츠야마 철도 교육 박물관

Tsuyama Railroad Educational Museum
츠야마 철도 교육 박물관
津山まなびの鉄道館
Tsuyama Railroad Educational Museum 20160410.jpg
2016년 4월 입점
Tsuyama Railroad Educational Museum is located in Japan
Tsuyama Railroad Educational Museum
일본 내 위치
확립된2016년 4월 2일
위치일본 오카야마시 쓰야마시
좌표35°03′12″N 133°59′59″E/35.053320°N 133.999782°E/ 35.053320; 133.999782
유형철도박물관
대중교통접근쓰야마 역
웹사이트www.tsuyamakan.jp/manabi

츠야마 철도교육박물관(津山川道學館, 츠야마마나비노테쓰도칸)은 일본 오카야마시 쓰야마시에 있는 철도박물관으로서, 2016년 4월 2일부터 서일본철도회사(JR웨스트)가 운영하고 있다.[1]2007년부터 보존된 다수의 기관차를 수용하기 위해 사용되었던 구 쓰야마 데포 라운드하우스를 중심으로 하고 있다.[1]

전시품

2016년 4월 원형주택 및 보존재고

이 박물관에는 앞서 원형하우스 내부에 보존된 차량 9대와 2014년 4월 폐관한 옛 오사카 근대교통박물관에서 옮겨온 차량 등 총 13점의 롤링스톡 전시물이 소장돼 있다.[2][3][4]

증기기관차

1936년 가와사키 사료에 의해 건설되었다.[5]1971년 철수 후 오사카의 옛 현대 교통 박물관에 보존되었다.[5]2015년 3월 현대 교통 박물관에서 이사했다.[6]

디젤 기관차

  • 10t 디젤 션팅 기관차
1974년 교산 고쿄가 지었고, 2011년부터 쓰야마에 보존되었다.[5]
1967년 닛폰 샤료에 의해 건설되었다.1986년 철수 후 오사카의 옛 현대 교통 박물관에 보존되었다.[5]
  • 등급 DD15 디젤 기관차 제설기 장치 번호 DD15 30
1964년 닛폰 샤료에 의해 건설되었다.[5]이전에 도야마치호 철도에 의해 운행되었고, 2011년 철도에 이어 쓰야마로 이전하였다.[7]
1972년 가와사키중공업에 의해 DD16 13으로 건설되었으며, 1983년 제설공장으로 전환되었다.2015년 철수.[5]
1977년에 건설되었고 2007년에 서비스를 중단했다.[5]
1970년 건설, 1986년 폐업, 2002년 쓰야마로 이전했다.[5]
1958년에 건립되었으며, 1984년에 철수한 후 오사카의 옛 근대 교통 박물관에 보존되었다.[5]2015년 3월 옛 현대 교통 박물관에서 옮겨왔다.[8]

  • A 클래스 DD15

  • 등급 DD16-300 스노우플레이어 장치

  • DD51 1187 2006년 서비스 중

  • 2007년 5월 라운드 하우스 내부 DE50 1

  • 2007년 1월 오사카 현대교통박물관 DF50 18

디젤 다중 장치

1978년 오하 50-5호 여객코치로 건조, 1988년 디젤차로 개조, 2010년 운행에서 철수했다.[5]
니가타 테코에 의해 1965년에 건설되었고, 2010년에 서비스를 중단했다.[5]
KiHa 58-563은 1964년에 건설되었고 2010년에 서비스를 중단했다.[5]
기하 28-239는 1964년 기하 28-329로 건설되었으며, 에어컨의 추가에 따라 1969년 기하 28-2329로 번호를 다시 매겼다.[5]
1969년 닛폰샤료에 의해 오키, 후기 하마카제 등에 사용하기 위해 건설되었다가 2011년 서비스를 중단했다.[5]

  • 2014년 라운드 하우스 틴테이블에 키하 33-1001

  • KiHa 58-563 + KiHa 28-2329 서비스 중

  • A KiHa 181 DMU 서비스 중

역사

1998년 디포

원형 주택 구조는 1936년 쓰야마 기관차 창고의 일부로 지어졌으며, 원래 17개의 저장 선로가 있었다(이 중 11개가 남아 있다).[5]

박물관은 2016년 4월 2일에 개관하였다.[1]

접근

부지는 기신선 쓰야마 역과 쓰야마 선에 인접해 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c 「津山まなびの鉄道館」オープン [Tsuyama Railroad Educational Museum opens]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 3 April 2016. Retrieved 4 April 2016.
  2. ^ 「旧津山扇形機関車庫」の改装オープンについて [Rebuilding and opening of former Tsuyama Depot roundhouse]. Tetsudo Hobidas (in Japanese). Japan: Neko Publishing Co., Ltd. 29 October 2015. Retrieved 31 October 2015.
  3. ^ 収蔵車両の紹介 [Exhibit details] (PDF). News release (in Japanese). Japan: West Japan Railway Company. 29 October 2015. Retrieved 31 October 2015.
  4. ^ Sasada, Masahiro (25 November 2014). 国鉄&JR保存車大全2015-2016 [JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide 2015-2016] (in Japanese). Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. pp. 123–126. ISBN 978-4863209282.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Shibata, Togo (February 2016). 2016年「津山まなびの鉄道館」としてリニューアルオープン [Reopening in 2016 as "Tsuyama Railroad Educational Museum!]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (in Japanese). Vol. 45, no. 382. Japan: Kōtsū Shimbun. pp. 46–47.
  6. ^ 津山市 来月からD51の展示始まる [D51 to go on display at Tsuyama from next month]. RSK News (in Japanese). Japan: Sanyo Broadcasting Co., Ltd. 26 February 2015. Archived from the original on 26 February 2015. Retrieved 31 October 2015.
  7. ^ DD15 30が津山へ [DD15 30 moved to Tsuyama]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 2 March 2011. Retrieved 31 October 2015.
  8. ^ DF50 18が津山に向けて陸送される [DF50 18 transported to Tsuyama]. RM News (in Japanese). Japan: Neko Publishing Co., Ltd. 11 March 2015. Retrieved 31 October 2015.

외부 링크