어드벤처 (1926년 스쿠너
Adventure (1926 schooner) 관광업의 항해. | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 빌더 | J. F. 제임스 & 손 조선소 |
| 시작됨 | 1926년 9월 16일 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 슈너 |
| 톤수 | 130 총 등록톤(GRT) |
| 길이 |
|
| 빔 | 24피트 6인치(7.47m) |
| 높이 | 110피트(34m) |
| 초안 | 13ft 6인치(4.11m) |
| 설치된 전원 |
|
| 돛 계획 | 가프가 조작했다. 스쿠너 |
| 보완 | 27 |
모험 (슈누너) | |
  | |
| 위치 | 매사추세츠 주 글로스터 |
| 좌표 | 42°36′56.3″N 70°39′14.7″W/42.615639°N 70.654083°W좌표: 42°36′56.3″N 70°39′14.7″W / 42.615639°N 70.654083°W |
| 빌드됨 | 1926 |
| 건축가 | 토머스 F.맥매너스 |
| NRHP 참조 | 89002054 |
| 중요일자 | |
| NRHP에 추가됨 | 1989년[1] 12월 11일 |
| 지정 NHL | 1994년[2] 4월 19일 |
모험은 속임수를 써서 스쿠너에 대한 노크다.그녀는 미국 매사추세츠주 에섹스에서 세워졌고, 1926년에 글로스터에서 그랜드 뱅크스 어장을 일하기 위해 출범했다.그녀는 그녀의 선원들의 안전을 위해 보우스프레이트가[2] 없는 배인 낚시 스쿠너에 대한 두 번의 생존해 있는 사람들 중 한 명이다.
어드벤처는 1994년에 국가 역사 랜드마크로 선언되었고,[2][3] 2012년에 실질적인 복원을 거쳤으며, 오늘날 글로스터 외곽의 관광 무역에서 항해하고 있다.
역사
토마스 F.가 디자인했다. 보스턴의 맥매너스는[4] 존 F에 지어졌다.매사추세츠주 에섹스에 있는 제임스 & 손 야드(James & Son Yard)는 글로스터호의 선장 제프 토마스(Jeff Thomas)를 위해 만든 어드벤처(Adventure)는 도리 어업업을 위해 건조된 그녀 종류의 마지막 목선 중 하나였다.
토마스 선장의 어린 아들이 그린 공상선단 중 하나인 어드벤처(Adventure)는 선원들의 안전을 위해 보우스프리스프릿(bowsprit) 없이 디자인된 노크 어바웃 스쿠너(knock about schuner)이다.맥매너스의 디자인에 대한 연구는 해양 역사학자 하워드 1세에 의해 간주되었다. 1926년 9월 16일 발사된 어드벤처(Adventure)는 122피트(37m)를 측정해 개프링에 스포츠를 하고 120마력(89kW) 디젤엔진과 27명의 승무원을 태우고 있다.[5]그녀는 1926년부터 1953년까지 고향인 글로스터 항에서 한때 풍요로웠던 북대서양 그랜드 뱅크를 제프 토마스 선장과 그 후, 레오 하인스 선장 밑에서 낚아챘다.모험은 그 당시 가장 큰 돈벌이로 400만 달러에 가까운 대구와 넙치를 낚아 올렸다.그녀의 은퇴는 북대서양에서 미국 도리잡이 스쿠너의 종말을 고했다.[4]
1954년 어드벤처(Adventure)는 도널드 허드, 데이턴 뉴턴, 허버트 비저(Herbert Beizer)에게 팔렸고, 바람막이가 심한 관광업을 위해 메인주 연안의 위아래로 휴가를 떠나는 승객들을 실어 날랐다.어필은 선실로 개조되고 엔진은 제거되어 잠자리를 위한 공간을 만들었다.메인만에서 어드벤처의 기량은 그녀에게 "바람잡이의 여왕"이라는 별명을 얻게 했다.
1964년 그녀는 메인주 캠던의 짐 샤프 선장에게 팔렸고, 그는 거의 24년 동안 관광 무역에서 경력을 이어갔다.[citation needed]1988년, 캡틴 샤프는 글로스터의 역사적인 키 큰 배로 보존되어 미국 역사에서 낚시의 역할에 대해 대중을 교육하는 데 이용되도록 글로스터 사람들에게 어드벤처(Adventure)를 기증했다.
1988년 비영리 단체인 글로스터 어드벤처(Gloucester Adventure, Inc.)가 결성되어 글로스터의 역사를 기념하는 기념물로 스쿠너를 보존하였다.글로스터 어드벤처, 주식회사 및 헌신적인 자원봉사자들의 노력으로, 어드벤처는 이제 에식스 국립유산 지역 해양 트레일에 있는 목적지로,[6] 국립 사적지 등록부에 등재되어 있으며 지정된 국가 역사 랜드마크다.[2]1999년, 어드벤처는 미국 역사 보존 국가 신탁에 의해 미국의 보물 보존 공식 프로젝트로 선정되었다.
복원
모험에 관한 복원 작업은 2012년 하버루프의 해양 글로스터에서 시작되었다.2012년 9월, 그녀는 디트로이트 디젤 671 엔진을 장착받았고 1954년 이후 처음으로 자신의 기계 동력 아래 움직였다.2013년 8월 그녀는 글로스터 항을 출항했고, 2015년 6월 미국 해안경비대로부터 여객선 자격증을 받았다.[7]
참고 항목
참조
- ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. January 23, 2007.
- ^ a b c d "Adventure (Schooner)". National Historic Landmarks Program. National Park Service. Archived from the original on 18 November 2007. Retrieved 2007-10-11.
- ^ Foster, Kevin J. (1 November 1993). "National Historic Landmark Nomination / Adventure (Knockabout Schooner)" (pdf). National Park Service. Retrieved 2012-10-03.
"Accompanying photos, exterior and interior, from 1937, 1985, and 1989" (pdf). National Park Service. Retrieved 2012-10-03. - ^ a b Garland, Joseph E. (1985). Adventure: Last of the Great Gloucester Dory-Fishing Schooners. Curious Traveller Press. pp. 29–36. ISBN 1892839059.
- ^ Chapelle, Howard I. (1973). The American Fishing Schooners: 1825–1935. W.W. Norton and Co. p. 309. ISBN 0-393-03123-3.
- ^ "Schooner Adventure Gloucester, Massachusetts". Essex National Heritage Area. Archived from the original on 2012-09-09. Retrieved 2012-10-03.
- ^ "Passenger Vessel Certificate Issued! the Gloucester Adventure".
외부 링크
- "The Schooner Adventure". The Gloucester Adventure, Inc.
- "History of the Adventure". Open Book Systems Bookshelves Archive.
- "Maritime History of Massachusetts". National Park Service.
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