트랜지스터 라디오

Transistor radio
이 기사는 전자기기에 관한 것입니다.M의 네 번째 정규 앨범. 워드, 트랜지스터 라디오 (앨범) 참조.
1958년경 에머슨 트랜지스터의 클래식 라디오

트랜지스터 라디오는 트랜지스터 기반의 회로를 사용하는 소형 휴대용 라디오 수신기입니다.1947년 트랜지스터의 발명(작지만 강력하고 편리한 핸드헬드 장치를 도입하여 가전 분야를 혁신)에 이어 1954년 Regency TR-1이 출시되어 최초의 상업용 트랜지스터 라디오가 되었습니다.1957년에 출시된 더 작고 더 저렴한 소니 TR-63의 대중 시장에서의 성공은 트랜지스터 라디오가 1960년대와 1970년대에 가장 인기 있는 전자 통신 장치가 되도록 이끌었다.트랜지스터 라디오는 여전히 자동차용 라디오로 일반적으로 사용되고 있습니다.1950년대와 [citation needed]2012년 사이에 전세계적으로 수십억 개의 트랜지스터 라디오가 판매된 것으로 추정된다.

트랜지스터 라디오의 주머니 크기는 대중 음악 감상 습관의 변화를 촉발시켰고, 사람들은 어디서나 음악을 들을 수 있게 되었다.그러나 1980년경부터 값싼 AM 트랜지스터 라디오는 처음에는 붐박스와 소니 워크맨으로 대체되었고, 나중에는 휴대용 CD 플레이어, 개인용 오디오 플레이어, MP3 플레이어, 그리고 많은 FM [1][2]라디오를 포함하는 스마트폰으로 더 높은 오디오 품질을 가진 디지털 기반 장치로 대체되었다.

배경

7개의 트랜지스터로 구성된 소련의 올조노크 라디오입니다. 뒷면을 열어 부품을 보여주고 있습니다.

트랜지스터가 발명되기 전에 라디오는 진공관을 사용했다.휴대용 진공관 라디오는 생산되었지만, 일반적으로 부피가 크고 무거웠다.튜브의 필라멘트에 전력을 공급하기 위한 저전압 고전류 전원과 양극 전위에 대한 고전압의 필요성은 일반적으로 2개의 배터리가 필요했다.진공관 또한 트랜지스터에 비해 비효율적이고 깨지기 쉬웠으며 수명도 제한적이었다.

벨 연구소는 1947년 [3]12월 23일 최초의 트랜지스터를 시연했다.고체 증폭기를 담당한 벨 연구소의 과학 팀에는 윌리엄 쇼클리, 월터 하우저 브래튼, 그리고 존 [4]바딘이 포함되어 있었다.특허 보호를 받은 후 1948년 6월 30일 기자회견을 열어 트랜지스터 라디오 시제품을 [5]시연했다.

실용적인 트랜지스터 라디오를 최초로 생산한 회사라는 칭호에 대해 많은 사람들이 주장하지만, 종종 소니(원래 도쿄 전기 통신 엔지니어링 주식회사)의 잘못으로 여겨집니다.Texas Instruments는 1954년 [6][7]5월 25일 전 트랜지스터 AM(진폭 변조) 라디오를 시연했지만 성능은 동등한 진공관 모델보다 훨씬 낮았다.작동 가능한 올 트랜지스터 라디오는 1953년 8월 뒤셀도르프 라디오 박람회에서 독일 기업 인터메탈에 [8]의해 시연되었습니다.그것은 헤르베르트 마타레와 하인리히 웰커가 1948년에 발명한 "트랜지스터" 게르마늄 포인트 컨택 트랜지스터를 바탕으로 인터메탈의 수제 트랜지스터 4개로 제작되었다.그러나 초기 텍사스 인스트루먼트(Texas Instruments) 유닛(및 기타 유닛)과 마찬가지로 시제품만 제작되었을 뿐 상업적 생산에 투입된 적은 없었습니다.RCA는 1952년에 트랜지스터 라디오의 프로토타입을 시연했고, 그들과 다른 라디오 제조사들은 그들만의 트랜지스터 라디오를 계획하고 있었을 가능성이 높았지만,[9] I.D.E.A.의 텍사스 인스트루먼트와 리젠시 부서가 1954년 10월부터 생산 모델을 제공한 최초의 회사였다.

AM과 단파 대역을 수신한 산요 8S-P3 트랜지스터 라디오.

진공관 대신 트랜지스터를 앰프 소자로 사용하는 것은 장치가 훨씬 작고, 튜브 라디오보다 훨씬 적은 전력을 필요로 하며, 물리적 충격에 더 강하다는 것을 의미했습니다.트랜지스터의 기본 소자는 전류를 끌어오기 때문에 진공관의 [10]높은 입력 임피던스와는 대조적으로 입력 임피던스가 낮습니다.또한 가열할 필라멘트가 없었기 때문에 "즉시 작동"할 수 있었습니다.50년대의 일반적인 휴대용 튜브 라디오는 도시락 크기와 무게 정도였으며, 몇 개의 무겁고 충전 불가능한 배터리(튜브 필라멘트를 가열하기 위한 1개 이상의 "A" 배터리 및 신호 회로에 전원을 공급하기 위한 큰 45~90볼트 "B" 배터리)가 포함되어 있었다.이에 비해 트랜지스터 라디오는 주머니에 들어갈 수 있고 무게는 0.5파운드 이하이며, 표준 손전등 배터리 또는 단일 소형 배터리로 구동됩니다.9V 배터리는 트랜지스터 라디오에 [citation needed]전력을 공급하기 위해 도입되었습니다.

초기 상용 트랜지스터 라디오

섭정 TR-1

리젠시 TR-1

세계 최초로 상업적으로 생산된 트랜지스터 라디오인 Regency TR-1을 공개하는 배경에는 Texas Instruments of Dallas와 Industrial Development Engineering Associates(I.D.E.A)라는 두 회사가 협력하고 있습니다.이전에 Texas Instruments는 석유 산업을 위한 계측기와 미 해군과 I.D.E.A.가 제작한 가정용 텔레비전 안테나 부스터를 위한 위치 확인 장치를 생산하고 있었다.양사는 TR-1에 협력해, 이 신제품 [5]분야에 진출해, 각사의 수익 증대를 목표로 하고 있습니다.1954년 5월, Texas Instruments는 프로토타입을 설계 및 제작하고 트랜지스터를 사용하여 라디오를 개발하고 판매할 수 있는 확립된 라디오 제조사를 찾고 있었습니다(텍사스 댈러스에 있는 Texas Instruments 본사의 라디오 디자인 수석 프로젝트 엔지니어는 Paul D였습니다).데이비스 주니어, Southern Methirian University에서 전기공학 학위를 받았습니다.그는 제2차 세계 대전에서 라디오 공학을 전공한 경험 때문에 이 프로젝트를 맡게 되었다.RCA, GE, Philco, Emerson을 포함한 주요 라디오 제작자 중 아무도 관심이 없었다.당시 I.D.E.A의 에드 튜더 회장은 TR-1의 제조 기회에 달려들어 트랜지스터 라디오의 판매량을 "3년 [11]내 2000만 라디오"로 예측했다.Regency TR-1은 1954년 10월 18일 I.D.E.A.의 Regency Division에 의해 발표되었으며, 1954년 11월에 판매되었으며, 상당한 수의 [12]트랜지스터 라디오가 최초로 만들어진 실용적인 트랜지스터 라디오였다.빌보드는 1954년에 "라디오에는 4개의 트랜지스터만 있다.하나는 믹서-오실레이터, 하나는 오디오 앰프, 두 개는 중주파 [13]앰프 역할을 합니다.TR-1이 출시된 지 1년 만에 10만 대에 육박했다.TR-1의 외관과 크기는 호평을 받았으나, TR-1의 성능에 대한 평가는 대체로 [11]부정적이었다.Regency TR-1은 Richard C에 의해 특허를[14] 취득했습니다.I.D.E.A.의 전 프로젝트 엔지니어인 코흐.

Raytheon 8-TP-1

1955년 2월, 두 번째 트랜지스터 라디오인 8-TP-1이 Raytheon에 의해 소개되었습니다.확장형 4인치 스피커와 4개의 추가 트랜지스터(TR-1은 4개만 사용)를 포함한 더 큰 휴대용 트랜지스터 라디오였습니다.그 결과, 음질은 TR-1보다 훨씬 뛰어났습니다.또한 8-TP-1의 장점은 효율적인 배터리 소비입니다.1955년 7월 컨슈머리포트에 트랜지스터 라디오에 대한 첫 번째 긍정적인 리뷰는 "이 세트의 트랜지스터는 시장에 나온 최소한의 라디오를 만드는 데 사용되지 않았고 좋은 성능이 희생되지 않았습니다."라고 쓰여 있었다.8-TP-1의 성공에 따라, 제니스, RCA, DeWald, 및 크로슬리는 추가 트랜지스터 라디오 [11]모델로 시장에 넘쳐나기 시작했습니다.

크라이슬러 모파 914인사

1955년 크라이슬러 – 필코 올 트랜지스터 자동차 라디오 – "속보" 라디오 방송 발표.

크라이슬러와 필코는 1955년 4월 28일자 월스트리트 [15]저널에 세계 최초의 올 트랜지스터 자동차 라디오를 개발 및 생산했다고 발표했습니다.크라이슬러는 1955년 10월 21일 전시장에 출시된 1956년형 크라이슬러와 임페리얼의 신차 라인을 위해 1955년 가을 "옵션"으로 올 트랜지스터 자동차 라디오인 Mopar 모델 914HR을 출시했다.올 트랜지스터 자동차 라디오는 $150 옵션이었다 [16][17][18][19](2021년 $1,520과 동일).

일본 트랜지스터 라디오

일본어 5 트랜지스터 라디오 회로입니다.

1952년 미국을 여행하던 중 도쿄 전기통신 엔지니어링 코퍼레이션(현 소니)의 창업자인 이부카 마사루는 AT&T가 트랜지스터의 라이선스를 이용할 수 있게 될 것이라는 것을 알게 되었다.이부카와 그의 파트너인 물리학자 모리타 아키오는 일본 무역산업성(MITI)에 25,000달러의 라이선스 사용료(현재는 [20]255,107달러에 상당)를 지원하도록 설득했다.몇 달 동안 이부카는 미국 트랜지스터 제조사의 아이디어를 빌려 미국을 여행했다.그 아이디어를 개량한 도쿄 전기 통신 공사는 1954년에 [11]최초의 기능성 트랜지스터 라디오를 만들었다.5년 만에 도쿄전기통신엔지니어링은 직원 7명에서 [citation needed]약 500명으로 늘었다.

일본 기업의 미국 진출은 곧 이어 1958년 일본에서 수출된 전자제품의 총합은 [21]1957년에 비해 2.5배 증가했다.

소니 TR-55

1955년 8월, 아직 작은 회사이지만, 도쿄 전기 통신 주식회사는 TR-55 5 트랜지스터 라디오를 [22][23]소니라는 새로운 브랜드로 선보였다.이 라디오를 통해, 소니는 트랜지스터와 그들이 라디오를 만드는 데 사용한 다른 부품들을 제조한 최초의 회사가 되었다.TR-55는 모든 미니어처 컴포넌트를 사용한 최초의 트랜지스터 라디오이기도 하다.생산대수는 5000~[citation needed]1만대에 그친 것으로 추정된다.

TR-63 광고

소니 TR-63

TR-63은 1957년 12월 소니에 의해 미국에 소개되었다.TR-63은원래 Regency TR-1보다 폭이 6mm(1⁄4인치) 좁고 길이가 13mm(1⁄2인치) 짧습니다.TR-1과 마찬가지로 레몬, 그린, 레드, 블랙의 4가지 색상으로 제공됩니다.TR-63은 크기가 작을 뿐만 아니라 튜닝 캐패시터가 작았으며 적절한 전압을 생성하기 위해 새로운 배터리 설계가 필요했습니다.그것은 트랜지스터 라디오의 표준이 될 9볼트 배터리를 사용했다.TR-63은 1957년에 [11]약 100,000대가 수입되었다.이 "포켓 가능" 모델은 소니가 영업 사원을 위해 큰 사이즈의 주머니로 만든 특수 셔츠를 가지고 있었기 때문에 해석의 문제였다.[24]

TR-63은 수백만 대 팔린 최초의 트랜지스터 라디오로, 트랜지스터 [25]라디오의 대중 시장 보급을 이끌었다.TR-63은 1960년대 [26]중반까지 전세계적으로 700만대를 판매했다.TR-63의 가시적인 성공으로 도시바와 샤프사 같은 일본 경쟁사들이 시장에 합류했다.1959년까지 미국 시장에는 6200만 달러의 [11]수익을 올린 일본 기업들이 생산한 600만 대 이상의 트랜지스터 라디오가 있었다.

트랜지스터 라디오의 성공으로 트랜지스터는 1950년대 [27]후반에 진공관을 대체하여 지배적인 전자 기술로 발전하였다.트랜지스터 라디오는 1960년대와 1970년대에 가장 인기 있는 전자 통신 장치가 되었다.1950년대와 [25]2012년 사이에 전세계적으로 수십억 개의 트랜지스터 라디오가 판매된 것으로 추정된다.

가격 설정

Regency TR-1 이전에는 트랜지스터를 제작하기가 어려웠습니다.생산된 트랜지스터 5개 중 1개만 예상대로 작동했고(수율 20%에 불과), 그 결과 가격이 매우 [11]높게 유지되었습니다.1954년 출시 당시 리젠시 TR-1은 49.95달러(현재는 505달러 상당)였으며 약 15만 대가 팔렸다.레이시온과 제니스 일렉트로닉스 트랜지스터 라디오는 곧 그 뒤를 이었고 가격은 훨씬 더 높았다.1955년 레이시온의 8-TR-1은 80달러(현재는 [11]809달러에 상당)였다.1956년 11월까지 손목에 착용할 수 있을 정도로 작은 트랜지스터 라디오와 100시간의 배터리 지속 시간은 $29.[28]95였다.

1957년 12월에 출시된 소니의 TR-63의 가격은 39.95달러였다.[11]TR-63의 성공에 이어 소니는 트랜지스터 라디오를 계속해서 작게 만들었습니다.일본의 인건비가 매우 낮기 때문에 일본의 트랜지스터 라디오는 25달러에 [11]팔리기 시작했다.1962년까지 TR-63의 가격은 15달러([25]현재의 134달러 상당)로 낮았고, 이로 인해 미국 제조업체들은 트랜지스터 라디오의 [11]가격도 15달러로 내렸다.

대중문화에서

2000년대 초반 트랜지스터 라디오(Sony Walkman SRF-S84 트랜지스터 라디오, 2001년 출시, 이어폰 없이 표시)

트랜지스터 라디오는 제2차 세계대전 후 베이비 붐으로 인해 많은 젊은 층, 번영기 동안 가처분 소득을 가진 대중, 그리고 로큰롤 음악의 인기 증가라는 세 가지 사회적 힘 덕분에 매우 성공적이었다.이 기간 동안 트랜지스터 라디오의 영향은 영화 롤리타와 같은 당대의 인기 영화, 노래, 그리고 책에 등장함으로써 나타난다.

1950년대 후반, 트랜지스터 라디오는 치열한 경쟁의 결과로 더욱 정교한 디자인을 띠게 되었다.결국 트랜지스터 라디오는 두 배로 새로운 아이템이 되었다.시간이 지남에 따라 작아진 트랜지스터 라디오의 작은 부품들은 "지미 카터 땅콩 모양의" 라디오에서 "건 모양의" 라디오, "오크 에그십 모양의" 라디오에 이르기까지 모든 것을 만드는 데 사용되었다.기업들은 그들의 사업을 광고하기 위해 트랜지스터 라디오를 사용했다."참치 모양의 찰리" 라디오는 스타키스트로부터 적은 금액에 구입할 수 있어 일반 대중들에게 그들의 회사가 잘 보이도록 할 수 있었다.이 뉴티 라디오는 현재 수집가들 [29][30][31]사이에서 수집가들의 아이템으로 판매되고 있다.

휴대용 오디오 플레이어의 부상

1980년대 이후, 테이프에 녹음된 음악을 휴대하고 들을 수 있는 휴대용 오디오 플레이어가 등장하면서 라디오 전용 휴대용 기기의 인기는 떨어졌다.이것은 1970년대 후반에 붐 박스와 소니 워크맨과 같은 휴대용 카세트 플레이어와 휴대용 CD 플레이어로 시작되었다.현재 일반적인 유형은 휴대용 디지털 오디오 플레이어입니다.이런 종류의 장치는 음악 선택과 수신 장애로 인해 지상파 음악 라디오에 불만이 있는 청취자들에게 인기 있는 선택입니다.하지만, 트랜지스터 라디오는 뉴스, 토크 라디오, 날씨, 라이브 스포츠 이벤트, 그리고 긴급 경보 [citation needed]애플리케이션으로 여전히 인기가 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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  • Handy; Erbe; Blackham; Antonier (1993). Made in Japan: Transistor Radios of the 1950s and 1960s. Chronicle Books. ISBN 0-8118-0271-X.

추가 정보

  • 마이클 F."비밀 6개월 프로젝트입니다. Texas Instruments가 1954년 크리스마스까지 최초의 트랜지스터 라디오를 시장에 내놓기로 결정한 이유와 그 실현 방법." IEEE Spectrum, 1985년 12월, 64~69페이지
  • 트랜지스터 라디오: 1954~1968 (컬렉터들을 위한 쉬퍼북) 노먼 R.스미스
  • Eric Wrobbel의 트랜지스터 라디오에 관한 독특한 책
  • 마이클 브라이언 쉬퍼 애리조나대 교수, 박사(The Portable Radio in American Life)의 휴대용 라디오(애리조나대 프레스, 1991).
  • Ron Mansfield와 Eric Wrobbel의 Restore Pocket Radio (DVD)(ChildhoodRadios.com, 2002).
  • Regency의 공동 설립자인 John Pies(Joe Weaver와의 파트너)와의 인터뷰를 바탕으로 한 Regency TR-1 스토리 "Regency's Development of the TR-1 Transistor Radio" 웹사이트
  • Bryant & Cones (1995). The Zenith Transoceanic The Royalty of Radios. Schiffer Book for Collectors. Schiffer. pp. 110–120. ISBN 0-88740-708-0.

외부 링크