터널 효과

실험 심리학에서 터널 효과는 하나의 물체가 방해되는 물체를 넘어 움직이고 그 반대편에서 적절한 시간이 지나면 다시 나타나는 지각이다.이 현상은 버크(1952)가 연구했는데, 버크는 단일 물체에 대한 인상을 주는 최적의 시간이 그 속도로 교합을 가로지르는 데 실제로 필요한 시간보다 짧다는 것을 발견했다.터널 효과(tunnel effect)는 길게 뻗은 도로를 말할 때 수평선의 중심점을 향해 합류하기 시작하는 운전자를 둘러싼 환경을 말합니다.이 효과는 직진 평탄한 도로를 주행할 때 고속에서 확인할 수 있습니다.주변 환경이 단조롭다면 그 효과는 증폭된다."터널링 효과"는 메스꺼움, 운전자들에게 혼란을 야기할 수 있을 뿐만 아니라 높은 속도로 피로가 가라앉게 할 수 있어 수면 관련 사고의 주요 원인이 된다.