타브로스 – 엘레프테리오스 베니젤로스 역
Tavros – Eleftherios Venizelos metro station
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 역 승강장 | |||||||||||
| 일반 정보 | |||||||||||
| 위치 | 타브로스 아테네 그리스 | ||||||||||
| 좌표 | 37°57′45″N 23°42′12″E/37.9625°N 23.7034°E좌표: 37°57′45″N 23°42′12″E / 37.9625°N 23.7034°E | ||||||||||
| 운영자 | Stateres Sygkoinories S.a | ||||||||||
| 회선 |  | ||||||||||
| 플랫폼 | 2 (섬 플랫폼) | ||||||||||
| 트랙스 | 2 | ||||||||||
| 건설 | |||||||||||
| 구조형식 | At Grade | ||||||||||
| 플랫폼 레벨 | 2 | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 1989년 2월 6일 | ||||||||||
| 리빌드 | 2004 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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| 위치 | |||||||||||
  타브로스 – 엘레프테리오스 베니젤로스 역 아테네 내 위치 | |||||||||||
Tavros metro station (Greek: Σταθμός Ταύρου-Ελευθερίου Βενιζέλου Stathmos Tavrou-Eleftheriou Venizelou) is on Line 1 of the Athens Metro, 6.171 km from the line's southern terminus at Piraeus.[1]칼리테아와의 경계에 가까운 타브로스 시에 위치한다.이 역은 엘레프테리오스 베니젤로스 전 총리의 뒤를 이어 타브로스-엘레프테리오스 베니젤루로도 알려져 있다.
역사
역에 대한 첫 번째 제안은 1925년에 이루어졌는데, 그 때 엔지니어 알렉산더 베르델리스가 수도를 위한 더 넓은 지하철 네트워크를 구축하자는 제안의 일부와 거의 같은 위치에 하로코포우 역의 경계를 정했다.[2]이 공장의 건설은 1988년에 시작되었고, 2억 드라크마의 비용으로 1989년[3] 2월 6일에 문을 열었다.이 역은 그해 하계 올림픽을 앞두고 2004년에 개보수되었다.
시설.
그것은 2개의 선로를 운행하는 중앙 섬 플랫폼과 칼리테아 역을 향해 후진하는 측면을 가지고 있다.
서비스
과거에는 이 역이 피크 아워 열차 운행의 남쪽 종착역이었는데,[4] 나중에 "타브로스-아이리니"로 확장되었다.
참조
- ^ G. Nathenas; A. Kourbelis; T. Vlastos; S. Kourouzidis; V. Katsareas; P. Karamanis; A. Klonos; N. Kokkinos (2007). Από τα Παμφορεία στο Μετρό (in Greek). Vol. 2. Athens: Μίλητος (Militos). pp. 619, 632. ISBN 978-960-8460-91-1.
- ^ "지하철에서 지하철까지"나테나스 G, 쿠르벨리스 A, 블라스토스 Th, 쿠루지디스 S, 카타레아스 5세, 카라만리스 P, 클로노스 A, 코키노스 N.아테네: 밀레토스.2007. 페이지 170. ISBN 978-960-8460-91-1
- ^ 황소자리 새 정거장".단계 : 1989년 2월 12일 페이지 27
- ^ 130 Χρόνια Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς Α.Ε. (130 years of Athens-Piraeus electric railways). ISAP. 1999–2005. p. 272. ISBN 960-86477-0-3.
