2019 W 시리즈 어센 라운드
2019 W Series Assen round| 2019 어센 W 시리즈 라운드 | |||
|---|---|---|---|
| 2019 W시리즈 6중 5경주 | |||
 | |||
| 레이스 디테일 | |||
| 날짜 | 2019년 7월 20일 | ||
| 공식명 | 2019 W 시리즈 어센 라운드 | ||
| 위치 | TT 회로 앗센, 앗센, 렌테, 네덜란드 | ||
| 코스 | 영구 회로 | ||
| 코스 길이 | 4.555km(2.829mi) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | |||
| 시간 | 1:34.758 | ||
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 |  엠마 키밀레이넨 | ||
| 시간 | 1:35.384 | ||
| 단상 | |||
| 먼저 | |||
| 둘째 | |||
| 세 번째 | |||
2019 W 시리즈 어센 라운드(상업적으로는 #WRACE5)는 2019 W시리즈 5라운드였으며, 2019년 7월 20일 네덜란드 TT 서킷 어센에서 열렸다.[1]이번 대회는 같은 서킷에서 열린 2019 도이체 투렌바겐 마스터스 라운드의 언더카드였다.[2]
보고하다
배경
이 대회로 향하는 제이미 채드윅은 4개 대회에서 모두 시상대에 오른 유일한 드라이버로 83점으로 우승을 이끈다.뉘른베르크에서 채드윅을 꺾고 2위로 올라선 비세르는 2개의 레이스를 남겨둔 채 승점 10점으로 격차를 좁혔다.노리스링 경주 우승자인 마르타 가르시아가 비서보다 13점 뒤진 3위에 올라있지만 여전히 시리즈 리드의 최대 포인트 안에 있다.수학적으로 파비엔 볼웬드와 앨리스 파월은 여전히 타이틀 경쟁을 벌이고 있다. 하지만 파울웬드는 차드윅에 비해 한 종목의 승점 이상 뒤진 반면, 파월은 두 종목에서 모두 10위권 밖으로 이겨야 컨트백으로 우승할 수 있다.
6월 28일, 미래 시즌의 새로운 형식을 실험하는 시리즈를 돕기 위해 비-챔피언십 경기가 추가로 열릴 것이라고 발표되었다.이 경주는 7월 21일에 열리며, 풀 필드 역방향 그리드가 이전 대회와 동일한 경주 거리로 설정된다.[3]
W시리즈 매니지먼트는 행사 시작 전날 2019시즌 상금풀은 물론 2020시즌 엔트리 세부사항까지 확정했다.[4]
연습
연습에 앞서 메간 길키스는 뉘른베르크에서 '예비 드라이버'로 강등된 '주동자'로 복권될 것이다.Vivien Kesztelyi는 예비 운전자로 돌아올 것이다.[5]
핀란드 출신 드라이버 엠마 키밀레이넨이 주말 개막전을 석권하며 첫 대표 시간을 세웠고 내내 1위를 지켰다.아센에서 경주를 한 유일한 운전자는 2008년에 경주를 한 적이 있으며 금요일 총기를 든 제시카 호킨스와 노리스링의 은퇴 후 사라 무어가 거의 10분의 3을 채우지 못할 것이다.[6]
무어는 두 번째 연습 시간에서 최고조로 끝마칠 것이다.평소보다 늦은 세션 시간에도 불구하고, 랩타임은 첫 번째 세션보다 전반적으로 느리게 나타날 것이다.비토리아 피리아는 챔피언 채드윅과 함께 0.25초 차로 무어와의 격차를 3위로 벌리며 두 번째로 빠를 것이다.홈에서 우승한 비서는 12위로 대회를 끝마칠 것이다.[7]
자격 부여
예선전은 오전 9시 30분에 시작된다.키밀레이넨은 금요일 퇴근한 토요일부터 첫 번째 빠른 대표 시간을 갖고 출발했다.빗줄기가 계속되자 운전자들은 일찌감치 밀고 나가기 시작했다.에스미 호키는 처음에는 5번 회전의 출구에서 회전하다가 나중에는 바퀴 달린 톱니바퀴에서 바퀴벌레로 발사되는 문제를 발견하곤 했다.앨리스 파월은 그 후 시대의 가장 높은 자리로 옮겨갔지만, 핀은 곧 그 자리를 되찾을 것이다.운전자들은 트랙 한도를 밀어내기 시작하는데, 무어는 호키를 잡았던 연석을 뛰어 넘었고, 파비엔 볼웬드는 그녀의 앞 날개가 다른 연석에 손상을 입힐 것이다.세션이 5분 남은 셰이 홀브룩은 자갈 속으로 돌돌 들어가 붉은 깃발을 꺼내곤 했다.그러나 운전자가 랩을 마칠 수 있기 전에 닫히는 몇 분간의 충돌이 뒤따를 것이다. 피리아는 회로의 엔진 고장으로 인해 어려움을 겪게 되고 세션이 조기에 종료될 것이다.키밀레이넨은 파웰과 채드윅에 앞서 선두 자리를 지켰고 케이틀린 우드는 6위로 시즌 최고의 성적을 거뒀다.[8]
챔피언십 레이스
키밀레이넨은 폴 포지션에서 평균적으로 출발할 것이며 파월이 앞서가고 채드윅이 둘 사이를 운전하려 하지만 이삿짐은 성공하지 못할 것이다.더 뒤로, 첫 번째 모퉁이의 병목현상은 태즈민 페퍼가 아까의 비와 회전으로 젖은 연석의 뒷부분을 잃어버리고, 보이지 않는 미키 코야마가 그녀와 충돌하는 것을 볼 수 있었다.코야마는 그 자리에서 은퇴할 것이고, 페퍼는 다시 구덩이로 돌아가겠지만, 그 피해는 종말로 간주될 것이다.코야마의 좌초된 차는 안전차를 꺼내곤 했다.
출발 때 비서를 통과한 우드는 4위부터 열차를 만들기 시작했다.볼웬드는 6번째로 고시아 Rdest에 대한 움직임을 시도했지만, 연석 위에서 날개를 부러뜨리고 그것을 대체하기 위해 구덩이 속으로 내몰렸다.홀브룩은 필드 뒤쪽에 있는 마지막 치카네에서 자갈을 통해 여행을 하게 되고, 사브레 쿡은 포지션에서 출발하면 페널티킥을 받게 된다.비서는 얼마 지나지 않아 간신히 우드를 지나쳐 갔다.
10분을 남겨둔 키밀레이넨은 첫 번째 코너에서 파웰에게 실책을 강요할 것이다. 즉, 브리튼은 멀리 뛰면서 핀에게 리드를 빼앗았다.챔프전 경쟁자인 채드윅과 비서는 시상대에서 마지막 자리를 놓고 싸우기 시작하지만, 두 바퀴 남은 비서는 5번 회전에 앞 브레이크를 걸어 차드윅에서 시간을 뺏길 것이다.
키밀레이넨은 선두에 서자마자 1초 가까이 질주하며 앨리스 파월, 제이미 채드윅, 비츠케 비서를 여유 있게 제압했다.케이틀린 우드와 고시아 Rdest는 5, 6위로 시즌 최고의 성적을 거두었고 제시카 호킨스는 7위로 시즌 첫 득점을 기록했다.10위권 안에 드는 선수는 비토리아 피리아, 마르타 가르시아, 사라 무어가 차지하게 된다.가르시아와 볼웬드의 부진한 성적은 우승 싸움이 채드윅과 비서만으로 좁혀져 13점 차로 뒤졌다.키밀레이넨의 독보적인 성적은 또한 그녀가 W 시리즈 역사상 첫 번째 '그랜드 슬램(폴 포지션, 레이스의 가장 빠른 랩과 경주 우승)'을 주장할 것으로 보인다.[9]
비챔피언십 레이스
다음 날, 역그리드 형식을 시험하기 위해 비챔피언십 경기가 열렸다.20명의 모든 드라이버들이 처음으로 W 시리즈 경기에 줄 서게 되는데, 그리드는 역챔피언십 순서에 따라 정해진다.따라서 메간 길키스는 예비 운전자인 사라 보비, 시아 홀브룩보다 앞서 폴 포지션에서 경기를 시작할 것이다.[10]
분류
연습
| 세션 | 아니요. | 드라이버 | 시간 | 콘츠 |
|---|---|---|---|---|
| 연습 1 | 7 | 엠마 키밀레이넨 | 1:34.195 | 건조하다 |
| 연습 2 | 26 |  세라 무어 | 1:34.247 | 건조하다 |
자격 부여
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 시간/갭 | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 엠마 키밀레이넨 | 1:34.758 | 1 |
| 2 | 27 | 앨리스 파월 | +0.127 | 2 |
| 3 | 55 | 제이미 채드윅 | +0.173 | 3 |
| 4 | 95 |  비츠케 비서 | +0.181 | 4 |
| 5 | 26 | 세라 무어 | +0.342 | 101 |
| 6 | 20 |  케이틀린 우드 | +0.353 | 5 |
| 7 | 31 |  태즈민 페퍼 | +0.497 | 6 |
| 8 | 5 |  파비엔 볼웬드 | +0.513 | 7 |
| 9 | 19 |  마르타 가르시아 | +0.550 | 8 |
| 10 | 3 |  고시아 Rdest | +0.571 | 9 |
| 11 | 21 | 제시카 호킨스 | +0.587 | 11 |
| 12 | 11 |  비토리아 피리아 | +0.902 | 12 |
| 13 | 85 |  코야마미키 | +0.965 | 13 |
| 14 | 37 |  사브레 쿡 | +1.126 | 14 |
| 15 | 2 | 에스미 호키 | +1.135 | 15 |
| 16 | 99 |  나오미 시프 | +1.269 | 16 |
| 17 | 49 |  메건 길크스 | +1.400 | 17 |
| 18 | 67 | 쉬아 홀브룩 | +1.597 | 18 |
| 출처:[11] | ||||
- ^1 무어는 이전 경주에서 충돌을 일으킨 것에 대해 5위 격자 페널티를 받을 것이다.
챔피언십 레이스
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 엠마 키밀레이넨 | 19 | 32:20.386 | 1 | 25 |
| 2 | 27 | 앨리스 파월 | 19 | +5.767 | 2 | 18 |
| 3 | 55 | 제이미 채드윅 | 19 | +8.762 | 3 | 15 |
| 4 | 95 | 비츠케 비서 | 19 | +9.363 | 4 | 12 |
| 5 | 20 | 케이틀린 우드 | 19 | +18.579 | 5 | 10 |
| 6 | 3 | 고시아 Rdest | 19 | +20.077 | 9 | 8 |
| 7 | 21 | 제시카 호킨스 | 19 | +22.481 | 11 | 6 |
| 8 | 11 | 비토리아 피리아 | 19 | +25.105 | 12 | 4 |
| 9 | 19 | 마르타 가르시아 | 19 | +25.636 | 8 | 2 |
| 10 | 26 | 세라 무어 | 19 | +25.839 | 10 | 1 |
| 11 | 2 | 에스미 호키 | 19 | +33.919 | 15 | |
| 12 | 99 | 나오미 시프 | 19 | +41.869 | 16 | |
| 13 | 37 | 사브레 쿡 | 19 | +50.614 | 14 | |
| 14 | 49 | 메건 길크스 | 19 | +55.456 | 17 | |
| 15 | 5 | 파비엔 볼웬드 | 19 | +1:04.644 | 7 | |
| 16 | 67 | 쉬아 홀브룩 | 18 | +1바퀴 | 18 | |
| 리트 | 31 | 태즈민 페퍼 | 1 | 충돌손상 | 6 | |
| 리트 | 85 | 코야마미키 | 0 | 크래쉬 | 13 | |
| 엠마 키밀레이넨이 세운 가장 빠른 랩: 1:35.384[12] | ||||||
| 출처:[13] | ||||||
비챔피언십 레이스
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 49 | 메건 길크스 | 18 | 32:21.283 | 1 |
| 2 | 27 | 앨리스 파월 | 18 | +0.003 | 17 |
| 3 | 37 | 사브레 쿡 | 18 | +0.347 | 8 |
| 4 | 7 | 엠마 키밀레이넨 | 18 | +0.537 | 15 |
| 5 | 21 | 제시카 호킨스 | 18 | +0.715 | 7 |
| 6 | 31 | 태즈민 페퍼 | 18 | +1.817 | 12 |
| 7 | 99 | 나오미 시프 | 18 | +1.966 | 5 |
| 8 | 55 | 제이미 채드윅 | 18 | +2.324 | 20 |
| 9 | 11 | 비키 피리아 | 18 | +2.704 | 11 |
| 10 | 26 | 세라 무어 | 18 | +3.101 | 13 |
| 11 | 58 |  세라 보비 | 18 | +5.241 | 2 |
| 12 | 20 | 케이틀린 우드 | 18 | +5.510 | 10 |
| 13 | 19 | 마르타 가르시아 | 18 | +5.695 | 18 |
| 14 | 95 | 비츠케 비서 | 18 | +6.085 | 19 |
| 15 | 85 | 코야마미키 | 18 | +6.530 | 14 |
| 16 | 2 | 에스미 호키 | 18 | +6.879 | 6 |
| 17 | 77 |  비비안 케스텔리 | 18 | +8.051 | 4 |
| 18 | 5 | 파비엔 볼웬드 | 18 | +8.168 | 16 |
| 리트 | 3 | 고시아 Rdest | 11 | 크래쉬 | 9 |
| 리트 | 67 | 쉬아 홀브룩 | 8 | 스펀아웃 | 3 |
| Sabré Cook이 설정한 가장 빠른 랩: 1:36.059 | |||||
| 출처:[14] | |||||
선수권 순위
| +/- | 포스 | 드라이버 | PTS | 갭 |
|---|---|---|---|---|
 | 1 | 제이미 채드윅 | 98 | |
| | 2 | 비츠케 비서 | 85 | -13 |
| | 3 | 마르타 가르시아 | 62 | -36 |
 1 | 4 | 앨리스 파월 | 51 | -47 |
 1 | 5 | 파비엔 볼웬드 | 41 | -57 |
- 대담하게 대표되는 드라이버들은 우승을 놓고 수학적으로 다투고 있다.
참고 항목
참조
- ^ "Assen, The Netherlands". W Series. Retrieved 7 July 2019.
- ^ "DTM announces 2019 calendar and W Series on support bill". Autosport. Retrieved 12 October 2018.
- ^ "Additional non-championship race to be held at Assen". W Series. 28 June 2019.
- ^ "2019 prize money roster and initial 2020 season details revealed". W Series. 18 July 2019.
- ^ "@WSeriesRacing on Twitter". Twitter. 18 July 2019.
- ^ "@WSeriesRacing on Twitter". Twitter. 19 July 2019.
- ^ "New names top time-sheets at Assen 'Cathedral of Speed'". W Series. 19 July 2019.
- ^ "Assen W Series: Kimilainen tops red-flagged qualifying". Motorsport.com. 20 July 2019.
- ^ "Assen W Series: Kimilainen passes Powell to score first win". Motorsport.com. 20 July 2019.
- ^ "Grid line-up for tomorrow's non-championship reverse-grid race at Assen revealed". W Series. 20 July 2019.
- ^ "W Series 2019 Assen – Qualifying". Motorsport.com. 20 July 2019.
- ^ "W Series 2019 Assen – Fastest Lap Race 1". Motorsport.com. 20 July 2019.
- ^ "W Series 2019 Assen – Race 1". Motorsport.com. 20 July 2019.
- ^ "W Series 2019 Assen". Motorsport.com. 21 July 2019.
