버거보트 컴퍼니에서 3명, 캘리포니아 주 스톡턴의 콜버그 보트웍스에서 3명, 캘리포니아 주 안디옥의 풀턴 조선소에서 2명, 노퍽 해군 조선소에서 2명, 워싱턴 주 시애틀의 시애틀 조선소에서 2명.
학급 중 33명은 1940년대 중반 이전에 해체되었다. 옛 USN함 4척이 1994년 중화민국 해군에 매각돼 융양급 기뢰부대로 재분류됐다. 그들은 2012년에도 여전히 현역이었다. USS Implicit은 1994년 9월 30일 워싱턴 타코마에서 해체되었고 미 해군 현역 복무 중 마지막 공격형 지뢰제거원이었다.
USS Ceoplement에 탑승한 광산에 사용된 파라반
단위
선박명 | 선체 번호. | 빌더 | 커미션- 해체 | 운명 | 링크 |
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공격적인[1] | 422 | 코네티컷주 스탬포드의 루더스 해양건설 | 1953–1971 | 1980년 고철에 판매 | |
복수 | 423 | 코네티컷주 스탬포드의 루더스 해양건설 | 1954-1970 | 화재에 의해 파괴되었고, 1969년 폐기 처분으로 팔렸다. | |
굵은[2] | 424 | 노퍽 해군 조선소 | 1953-1971 | 1981년 스크랩에 판매됨 | |
불워크[3] | 425 | 노퍽 해군 조선소 | 1953-1971 | 1980년 고철에 판매 | |
갈등[4] | 426 | 캘리포니아 안디옥시 풀턴 조선소 | 1954-1973 | 1973년 고철에 판매됨 | |
상수 | 427 | 캘리포니아 안디옥시 풀턴 조선소 | 1954-1992 | 2001년 스크랩용으로 판매 | 해군 함정 등록부 |
428 - 431명이 미국 대시급 지뢰제거원이었다. | |||||
동적 | 432 | 캘리포니아 스톡턴의 콜버그 보트웍스 | 1953-1971 | 스페인에서 과달레테 M41, 1971로 판매되거나 대여되었다. | 해군 함정 등록부 |
참여하다 | 433 | 캘리포니아 스톡턴의 콜버그 보트웍스 | 1953-1991 | 2002년 폐기 | 해군 함정 등록부 |
엠바틀 | 434 | 캘리포니아 스톡턴의 콜버그 보트웍스 | 1954-1972 | 1976년 폐기 처분, 1993년 USACE에 의해 폐기될 때까지 비공개 보유. | 해군 함정 등록부 |
지구력 | 435 | 워싱턴 타코마 소재 J. M. 마르티낙 조선소 | 1954-1972 | 1973년 고철에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
에너지 | 436 | 워싱턴 타코마 소재 J. M. 마르티낙 조선소 | 1954-1972 | 1972년 필리핀에 대출됨 1977년 고철에 판매 | 해군 함정 등록부 |
강화하다 | 437 | 캘리포니아 샌디에이고 마티톨리치 조선소 | 1955-1970 1971-1991 | 2000년 스크랩에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
존경하다 | 438 | 캘리포니아 샌디에이고 마티톨리치 조선소 | 1955-1970 1971-1991 | 2000년 스크랩에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
엑셀 | 439 | 루이지애나 주 뉴올리언스 히긴스 코퍼레이션 | 1955-1992 | 2000년 스크랩에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
착취하다 | 440 | 루이지애나 주 뉴올리언스 히긴스 코퍼레이션 | 1954-1993 | 2002년 스크랩에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
엑설탕 | 441 | 루이지애나 주 뉴올리언스 히긴스 코퍼레이션 | 1954-1993 | 2002년 스크랩에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
두려움 없는 | 442 | 루이지애나 주 뉴올리언스 히긴스 코퍼레이션 | 1954-1990 | 1992년 스크랩에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
피델리티 | 443 | 루이지애나 주 뉴올리언스 히긴스 코퍼레이션 | 1955-1989 | 1990년 고철에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
확고하다 | 444 | 워싱턴 타코마 소재 J. M. 마르티낙 조선소 | 1954-1972 | 1972년 필리핀에 대출됨 폐기된 1977년 | 해군 함정 등록부 |
힘 | 445 | 워싱턴 타코마 소재 J. M. 마르티낙 조선소 | 1955-1973 | 화재 후 침몰 | 해군 함정 등록부 |
요새화 | 446 | 시애틀 조선건조공사, 워싱턴주 시애틀 | 1954-1992 | 2002년 폐기 | 해군 함정 등록부 |
가이드 | 447 | 시애틀 조선건조공사, 워싱턴주 시애틀 | 1955-1972 | 1973년 고철에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
착취적 | 448 | 캘리포니아 샌디에이고 마티톨리치 조선소 | 1953-1990 | 1993년 고철에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
불침투성 | 449 | 캘리포니아 샌디에이고 마티톨리치 조선소 | 1954-1991 | 2002년 폐기 | 해군 함정 등록부 |
450 - 454는 프랑스에 대해 워싱턴 벨링엄의 벨링엄 조선소에 건설되었으며, 반드시 공격적인급 선박은 아니다. | |||||
암묵적 | 455 | 캘리포니아주 윌밍턴의 윌밍턴 보트웍스 주식회사 | 1954-1994 | 1994년 대만에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
가하다 | 456 | 캘리포니아주 윌밍턴의 윌밍턴 보트웍스 주식회사 | 1954-1990 | 1992년 스크랩에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
충성심 | 457 | 캘리포니아주 윌밍턴의 윌밍턴 보트웍스 주식회사 | 1954-1972 | 1973년 고철에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
루시드 | 458 | 루이지애나 주 뉴올리언스 히긴스 코퍼레이션 | 1955-1970 | 1976년 고철에 판매됨 현재 스톡턴 역사해양박물관이 박물관 선박으로 복원 중 | 해군 함정 등록부 |
님블 | 459 | 루이지애나 주 뉴올리언스 히긴스 코퍼레이션 | 1955-1970 | 1981년 스크랩에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
주목할 만한 | 460 | 루이지애나 주 뉴올리언스 히긴스 코퍼레이션 | 1955-1970 | 1971년 고철에 판매 | 해군 함정 등록부 |
옵서버 | 461 | 루이지애나 주 뉴올리언스 히긴스 코퍼레이션 | 1955-1972 | 1979년 고철에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
피너클 | 462 | 루이지애나 주 뉴올리언스 히긴스 코퍼레이션 | 1955-1970 | 1978년 고철에 판매 | 해군 함정 등록부 |
피벗 | 463 | 캘리포니아주 윌밍턴의 윌밍턴 보트웍스 주식회사 | 1954-1971 | 처음에 빌려준 후 스페인에서 과달메디나 M42, 1974년에 팔렸다. | 해군 함정 등록부 |
뽑다 | 464 | 캘리포니아주 윌밍턴의 윌밍턴 보트웍스 주식회사 | 1954-1990 | 1992년 스크랩에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
프레스티지 | 465 | 캘리포니아주 윌밍턴의 윌밍턴 보트웍스 주식회사 | 1954-1958 | 1958년 나루토 해협에 근거하여 침몰함 | |
프라임 | 466 | 캘리포니아주 윌밍턴의 윌밍턴 보트웍스 주식회사 | 1954-1970 | 1976년 고철에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
리퍼 | 467 | 캘리포니아주 윌밍턴의 윌밍턴 보트웍스 주식회사 | 1954-1972 | 1976년 고철에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
라이벌 | 468 | 코네티컷주 스탬포드의 루더스 해양건설 | 1954-1970 | 1971년 고철에 판매 | 해군 함정 등록부 |
명석함 | 469 | 코네티컷주 스탬포드의 루더스 해양건설 | 1955-1970 | 찰스턴 항구에서 출항한 후 1970년 고철에 팔렸다. | |
경례 | 470 | 코네티컷주 스탬포드의 루더스 해양건설 | 1955-1970 | 1971년 고철에 판매 | 해군 함정 등록부 |
스킬 | 471 | 코네티컷주 스탬포드의 루더스 해양건설 | 1950-1970 | 1979년 폐기, 1983년 폐기. | 해군 함정 등록부 |
용맹 | 472 | 위스콘신 주 매니토웍의 버거 보트 회사 | 1954-1970 | 1971년 고철에 판매 | 해군 함정 등록부 |
활력 | 473 | 위스콘신 주 매니토웍의 버거 보트 회사 | 1954-1972 | 1972년 과디아나 M44로 스페인에 팔렸다. 1999년 이후 스페인에 의해 폐기되었다. | 해군 함정 등록부 |
바이탈 | 474 | 위스콘신 주 매니토웍의 버거 보트 회사 | 1955-1972 | 1979년 고철에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
475 - 프랑스, 포르투갈, 스페인, 벨기에 및 네덜란드를 위해 건조된 487척이며, 반드시 공격적인급 선박은 아니다. | |||||
정복 | 488 | 워싱턴 타코마 소재 J. M. 마르티낙 조선소 | 1955-1970 1971-1994 | 1994년 대만에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
담력 | 489 | 워싱턴 타코마 소재 J. M. 마르티낙 조선소 | 1955-1994 | 1994년 대만에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
리더 | 490 | 워싱턴 타코마 소재 J. M. 마르티낙 조선소 | 1955-1970 1971-1991/92 | 1994년 고철에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
끈질긴 | 491 | 워싱턴 타코마 소재 J. M. 마르티낙 조선소 | 1956-1971 | 1971년에 처음 대여된 후 스페인에서 과달키비르 M43로 판매되었다. | 해군 함정 등록부 |
서약[5] | 492 | 워싱턴 타코마 소재 J. M. 마르티낙 조선소 | 1956-1994 | 1994년 대만에 판매됨 | 해군 함정 등록부 |
스탈와트 | 493 | 플로리다 포트 로더데일의 브라우어드 마린 주식회사 | 1956-1966 | 1966년 가라앉은 푸에르토리코 산후안에서 소방교 쪽을 잡았다. 나중에 인공 암초로서 기르고 가라앉았다. | |
튼튼하다 | 494 | 플로리다 포트 로더데일의 브라우어드 마린 주식회사 | 1957-1971 | 1978년 고철에 판매 | 해군 함정 등록부 |
스위브 | 495 | 플로리다 포트 로더데일의 브라우어드 마린 주식회사 | 1957-1971 | 1978년 고철에 판매 | 해군 함정 등록부 |
벤처 [6] | 496 | 플로리다 포트 로더데일의 브라우어드 마린 주식회사 | 1958-1971 | 1978년 고철에 판매 | |
MSO-497 | 497 | 취소됨, 빌드되지 않음 |
참고 항목
- HNLMS Onverschrokken(M886) - 네덜란드급 공격형 지뢰 찾기
참조
외부 링크
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