태이스 조인트 보드
Taith Joint Board타이츠 공동위원회는 북웨일스에서의 수송에 대한 행동과 전략을 개발하고 실행하기 위한 목적으로 6개 북웨일스 카운티 당국의 법적 구성의 공동 위원회다.2004년 3월 31일에 정식으로 설립되었다.그 이전에는 북웨일스 6개 카운티(앙글세시, 콘위 현, 덴비셔 주, 플린트셔 주, 그위네드 주, 렉섬 주)의 비공식 컨소시엄이었다.태이스는 원래 노스 웨일즈 경제 포럼의 교통 소위원회였으며 2002년에 "태스" 이름과 스타일을 채택했다.그위네드는 타이츠 소속이지만, 그위네드의 옛 메이리온니드 지구는 웨일스 중부의 '트라CC' 수송 컨소시엄에 포함되어 포와이스와 케레디온을 포괄하고 있다.웨일스 교통 컨소시엄의 경계(이름은 아니지만)는 2006년 웨일스 국회의 "지역 교통 계획(웨일스)"에 의해 공식화되었다.[2]태이스와 트라CC 외에 웨일즈에는 두 개의 다른 교통 컨소시엄이 있다. SEETA와 SWWWISIE. 2014년 초 웨일즈 교통부 장관 에드위나 하트는 웨일즈 정부가 2014년 3월 이후 지역 교통 컨소시엄에 자금을 지원하지 않을 것이라고 결정했다.컨소시엄이 협력 협의 그룹("토킹 숍")으로 되돌아갔다는 것은 지역 당국으로부터 자금을 지원받지 못했다.
목표 및 목표
Taith의 목적은 지역의 다중모달 기반시설을 확장하고, 지역의 상업 및 경제활동 수준으로 지속가능한 개선을 지원하며, 트랜의 안전성과 품질을 향상시키는 다음과 같은 원칙을 구체화한 지역에 대한 운송전략과 부차전략의 개발 및 채택이다.지역 내 스포츠 서비스 및 인프라, 지역 주민의 모든 요구를 충족하는 교통 시스템을 지원하고 지역 외부의 다른 지역과의 교통 연계 및 정책 통합을 위한 개선을 촉진한다.
이러한 목적을 달성하기 위해 타이스는 웨일스 의회 정부가 수립한 규칙과 요건에 따라 지역 교통 전략의[3] 개발, 검토 및 이행에 착수하고 6개 카운티 당국과 합의하였다.당시 웨일스 의회 정부는 북 웨일스 전역의 대중교통 기반시설을 개선하기 위해 타이스에 대한 교통 보조금 프로그램에 따라 사용 가능한 자금을 제공했다.2008 - 2009년의 프로그램은 530만 파운드로 평가되었다.Transport Grant 제도는 2010년부터 2011년까지 3년 연속 프로그램에 따른 자금 할당과 함께 지역 교통 계획 시스템으로 대체되었다.
장관자문단 "교통 2단계 보고서"(2009년 7월)
2009년 7월의 장관 자문 그룹 보고서에 의해 태이스와 웨일스의 다른 지역 교통 컨소시엄(RTC)의 미래가 문제시되었다.Ieuan Wyn Jones 부장관에게 임명되어 보고된 이 그룹은 "운송을 위한 조직적 준비가 불필요하게 복잡하고 지역적 운송 컨소시엄은 구조에서 불필요한 계층을 나타낸다."(보고서 요약).(http://wales.gov.uk/docs/det/publications/090715ministerialadvisorygroupphase2reportontransport.pdf)[permanent dead link] 그러나 당시 노동당/플라이드 사이므루 연합은 소수의 권고안만 받아들였다.컨소시엄을 폐지해야 한다는 암시는 받아들여지지 않았다.2012년 노동당 웨일스 정부는 RTC가 2013년 4월부터 개편된 버스 서비스 운영자 보조금의 관리를 맡을 것으로 예상한다고 밝혔다. (이것은 실제로 이루어졌으며, 북 웨일즈에서 버스 서비스의 포괄적인 데이터베이스를 구축함으로써, 타이스는 오페라에 더 가깝게 일치시킴으로써 BSOG. 지출을 상당히 절감할 수 있었다.)실제 서비스에 대한 클레임 운영).RTC는 2014년 4월까지 60대 이상 및 특정 범주의 장애인에 대한 양허 요금제를 시행한 웨일스 정부 스마트 카드 프로그램에서 중추적인 역할을 계속 수행했다.웨일스 정부는 양허 여행과 관련된 스마트 카드의 전반적인 후원자이자 더 재미있는 사람으로 계속 활동하고 있다.
유효 마감
새 장관 에드위나 하트가 임명되면서 윌리엄스 위원회가 웨일스의 22개 지방 당국이 너무 많다고 발표했음에도 불구하고 웨일스 정부의 의견은 지역 교통 컨소시엄에 단호히 반대했다.2014년 초, 장관은 그들을 위해 계속 자금을 조달하지 않기로 결정했고 그들의 기능은 22개 군 당국으로 되돌아갈 것이다.Taith Board는 결정에 동의했고 Taith는 사실상 2014년 6월 30일에 운영을 중단했다.직원들은 지역 단위로 그러한 제한된 지속 활동을 위해 중복되거나 플린트셔 카운티 의회에 의해 유지되었다.2006년 명령은 취소되지 않았고, 웨일스 정부는 단지 구성 당국이 대체하지 않은 자금 지원을 철회했다.따라서 엄밀히 말하면 타이스는 계속 존속하고 있지만, 2004년 이전 북웨일스 군 당국 6개 공동 협의회의 지위를 되찾았다.그것은 어떤 운영 기능도 가지지 않았다.
