사용 가능한 연료

항공에서 사용 가능한 연료는 실제로 엔진에 의해 사용될 수 있는 항공기에 탑재된 연료다.사용 가능한 연료의 반대는 사용 불가능한 연료다.^[1]

사용 불가능한 연료 수치는 "해당 탱크를 포함하는 각 의도된 작동 및 비행 기동에 따라 발생하는 가장 불리한 연료 공급 조건"에서 항공기 연료 탱크에 대해 계산된다.^[2]

그림 사용 가능 연료는 MTOW, 제로 연료 중량 등과 같은 항공기의 다른 주요 수치를 계산하거나 정의할 때 사용된다.^{[citation needed]}

사용 가능한 연료는 항공기 내 연료 총량에서 엔진에 공급할 수 없는 연료를 뺀 값이다. 펌프 흡입구 아래의 연료, 탱크의 리브 뒤의 연료, 탱크와 엔진 사이의 라인 내 연료 등이다.이 수치는 수평 비행의 평면에 대해 계산/정의되므로, 날개가 수평이 아니거나 공격 각도가 순항할 때보다 높거나 낮은 경우처럼 사용 가능한 연료량이 영(0) 이상일 때에도 항공기의 엔진이 건조(연료 소진)할 수 있다.역방향도 가능하다. 일부 조건에서는 사용 가능한 연료가 영도 이하일 때 연료가 엔진에 계속 공급될 수 있다.^{[citation needed]}

비록 이 용어가 주로 항공에서 사용되지만, 때때로 엔진을 가진 다른 우주선에도 사용된다.

출처 및 참조 자료

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