도노라-웹스터 다리

도노라-웹스터 다리
좌표	40°11°02°N 79°51′07″w/40.184°N 79.852°W/ 40.184; -79.852
들다	10번가 2차선
크로스	모논가헬라 강
로캘	펜실베이니아주 도노라, 펜실베이니아주 워싱턴 카운티, 펜실베이니아주 웨스트모어랜드 카운티 로스트라버 타운십
특성.
설계.	트러스교
총 길이	1,531 피트 (467 m)
최장 스팬	515 피트 (150 m)
아래의 클리어런스	67피트(20m)
역사
열린	1908
닫힘	2009년(2015년 기준)
웹스터 도노라 다리
미국 국립사적등록소
워싱턴 카운티 역사 및 랜드마크 재단 랜드마크
1982년 웹스터 도노라 다리
펜실베니아 지도 표시 미국 지도 표시
위치	펜실베니아 주 도노라의 모논가헬라 강 상공 143호
좌표	40°11°3°N 79°51′8″w/40.18417°N 79.85222°W/ 40.18417; -79.85222좌표: 40°11°3°N 79°51°8°W / 40.18417°N 79.85222°W / 40.18417; -79.85222
지역	1.5에이커(0.61ha)
지었다.	1906
건축가.	Wylie, William, Sofias Construction Company
건축 양식	다경간 관통 트러스
MPS	교통부(Department of Transportation TR) 펜실베니아 연방 소유의 고속도로 교량
NRHP 참조	88000813[1]
NRHP에 추가됨	1988년 6월 22일
위치

도노라-웹스터 다리는 펜실베니아 주 도노라 자치구와 펜실베이니아 주 웨스트모어랜드 카운티 로스트래버 타운십의 웹스터 마을 사이에 있는 모노가헬라 강에 걸쳐 있는 트러스 다리였습니다.원래 1908년 철도 교통을 위해 건설된 이 다리는 1938년 자동차 ^{[citation needed]}전용으로 완전히 개조되었다.이 구조물은 강의 서안에 있는 837번 국도와 동쪽에 있는 906번 국도를 연결했다.가장 가까운 오픈 건널목은 남쪽(상류)의 1022번 루트(도노라-모네센 다리)와 북쪽(하류)의 136번 루트(모논가헬라 시티 브리지)로, 어느 쪽이든 몇 마일 우회합니다.2015년 7월 1일 심각한 구조적 결함으로 인해 몇 년간 폐쇄되었던 다리가 철거되었습니다.

이 다리의 폐쇄는 도노라의 가뜩이나 좋지 않은 경제 상황을 악화시킨 원인으로 지목되었기 때문에 지역 주민들에 의해 비난의 대상이 되었다.펜실베이니아 주 하원의원 피터 데일리는 원래 다리의 복원이나 교체를 추진했지만, 결국 이 지역의 운명을 결정지었습니다.^[2]

그것은 워싱턴 카운티 역사 및 랜드마크 ^[3]재단에 의해 역사적인 다리로 지정되었다.

「 」를 참조해 주세요.

• 모논가헬라 강의 건널목 목록

레퍼런스

외부 링크

• 국가 등록부 후보 양식