Suiso 프론티어

Suiso Frontier
SUISO FRONTIER left rear view at Kawasaki Heavy Industries Kobe Shipyard October 18, 2020 01.jpg
2020년 10월 18일 가와사키 중공업 고베 조선소의 스이소 프론티어 좌현 후경
역사
일본
이름.Suiso 프론티어
경로일호주
빌더가와사키 중공업
개시.2019년 12월 11일
홈포트고베
신분증IMO 번호: 9860154
일반적인 특징
유형액체 운반체
톤수8,000 GT
길이116 m (381 피트)
깊이10.6 m (35 피트) (수직)
추진력디젤 전기
속도13.0노트(24.1km/h, 15.0mph)[1]
용량.1,250m3(44,000cuft)
승무원스물다[1]

Suiso Frontier는 세계 최초의 액체 수소 수송선이다.[2]

설계 및 시공

Suiso Frontier는 일본과 호주 정부의 지원을 받아 가와사키 중공업에 의해 건설되었다.이 배는 호주의 갈색 석탄에서 첫 번째 화물을 추출하여 [3]일본 고베로 운반한 액체 수소를 싣고 있다.시제품으로서, 그녀는 2020년대 [4]중반쯤 상업용 액체 수소를 생산할 계획이다.

액체수소 운반선은 취역 첫 번째지만 독특한 디자인은 아니다.한국의 한국조선해양과 노르웨이의 윌헬름센 그룹은 모두 같은 유형의 선박을 설계하고 있으며, 롤온/롤오프 선박을 설계하고 있다.캐나다의 발라드 파워 시스템과 호주의 Global Energy Ventures가 공동으로 설계하여 현재 수소를 압축 [4]가스 형태로 운반하는 선박을 개발하고 있다.

가와사키 중공업은 HySTR의 멤버로 이와타니, 셸, 전력개발과 함께 수소를 [5]연료원으로 육성할 계획이다.

이 배는 이중 차폐 및 이중 절연 1,250 입방 미터 탱크를 탑재하여 수소를 섭씨 [4]-253도의 온도로 유지하고 있다.그녀의 몸길이는 116미터, 총톤수는 8,000톤, 폭은 62피트, 깊이는 35피트,[1] 외풍은 15피트입니다.디젤 전기 추진기는 [6]25명의 승무원이 유지하는 13노트의 최고 속도를 제공한다.

수소의 생산 계획은 [7]부산물로 만들어질 이산화탄소를 관리하는 것에 대해 빠르게 비난을 받았다.

서비스 이력

2021년 12월 24일 호주 [6]헤이스팅스항으로 2주간의 여행을 떠나 2022년 2월 중순 첫 [3]화물을 싣고 일본으로 돌아올 예정이다.선박이 악천후와 거친 [8]바다를 피함에 따라 그녀의 여행은 16일로 연장되었다.

갤러리

  • Port side of the Suiso Frontier at the Kawasaki Heavy Industries Kobe Shipyards on October 18, 2020

    2020년 10월 18일 가와사키 중공업 고베조선소 수이소 프론티어 좌현

  • Port aft view of the Suiso Frontier at the Kawasaki Heavy Industries Kobe Shipyard on October 18, 2020

    2020년 10월 18일 가와사키 중공업 고베 조선소의 스이소 프론티어 좌현 후경

레퍼런스

  1. ^ a b c Linder, Courtney (2019-12-17). "First Liquid Hydrogen Carrier Sets Sail in Japan". Popular Mechanics. Retrieved 2022-02-01.
  2. ^ "News & Events".
  3. ^ a b "Kawasaki Heavy says liquefied hydrogen carrier departs Japan for Australia". Asia Pacific. Reuters. 24 December 2021. Retrieved 24 December 2021.
  4. ^ a b c Saul, Jonathan (2021-05-11). "Too cold to handle? Race is on to pioneer shipping of hydrogen". Reuters. Retrieved 2022-02-01.
  5. ^ "World's 1st LH2 carrier Suiso Frontier picks up maiden cargo". 21 January 2022.
  6. ^ a b "Video: World's First Hydrogen Carrier Departs Japan on Maiden Voyage". The Maritime Executive. Retrieved 2022-02-01.
  7. ^ Mustoe, Howard (21 January 2022). "Australian plan to make hydrogen using coal and ship it to Japan comes under fire". The Telegraph. Retrieved 23 January 2022.
  8. ^ Paul, Sonali (2022-01-21). "World's first hydrogen tanker to ship test cargo to Japan from Australia". Reuters. Retrieved 2022-02-01.