에어로 컨티넨탈레 칠레

Aero Continente Chile
에어로 컨티넨탈레 칠레
Aero Continente logo.svg
IATA ICAO 호출부호
C7 NTI
설립됨1999
중지된 작업2002
허브산티아고 국제공항
플릿 사이즈6 (높이)
본부칠레 산티아고칠레
에어로 컨티넨탈e 보잉 767-200음.정말

에어로 컨티넨탈레 칠레칠레발 여객기로 모회사인 페루발 에어로 컨티넨탈e를 대신해 산티아고 국제공항을 빠져나오는 국내외 정기편을 운항했다.[1]

역사

1999년 에어로 대륙은 당시 독과점 지위를 막 획득하려던 칠레의 토종 페루 시장 외에 칠레 국내 시장에 접근하기 위해 자회사를 설립하기로 결정했다.이에 에어로 컨티넨탈레 칠레가 설립되어, 모국과는 다른 항공사 코드로 칠레 내 국내선을 운항하였다.2000년부터는 마이애미행 국제선도 운항하였는데, 마이애미행 국제선은 그곳에서 에어로 대륙의 급수선과 연결하기 위해 리마를 경유하여 운항하였다.[2]

2002년, 이 회사는 칠레 당국에 의해 설립자인 페르난도 제발로스 관련 불법 마약 거래 혐의로 기소되었다.[3][4]에어로 컨티넨탈e는 이것이 오히려 LAN 항공을 경쟁으로부터 보호하기 위한 조치라고 주장했지만, 결국 칠레 자회사를 다시 본선 사업에 통합하기로 결정했다.[2]

플리트

에어로 컨티넨탈e 칠레는 보잉 737-200 5대와 대형 보잉 767-200 1대로 구성된 함대를 운용했다.모든 항공기는 중앙선인 에어로 컨티넨탈e에서 인도되었다.[5]

참조

  1. ^ 칠레의 현재이전 항공사 목록(airlineupdate.com, 2012년 7월 17일, 보관소보관.오늘
  2. ^ a b "History of Aero Continente (in Spanish)". Archived from the original on 2011-07-07. Retrieved 2011-07-06.
  3. ^ 페루의 에어로콘티넨테 설립자는 마약 관련 항공사 설립 혐의로 기소되었다, 2005년 3월 14일, 뉴욕 타임즈 기사에서 에어로 콘티넨테와 마약 거래 혐의를 받고 있다.
  4. ^ 칠레 아에로 컨티넨탈 지상의 무료 도서관 뉴스 아이템
  5. ^ 에어로 컨티넨탈e 칠레 함대 목록 planespotters.net